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26- 27 D 7 LOS DOMINGOS DE El nuevo Grand Modus tiene 24 centímetros más que el actual, que se notan sobre todo en el maletero En el caso del Modus, la marca francesa ha realizado un trabajo de renovación en el modelo y Grand Modus buscado un hueco situado bajo el piso móvil del maletero, que tiene hasta 72 litros de capacidad, muy útil para objetos como los triángulos, enganches de remolque y otros objetos pequeños. Como la base de este coche es la misma del resto de la gama, también lo son los elementos mecánicos, con las lógicas adaptaciones en función de las cargas. Proporcionan la mismas respuestas dinámicas de la berlina, quizá con un poco más de dureza que en el fondo se agradece. Otro tanto hay que de decir de las motorizaciones, con dos mecánicas de gasolina basadas en el 1,2 litros que, en la versión 16 v, ofrece 75 caballos, y en la TCE turboalimentado, 100 caballos. La oferta diésel se asienta en el versátil motor 1.5 dCi, con tres opciones de potencia, 70, 85 y 105 caballos, con caja de cinco marchas para los 70 y 85 caballos y de seis para el de 105 caballos. En el caso del Modus, Renault ha realizado un trabajo de renovación en el modelo para mejorar y POR DENTRO GRAND MODUS Motor: De gasolina 1.2 16 v de 75 CV y TCE de 100 CV. Diésel 1.5 dCi de 65, 85 y 105 CV. Transmisión: Tracción delantera, con caja de cambio manual de 5 ó 6 velocidades. Suspensión: Delantera tipo McPherson y trasera de eje de perfil deformable. Frenos: Discos ventilados delante y tambores traseros o discos, con ABS EBV y AFU. Dirección: Asistida eléctrica variable. Prestaciones: Velocidad máxima, desde 156 hasta 186 km h. Aceleración, desde 15,7 hasta 11,4 segundos de 0 a 100 km h. Consumo medio: Desde 5,9 hasta 4,7 l cada 100 km. Largo ancho alto: 4,03 1,69 1,58 metros. Capacidades: Maletero 305 1.454 litros. Depósito, 51 litros. Garantía: 2 años. Precios: 1.2 16 v Authentique, 13.200 euros; 1.2 16 v TCE Dynamique, 15.500; 1.5 dCi 65 CV Authentique, 14.150; 1.5 dCi 85 CV Authentique, 14.750; 1.5 dCi 85 CV Dynamique, 16.150; 1.5 dCi 105 CV Dynamique, 17.150. Elementos mecánicos poner al día un coche que fue lanzado en septiembre de 2004, pero que ahora quiere aprovechar el momento y ofrecer, como ya se hace en los monovolúmenes superiores Scenic y Espace, una opción de más habitabilidad, el Grand Modus, que será la única opción que se venderá en España. En realidad, Renault lo que hace es poner en el mercado un vehículo más adaptado a la demanda y en clara consonancia con la competencia. El nuevo Grand Modus tiene 24 centímetros más que el actual, que se notan sobre todo en el maletero, que además es muy modulable gracias a la banqueta trasera deslizable y que en su posición más avanzada permite disponer de 410 litros, que también es posible aumentar plegando los asientos, hasta alcanzar un cifra de 1.454 litros. ABC. es Información adicional en www. hoymotor. com y htpp: blogs. abc. es motor CLIO GRAND TOUR Motor: De gasolina 1.2 16 v de 75 CV y TCE de 100 CV. Diésel 1.5 dCi de 70, 85 y 105 CV. Transmisión: Tracción delantera, con caja de cambio manual de 5 ó 6 velocidades. Suspensión: Delantera tipo McPherson y trasera de eje en H elástico. Frenos: Discos ventilados delante y tambores traseros o discos, con ABS y EBV y SAFE. Dirección: Asistida eléctrica variable. Prestaciones: Velocidad máxima, desde 162 hasta 190 km h. Aceleración, desde 15,5 hasta 11,2 segundos de 0 a 100 km h. Consumo medio: Desde 5,9 hasta 4,1 l cada 100 km. Largo ancho alto: 4,20 1,70 1,49 metros. Capacidades: Maletero 403 1.277 litros. Depósito, 55 litros. Garantía: 2 años. Precios: 1.2 16 v Authentique, 13.677 euros; 1.2 16 v TCE Dynamique, 16.829; 1.5 dCi 70 CV Authentique, 14.485; 1.5 dCi 85 CV Authentique, 15.085; 1.5 dCi 85 CV Dynamique, 17.230; 1.5 dCi 105 CV Dynamique, 18.890.