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ALERÓN RETRÁCTIL Porsche han diseñado un alerón retráctil situado en la parte trasera, que es un detalle exclusivo de la quinta generación del modelo. El nuevo uspoiler de material compuesto se extiende automáticamente a partir de 120 k m h para de rodaje posterior, pero sin influir de forma negativa en la aerodinámica general del vehículo; cuando el 911 Turbo alcanza su velocidad máxima de 305 k m h este alerón proporciona una presión de nueve kilogramos. i El nuevo 911 Turbo cuenta con un equipamiento de serie amplio y de calidad. Además de los equipos de climatización automática y de audio con radiocassette, ofiece pintura metalizada, tapicería de cuero, asiento del conductor con regulación eléctrica y memoria, volante deportivo de tres radios con escudo Porsche, ordenador de viaje y mando eléctrico para la cerradura del capó y el maletero. Con el mando a distancia en la llave de contacto se puede desbloquear la puerta del maletero y controlar la memoria del asiento