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4 3 07 MOTOR Jaguar XJ 08 Una nueva ración de belleza POR FRANCISCO DEL BRÍO POR DENTRO Motores: Diésel 2,7 l V 6 de 207 CV y gasolina 3.0 V 6 de 240 CV, 3.5 l V 8 de 262 CV y 4.2 l V 8 de 300 y 400 CV (sobrealimentado) Transmisión: Caja automática de 6 velocidades. Consumo: Combinado, 8,1 l 100 km en diésel y desde 10,5 hasta 12,1 l 100 km en gasolina. Capacidad depósito, 85 litros. Largo ancho alto: 5,09 1,89 1,46 metros. Habrá que esperar hasta junio, pero en los concesionarios ya admiten pedidos del nuevo Jaguar XJ versión 2008, la berlina de lujo con más carisma en su imagen, que aporta flamantes novedades y prestaciones PRECIOS Precios: XJ 6 2.7 D V 6 Executive, 75.900 XJ 6 3.0 V 6 Executive, 82.600 XJ 8 3.5 V 8 Executive, 82.600 XJ 8 4.2 V 8 Executive, 87.800 XJR 4.2 Sobreal. 113.700 y Daimler Super Eigth, 130.100 Garantía: 3 años sin límite de km ay quien se conforma con pasar por la peluquería para mantener su imagen al día y los hay mucho más exigentes y añaden gastos en el spa sesiones de gimnasio, salón de belleza, hilo de oro y clínicas plásticas. Y eso es lo que ha hecho Jaguar con su emblemática berlina XJ, aprovechar todos los recursos para rejuvenecer su imagen y poner el listón lo más alto posible, para seguir ofreciendo un diseño que no nos haga olvidar que estamos ante un verdadero Jaguar, pero que no desdeña los rasgos de modernidad. El resultado es la nueva berlina XJ, que no llegará a España hasta el próximo mes de junio, pero que ya se puede solicitar en su red comercial desde 75.900 euros en la versión más económica, el 2.7 D H Executive, hasta 130.100 euros de la opción de pedido especial Daimler Super Eight. El XJ de 2008 sigue manteniendo su innovadora carrocería fabricada completamente en aluminio, con un frontal muy novedoso en el que destacan unas llamativas tomas de aire laterales. Todo el coche resulta más bajo, y los detalles cromados, un sutil alerón trasero y nuevas salidas de escape le aportan un aire más deportivo, que también forma parte de la identidad de todos los Jaguar. El interior también ha pasado por el mismo proceso de renovación de imagen, con nuevos asientos delanteros, con mayor sujeción lateral, térmicos de serie y ventilados por aire en opción, todo en un entorno de la tradicional elegancia británica. En el habitáculo hay más espacio para las piernas y pies y es aún más fácil el acceso a los asientos traseros. Bajo el capó delantero, el nuevo XJ contará con la batería de motores ya conocidos, el diésel 2.7 D V 6 biturbo de 207 CV que conjuga la potencia suficiente, cuando el consumo contenido es un factor