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14 10 07 MOTOR El Mazda 2 es un coche de vocación urbanita diseñado con el objetivo de cautivar a los clientes más jóvenes, tanto por la línea exterior como por la selección de los equipamientos El cambio, muy próximo a la mano Evolución con calidad En los próximos días comienza la venta del nuevo Mazda 2, un coche compacto, que junto a una imagen muy atractiva ofrece cualidades muy interesantes en dinámica y mantenimiento POR FRANCISCO DEL BRÍO Mazda 2 E n el pasado Salón de Ginebra a nadie pasó inadvertido que el sustituto del Mazda 2 era algo más que una simple renovación y, por supuesto, que no se trataba de la versión oriental del Ford Fiesta. Y para que no queden dudas, el nuevo Mazda 2 se fabricará en Japón (antes en la planta de Ford en Valencia) y en la marca lo presentan como el primer representante de la nueva generación de Mazda. Los nuevos Mazda 2 comenzarán a venderse prácticamente de inmediato, en principio con carrocería de cinco puertas y con una gama de nuevos motores de gasolina desde un precio, sin la promoción existente hasta el 31 de diciembre, de 11.990 euros. Sin duda existen mejores precios dentro de la enorme oferta del segmento, pero también hay que valorar la novedad en todos sus aspectos, desde el diseño y las aportaciones tecnológicas y, sobre todo, el equipamiento y alto nivel de acabado. El nuevo Mazda 2 mide 3,90 metros, es 4 cm más corto que su antecesor y, lo más importante, su peso se ha rebajado en casi 100 kilos y su total queda por debajo de los 1.000 kilos, Esta aportación ha permitido también que los consumos se puedan reducir hasta un 15 por ciento y, por consiguiente, las emisiones, dato que muy pronto será muy importante para el bolsillo. Ya hemos dicho que en el exterior ofrece una carrocería muy atractiva, juvenil, sin llegar a re-