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9 12 07 MOTOR La imagen externa del Rodius ha cambiado ligeramente y los interiores han ganado en la calidad de las tapicerías, con más posibilidades a la hora de elegir su color SsangYong Rodius Una cuestión de espacio La buena relación entre precio y las aptitudes de espacio han cimentado el éxito del monovolumen Rodius, que acaba de sufrir una rehabilitación para adaptar su línea al gusto europeo POR F. DEL BRÍO l SsangYong Rodius es uno de los monovolúmenes de mayor tamaño del mercado, con capacidad para siete plazas de adultos, además de un amplio maletero de 841 litros, que puede ampliar- E se hasta los 1.641 litros cuando solo se ocupan las dos primeras filas de asientos. En realidad hay unos cuantos modelos que cumplen con estas cualidades, pero hay muy pocos que tengan un precio tan ajustado, lo que ha sido el detonante para que este coche alcanzara un volumen de ventas en 2006 de 3.800 unidades, 2.240 en el periodo enero- octubre de 2007 y que en algún momento de su corta vida en el mercado superara la cuota del 13 por ciento en su segmento. Ahora se ha presentado un Rodius renovado, con algunas mejoras, que se han introducido fundamentalmente para ofrecer una imagen más acorde con los gustos que imperan en Europa. Para conseguir este fin se ha cambiado el frontal exterior, que recibe Nuevo HYUNDAI i10 Ya se conoce el sustituto del Getz El fabricante coreano Hyundai ha presentado en el Salón del Automóvil de Bolonia su nuevo modelo i10, tras el 130, el segundo con nueva nomenclatura y sustituto de Getz. Se trata del modelo más pequeño de la marca, pero que dispone de capacidad para cinco pasajeros y que con los asientos traseros abatido ofrece un maletero de 910 litros de volumen. Desde su lanzamiento contará con dos motores de gasolina y uno turbodiesel de inyección directa y 75 caballos, con un consumo de 4,3 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de tan sólo 114 gramos de CO 2 por kilómetro. El nuevo i10 será un coche pequeño, con capacidad para cinco pasajeros y tres tipos de motor