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18 3 07 MOTOR Las llantas de nuevo diseño, perfiles metálicos, espejos externos en cromo y un alerón trasero dinámicos son, entre otros, los elementos que dan carácter deportivo al 207 RC Peugeot 207 RC En abril se lanzará el Peugeot 207 RC, la versión más deportiva de la gama, con un motor de gasolina de 1,6 litros y 175 CV, con un precio de 20.000 euros POR FRANCISCO DEL BRÍO El atleta de la familia CV Este motor de inyección di. recta de gasolina y sistema de turboalimentación twin scroll que agrupa los gases de escape en dos pares de colectores de forma que sus flujos se combinan y se obtiene un rendimiento superior. En el RC se ha recalibrado par obtener 175 CV y un par máximo de 240 Nm, que cuando es necesario puede incrementarse momentáneamente hasta 260 Nm. Este motor se combina con una caja de cambios manual de 5 velocidades, que también ha sido modificada para garantizar una mejor a familia Peugeot 207 crece y lo hace con el miembro más atlético, el nuevo RC, que son las siglas que distinguen las versiones de la marca, con mayor tempera- L mento y carácter más radical. Para este modelo Peugeot recurre de nuevo al motor de 1,6 litros de inyección directa, desarrollado en colaboración con BMW, que ya se monta en la versión GT, con 150 PEUGEOT 1007 Ahora con HDi de 110 CV El 1007 es un modelo eminentemente práctico, gracias a el carácter funcional que le aportan su puertas correderas eléctricas, que le permiten aprovechar muco mejor el escaso espacio de las ciudades. Ahora, a su actual gama de motores hay que añadir el nuevo diésel 1,6 HDi, con filtro de partículas y 110 CV que añade a sus ya conocidas cualidades, una marcha más enérgica, en todos los aspecto y reducido consumo. A la modularidad interior, las puertas correderas eléctricas y la funcionalidad se añade ahora el nuevo motor diésel 1.6 HDi de 110 CV