ABC MADRID 14-06-2018 página 41

ABC JUEVES, 14 DE JUNIO DE 2018 abc. es motor MOTOR 41 JEEP Renegade Estética de 4 x 4 y nuevos motores El fabricante anuncia una reducción del consumo del 20 respecto al anterior PATXI FERNÁNDEZ MILÁN (ITALIA) Desde el año 2014 se han vendido en todo el mundo más de 800.000 unidades del Renegade, lo que le convierte en el modelo de más éxito de Jeep en Europa, con unos 113.000 coches circulando por las carreteras. El relevo de este popular SUV llegará en el mes de septiembre, con una nueva estética y, sobre todo, con nuevos motores más eficientes. Exteriormente el nuevo Renegade mantiene su parecido con el Jeep más grande de la familia, el Wrangler. Se ha actualizado su frontal con detalles de diseño que incluyen los faros redondos y los pasos de rueda trapezoidales. Y también se ha actualizado su interior, con un nuevo sistema multimedia con el l Uconnect de cuarta generación con pantallas de 12,7 cm (5 pulgadas) 17,8 cm (7 o 21,3 cm (8.4 pantallas táctiles de alta definición, integración con Apple CarPlay y compatibilidad con Android Auto. Pero la auténtica revolución del nuevo Renegade son sus motores, con variantes turbo de gasolina de tres y cuatro cilindros. La oferta arranca con el 1.0 de 120 CV y 190 Nm de par. Una variante que hemos tenido oportunidad de probar en carreteras y autopista en los alrededores de Milán. Se trata de un motor pensado sobre todo para ofrecer un reducido consumo. Aunque sus 120 CV nos permiten realizar viajes de larga distancia a velocidades legales, donde más cómodo se encuentra es en las carreteras comarcales y en ciudad. Es muy silencioso y anuncia una reducción del consumo de alrededor de un 20 respecto al motor actual, con lo cual, y a falta de datos oficiales homologados, rondaría los 5 litros a los 100 km. lantera y tracción a las cuatro ruedas, reservada para las mecánicas diésel y gasolina más potentes. En este caso dispone de dos sistemas de tracción total, desconexión automática del eje trasero, control de gestión de tracción Selec- Terrain, Hill Start Assist y Hill Descent Control. Su capacidad 4 x 4 encuentra su mejor expresión en el acabado Trailhawk, que es el más indicado para la conducción todoterreno. La gama completa ofrecerá cuatro niveles de equipamiento: Sport, Longitude, Limited y Trailhawk. FICHA TÉCNICA Motores: diésel y gasolina Euro 6 D de 120 a 180 CV. Largo ancho alto (m) 4,23 1,80 1,66 Maletero: 351 litros Consumo: desde 5 l 100 km (no oficial) Precio: desde 13.900 Alternativas: Citroën C 3 Aircross, Hyundai Kona, Nissan Juke, Renault Captur, Opel Mokka X, Seat Arona Consumos En nuestra toma de contacto, si bien fueron pocos kilómetros y durante la prueba hemos de reconocer que el coche lo maltratamos llevándolo en muchas ocasiones por encima de las revoluciones lógicas esta media se quedó en 8 l 100 km. Las otras dos opciones son un 1.3 litros de 150 y 180 CV, y en diésel los MultiJet II de 1.6 litros y 2.0 litros de 120, 140 y 170 CV. Se puede combinar con un cambio manual de seis velocidades o doble embrague en seco DDCT, y un automático de nueve velocidades. El nuevo Renegade está disponible en dos configuraciones: tracción de-