ABC MADRID 01-06-2017 página 38

38 MOTOR JUEVES, 1 DE JUNIO DE 2017 abc. es motor ABC PEUGEOT 5008 Para todos los terrenos No es un 4 X 4, es un SUV, pero la tecnología que incorpora le permite sortear cualquier tipo de obstáculo dentro y fuera del asfalto M. TRIGUEROS MADRID Fuera de pista L a moda SUV (expresión americana proveniente de las siglas de Sport Utility Vehicle vehículo utilitario deportivo no es algo pasajero. Estos modelos, surgidos a finales de los años 80, han conquistado el mercado mundial. Los datos de matriculaciones de los últimos años certifican que este nuevo segmento de la automoción ha llegado para quedarse. El mercado mundial de estos vehículos el pasado año ha sido de 26.163.000, de los que casi cuatro millones se han comercializado en Europa y 353.671 en España. No hay ni una sola marca generalista que no incluya entre sus ofertas algún modelo lo normal es que tengan hasta tres Estos automóviles, que se caracterizan por su conducción elevada y que nacieron para seducir a los amantes de la vida al aire libre, han pasa- do a ser el objeto de deseo de las familias por sus prestaciones, que van más allá de las de cualquier vehículo de carretera, al incorporar soluciones tecnológicas más propias de coches camperos, pero sin llegar a ser obligatoriamente todoterrenos puros con tracción a las cuatro ruedas. Uno de los últimos SUV llegado a los concesionarios españoles es el Peugeot 5008, un vehículo familiar, cargado de tecnología para dar respuestas a cualquier necesidad o terreno. Su sistema Advanced Grip Control le permite enfrentarse con garantías a las trampas habituales que pueden aparecer cuando abandonas el asfalto o cuando surgen problemas de adeherencia por razones climatólogicas nieve, hielo o lluvia En unas pruebas relizadas en la estación de esquí de Val d Isère, situada en los Alpes franceses, este SUV, con tracción delantera, demostró mayor estabilidad en caminos nevados y con placas de hielo que el Peugeot 4008, un vehículo 4 X 4. El Advanced Grip Control asegura la máxima adherencia en firmes deslizantes o en mal estado. Esta tecnología actúa sobre las ruedas motrices delanteras. Se activa a través del mando giratorio situado en la con- Grip- Control La tecnología Advanced Grip Control del Peugeot 5008 permite enfrentarse con garantías a cualquier tipo de terreno. Actúa sobre las ruedas motrices delanteras, asegurando la máxima adherencia en firmes deslizantes o en mal estado. sola central, que permite elegir entre uno de los cinco modos de uso disponibles, que limitan la transferencia del par motor sobre el tren delantero y gestionan el frenado, en función del terreno. El conductor puede determinar en todo momento si permite que el sistema actúe de forma inteligente, a través del modo Normal, o si selecciona manualmente el modo que quiere emplear: nieve, barro, arena o ESP Off. Esta última función ofrece al conductor la posibilidad de desconectar totalmente el ESP y el Grip Control, hasta 50 km h, y gestionar la ÁNGULO DE SALIDA DE 28 GRADOS El nuevo SUV de Peugeot puede salir de descensos con un ángulo de 28 grados sin rozar los bajos. Otros modelos VOLKSWAGEN Tiguan All Space NISSAN X- Trail La versión más alargada del Tiguan (21,5 cm más de longitud) llegará este verano a los concesionarios. Ofrece un enorme maletero de 730 litros y la opción de instalar una tercera fila de asientos. FICHA TÉCNICA El modelo japonés es el líder en el segmento. Tiene una magnífica habitabilidad, incluso en la tercera fila de asientos, y su sistema AllMode 4 x 4- i opcional aporta muchas posibilidades fuera del asfalto. FICHA TÉCNICA Motor: gasolina y diésel de 116 a 240 CV Largo ancho alto (m) 4,70 1,83 1,64 Consumo: desde 4,7 l 100 km Precio: no disponible Motor: gasolina y diésel de 131 a 177 CV Largo ancho alto (m) 4,64 1,82 1,69 Consumo: desde 4,9 l 100 km Precio: desde 25.950