ABC MADRID 03-08-2018 página 39

ABC VIERNES, 3 DE AGOSTO DE 2018 abc. es deportes DEPORTES 39 Copa del Rey Mapfre Vela Poco viento Semana muy atípica y carente de intensidad de viento que desluce las regatas de la Copa del Rey Demasiados campos Con cinco campos de regatas y 13 clases, la bahía de Palma está totalmente secuestrada nenosec, que fue el ganador. Un regatón de los de los de Jaime Rodríguez Toubes que rozaron la perfección y alimentaron las esperanzas de los aficionados afianzándose en esa tercera plaza de la clasificación general. Espectáculo por todo lo alto en un campo de regatas distinto al de los ORC 1, pero con un viento similar y con unos rivales muy baqueteados. La segunda manga fue un suplicio para el barco español, que logró un octavo puesto que, aunque lo descarte, no evita que pierda tres puestos en la general a cuatro puntos del tercero. Hoy, los Swan 50 disputarán la regata larga, un carrusel por la bahía de Palma en el que se podría sacar algo positivo dado que los tripulantes del Aifos 500 conocen perfectamente los entresijos de la bahía. El Rats on Fire a barlovento del Estrella Damm en plena guerra de viradas FÁTIMA DIZ El Rats no da cuartel al Estrella Damm y provoca el suspense El Aifos 500 vuelve a dar la de arena en el peor momento, el ecuador de la regata PEDRO SARDINA PALMA Emoción de los Swan 42 La clase Swan 42 también está muy disputada. El holandés Selene se la está jugando con los españoles Nadir y Pez de Abril. Una regata muy interesante que también promete un final muy ajustado. La verdad es que la División Swan se va postulando como el futuro inmediato de la vela de crucero, ya no porque se compita en tiempo real sino porque las fuerzas están muy igualadas. Incidente en el campo Alfa, en el que ayer navegaban los monotipos J 80 y la clase 6 m. Resulta que el clásico Titia, barco de la Infanta Elena se enganchó en un momento de la regata con el J 80 Bribón. El Alfa es un campo de regatas donde se mezclan las churras con la merinas, y al final pasa lo que pasa, lo que no debería pasar. to de clases. El Rats on Fire, que capitanea Rayco Tabares, apretó los dientes y, aunque el viento reinante no le beneficiaba nada, se impuso en las dos mangas disputadas ayer. Ya son tres triunfos parciales que le colocan a dos puntos de su socio de espectáculo y líder, el Estrella Damm. Las Copas del Rey de los años 90 implicaban suspense y emoción hasta el final. Había guerra durante toda la semana y todo se decidía durante las dos últimas mangas. Eran unas Copas del Rey muy emocionantes y ganar se antojaba muy caro. Este año en la clase ORC 1 (BMW) está pasando algo muy similar, pero solo con la implicación de dos barcos: el Estrella Damm, de Luis Martínez Doreste, y el Rats on Fire, de Rayco Tabares. Los demás están a años luz de la calidad que nos presentan andaluces y catalanes. El rival que más se acerca a estos dos barcos es el italiano BMW Sail Racing, que es tercero a 15 puntos del segundo. El siguiente barco español es el Phonemovil, que es octavo a 54 puntos del Rats on Fire. Es lo que hay por ahora en el campo de regatas de Palma. Ayer el viento volvió a brillar por su ausencia con unos 6 nudos de intensidad del suroeste, y eso que los ORC 1 (BMW) navegaron en el campo de regatas más alejado de la costa en un batiburrillo de regata en la que se mezclaron los IRC, los Maxis y los ORC en el mismo campo de regatas en una desarfortunada organización de repar- Estocada final Rayco va a vender muy cara la derrota, si es que la suerte no le da la espalda. El canario no se anda con medias tintas y sabe cuándo tiene que echar toda la carne al asador. Ya el año pasado el Rats on Fire fue chupando la rueda del Aifos durante toda la semana y, poco a poco, se le fue acercan- do hasta darle la estocada final conquistando su quinta Copa del Rey Mapfre durante la última manga. Por su parte, el Estrella Damm, que ha conseguido cinco triunfos parciales, aventaja en dos puntos a los catalanes. Ambos barcos, después de la octava manga, han descartado su peor resultado, un quinto puesto, y mañana en la regata larga tendrán la oportunidad de verse otra vez las caras en una regata, que sorprendentemente tiene el mismo valor de puntos que un barlovento- sotavento. Por su parte, el la clase Swan 50, el Aifos 500, que patronea el Rey, nos deleitó ayer con una gran primera manga en un tú a tú con el barco ruso Bro- Natalia Vía- Dufresne: Debemos ser más agresivos en las salidas Natalia Vía- Dufresne, doble medallista olímpica y braza del Estrella Damm durante el día de ayer: Hemos navegado bien, pero el Rats on Fire nos ha ganado por pocos segundos, le hemos intentado sacar el tiempo pero hoy les hemos tenido muy encima. Hemos carecido de la velocidad que tuvimos ayer, el trimado era un poco distinto, y está claro que cada día se aprenden cosas nuevas. Queda mucha lucha, no nos podemos relajar ni mucho menos. A lo mejor tenemos que ser un poco más agresivos en las salidas, hacerlo libres, a ver si mejoramos la velocidad y podemos estar delante Luis Martínez Doreste, caña del Estrella Damm: El día no ha sido ni más ni menos complicado que otros. El Rats on Fire lo ha hecho muy bien y hay que felicitarle. Nosotros sabemos lo que hemos hecho bien y también sabemos en lo que podemos mejorar y estos pequeños errores que se hayan podido cometer, intentaremos no repetirlos. Vamos dos puntos por delante, no hay que preocuparse. La primera manga navegamos muy bien, pero el Rats on Fire también y se decidió por pequeños detalles. Los dos barcos lo estamos haciendo muy bien. El viento de estos días nos va bien, hoy ha habido algo más que los primeros y les favorece más a ellos, pero tampoco es malo para nosotros. Está claro que todo está muy igualado. La costera será crucial