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BLANCO Y NEGRO MADRID 20-09-1902 página 3
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BLANCO Y NEGRO MADRID 20-09-1902 página 3

  • EdiciónBLANCO Y NEGRO, MADRID
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ILUSTRADA AÑO XII MADRID, 20 DJS SEPTIKJIBEE D ¡1902 SIUM. 594 JL CTTXJ Í L I V I D i ü K; B El crucero Cardenal Cisneros. -La apertura de los Tribunales. -Bl Duque de los Abruazos enBaroelcna. Un sobreviviente de la Martinica. E L NUEVO C E l i C E R O ACOKAZADO C A R D E N A L C I S N E R O S EN LA B A H Í A D E L F E R R O L E O T P A S C U A L REY ESPUÉS de infinitas y casi interminables vicisitudes ocurridas durante los muchos años que ha durado su construcción, por fin ha realizado su primer viaje del Ferrol á San Sebastián el nuevo crucero acorazado de primera clase Cardenal Cisnero? Es un magnífico buque de guerra con 106 metros de eslora, 18,68 de manga, y 11 de puntal; está dotado de servicios de ventilación, achique, renovación de aire en todos los compartimentos, y contra incendios. Lleva dos cañones de 24 centímetros á proa y á popa, ocho de 14 centímetros sistema Canot, ocho de 57 milímetros Nordenfelt y ocho de 37 milímetros Wickers, y además tres tubos lanzatorpedos. Desplaza el Cardenal Cisneros 7.549 toneladas, su radio de acción es de 6.500 millas, y las máquinas desarrollan una fuerza de 10.500 caballos con tiro natural y 15.000 con tiro forzado. Lleva á bordo las lanchas y canoas necesarias para su servicio, y tiene un andar de 18,5 millas por hora. Ha sido construido en el arsenal de El Ferrol con material español en su mayor parte, suministrado por las fábricas de Barcelona, Bilbao y La Felguera, en Asturias? Los planos y proyectos son, también, de ingenieros españoles, y en suma, el barco honra á la industria naval española, tan necesitada, de trabajos de importancia como éste para darse á conocer en todo el mundo. D

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