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ABC MADRID 30-12-2018 página 48
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  • EdiciónABC, MADRID
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48 CULTURA DOMINGO, 30 DE DICIEMBRE DE 2018 abc. es cultura ABC La circunnavegación del mundo de Magallanes y Elcano (1519- 1521) 500 años del viaje más importante El próximo año se conmemora la gesta, gracias a la cual el mundo se ensanchó JOSÉ MARÍA GONZÁLEZ OCHOA En la madrugada del 10 de agosto de 1519, unos centenares de hombres rezan en la capilla de la Virgen de la Antigua en la catedral de Sevilla. Unas horas después un gentío bullicioso desciende desde Triana a los arenales del Guadalquivir. Al frente, un portugués membrudo y elegante, a pesar de su marcada cojera, Fernando Magallanes, capitán general de una flota de cinco naves y 239 hombres, cuya intención era alcanzar las islas de la especería navegando hacia el poniente. Al mediodía los barcos abandonan el muelle de las Mulas y descienden el Guadalquivir hasta Sanlúcar, donde permanecerán ultimando los bastimentos. El 20 de septiembre, finalmente en mar abierto, enfilan con rumbo sur hacia Tenerife. El maestre de la nao Victoria era Juan Sebastián Elcano, un experimentado marino y soldado vasco que purgaba una deuda en Sevilla. Tras un par de semanas de descanso y avituallamiento, la expedición abandonó Tenerife costeando tierras africanas hasta Sierra Leona. Cuatro meses les costó cruzar el océano y arribar a la bahía de Río de Janeiro, luego descendieron hasta encontrar un gran canal que penetraba hacia el interior. Creyendo que era el ansiado paso al mar de Balboa, lo navegaron hasta comprender que era el estuario de un gran río, la desembocadura del Plata. De nuevo en el Atlántico descendie- ron por la costa meridional argentina, pero el invierno austral, marzo de 1520, les sorprendió cerca de una abrigada ensenada, a la que llamaron San Julián. Allí fondearon los barcos y pasaron cinco meses de reparaciones. El frío, el hambre, las duras jornadas de trabajo y las escasas perspectivas de éxito alentaron un motín capitaneado por Juan de Cartagena, veedor de la expedición. Le apoyaban los capitanes de las naves, excepto la capitana que mandaba Magallanes. A Magallanes no le tembló la mano, abrió fuego contra las naves rebeldes, ajustició a los capitanes desleales y dejó abandonado en la costa a Cartagena. Cambio de mando Tras estos graves incidentes, el mando de los barcos fue tomado por portugueses leales al capitán general, y el 21 de agosto, terminado el invierno y realizado el carenado de las naves, la expedición zarpaba de San Julián hacia el sur. El navío Santiago, destacado unos meses antes para explorar la costa, naufragó despedazado en unos bajíos rocosos. La tripulación pudo salvarse y redistribuirse en los otros barcos. El primero de noviembre, a pesar de los fuertes vientos contrarios, se adentraron por el estrecho, al que llamaron de Todos los Santos. La infinidad de ramales acuáticos les obligaba La primera vuelta al mundo Los artífices Fernando de Magallanes 1481 Sabrosa, Portugal 1521 Mactán, Filipinas Juan Sebastián Elcano 1476 Guetaria, Guipúzcoa 1526 Océano Pacífico Los barcos Naos Tm 110 120 90 85 75 31 Total 239 44 45 Tripulación 62 57 Trinidad San Antonio Concepción El desembarco de Elcano en Sev illa de Elías Salaverría Inchaur randieta Victoria Santiago

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