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fir. J- f. A quier reportaje firmado al amparo de uno de estos medios son suficientemente elocuentes para saber de la dignidad, conocimiento y competencia de hombres que llevan largos años en el mundo del motor y que son imprescindibles a la hora de una reunión para tratar de temas de trabajo o a los días duros de prueba de un nuevo automóvil. SIETE MIL KILÓMETROS Un grupo de hombres, y hombres idóneos, ha dado su parecer pensando, como siempre, en el usuario. Nosotros también fuimos convocados, y electores quizá- -perdón a todos- -con algún más conocimiento de causa por haber exprimido más el jugo a un G. S. coche que durante 7.000 kilómetros nos hizo exponer una completísima opinión que tradujimos en dos artículos publicados en estas mismas páginas. Los resultados de los modelos examinados a lo largo del año quedan reflejados en el cuadro adjunto: Bien venido este nuevo coche del año a la esfera de los españoles usuarios de las cuatro ruedas; por ellos las firmas más exigentes de nuestro mercado hacen verdaderos malabarismos todos los años para que tengan el coche mejor, la técnica más perfecta, el precio más idóneo para ca- da necesidad y servicio. Enhorabuena a Citroen, a cada uno de sus miles de hombres que trabajan en equipo y un hurra y adelante para cada nueva realización en pro del usuario. López Olea Piintación global en función de los oiiatxo puntos mentados Seat 132 1430 1600 1800 C G Club CRITICO Y MEDIO Dei Campo, A B C D. Valdés, As Corral, Hoja del Lunes D. García, Club L. Olea. ByN Borredá, Automovilismo Cubedo, J áklna Padrón, Pyresa Gil, Heraldo de Aragón Ganchegui, Nuevo Diario J. Morenas, Alcázar Casanovas, Mundo Dep Cemuda, AutoClub Metalli (x) Infors. Requejo, Motor Mundial Mora, La Vanguardia Domínguez, Fórmula M. Roca, Arriba J. Arranz, Autorevísta F. Medina, Velocidad Cavanna, M. y Dinero Reverte, Cuatroruedas Blanco, Radio Madrid... Pérez, Europa Press Totales 23 29 24 25 25 25 24 22 23 25 32 27 28 34,5 22,5 31 31 26 29 18 32 21 21 25 26 29 28 21 28 23 22 25 21 24 31 26 29 33 29 30 28 27 23 31 18 22 32 28 630,5 24 29 29 24 25 28 25 25 23 27 32,5 30 32 33 25 30 32 27 27 26 28 34,5 31 27 34 30 32 27 28 22 33 20 20 29 27 Gi i 32 33 35 31 33 29 31 32 35 19 21 34 36 725,5 626,5 105