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ie 4 t fe de un gran parecido y gallardamente puesta. Una figura de mujer escucha encantada al orador. Por una escalinata situada á su izquierda suben Cicerón y DemósteneSj y. por la de la derecha ascienden uu obrero, u n soldado y un es- tudiante. E n la parte posterior un altorrelieve de bronce rectierda las campañas abolicionistas de la esclavitud. Un cañón, en cuyo armón va sentado un artillero, simboliza la reorganización del cuerpo que Cas- telar llevó á cabo. En la parte superior del cuerpo que domina el monumento campean los cuarteles del escudo de España, y lo remata todo un grupo de mujeres desnudas. 1 PASO EL DE LOS NACIONALES VETERADE JULIO NOS POR EL ARCO DEL J DÍA DE LA FIESTA PATRIÓTICA El miércoles se celebró lafiesta tradicional del 7 de Julio, conmemorativa de la lucha de los milicianos nacionales contra los realistas. En la iglesia de San Francisco el Grande se celebraron, á las diez de la mañana, solemnes honras fúnebres por el eterno descanso de aquellos patriotas que perecieron deíendiendo la libertad. Ocupaba la presidencia el general López Domínguez, y al acto asistieron, juntamente con los milicianos veteranos, representaciones del ministerio de la Guerra y de los cuerpos de la guarnición de Madrid. XlDA DE LAS HONRAS FlIíy EBRES CELEBRADAS EN SAN FRANCISCO EL GRANOTT POR LOS HÉROES DEL 7 DE JULIO il ets. Cifuentes Kt -M GUYOT, VENCEDOR EN EL GRAND PRIX DE DIEPPE Ea función religiosa terminó despuési de las doce, y á continuación desfilaron los veteranos ante el general López Domínguez, y después pasaron por el Arco del 7 de Julio á los ecos del Himno de Riego. Gran interé. s han despertado entre los aficionados al automovilismo las carreras del Granel Pnx de Dieppe. El circuito ha sido de 77 kilómetros, y los auto- í móviles habían de dar seis vecesí la vuelta. Salieron z. voiturettes de minuto en minuto en número de 17, quedando á las cuatro ho- ras todavía en carrera 15. Los) mejores corredores dieron las dosi primeras vueltas con una- velocidad de 85 kilómetros por LC ¡x f L o s vencedores d e l circuito Dieppe han sido: i.o, Guiyot, con una máquina Delage; 2.0, Goux, con una Lión, y 3.0, Nandin, con una Lizaire. J La velocidad media del ven cedor ha sido de unos 80 kilómetros por hora Fot Branger MANZANARES