ABC MADRID 01-12-2016 página 52

52 MOTOR JUEVES, 1 DE DICIEMBRE DE 2016 abc. es motor ABC Audi Q 5 FICHA TÉCNICA Motores: diésel y gasolina de 163 a 252 CV. Largo ancho alto (m) 4,663 1,893 1,659 Consumo: desde 5,2 l 100 km Maletero: desde 550 litros Velocidad máxima: 237 km h Precio gama actual: desde 46.800 Alternativas: BMW X 3, Land Rover Discovery Sport, MercedesBenz GLC Esta es la segunda generación del modelo Aire deportivo y conectividad El SUV medio de Audi se renueva para seguir liderando un segmento en alza SANTIAGO IBÁÑEZ LOS CAMOS (MÉXICO) Probablemente el Audi Q 5 sea el modelo de la marca más logrado, con unas medidas exteriores adecuadas para poder aparcar donde sea, amplitud interior para llevar a toda la familia con su equipaje en un maletero de 550 litros (610 con la opción de ajuste de la banqueta trasera) y todos los sistemas disponibles en el mercado en ma- El cuadro digital sustituye a los tradicionales relojes analógicos teria de conectividad y sistemas de seguridad, eso sí, previo pago. El nuevo Q 5 resulta más deportivo que el anterior gracias a un diseño más depurado aunque es un claro heredero del anterior y a una nueva plataforma con la que se han aumentado todas sus cotas. Ahora mide 4,66 metros de largo por 1,89 de ancho y 1,66 de altura, mientras que la distancia entre ejes (aquella que marca el espacio interior) también se ha elevado hasta los 2,82 metros. Pero este aumento de tamaño, que aparentemente no es tal, no ha derivado en un incremento de peso sino que en algunos casos ha reducido el mismo hasta en 90 kilos. El nuevo diseño le ha generado un coeficiente aerodinámico de penetración de tan sólo 0.30. Una buena cifra para un coche de estas características y que redunda en unos consumos mucho más contenidos. En cuanto al interior y gracias a ese aumento de la batalla con 12 mm más que la versión precedente, el nuevo Audi Q 5 resulta un coche acogedor y versátil para llevar a cinco pasajeros de forma desahogada. El vehículo llegará a los concesionarios en enero del año que viene y lo hará totalmente conectado, pues desde la versión básica cuenta con los sistemas MMI radio plus y MMI Navegación. Estos incluyen un monitor MMI de 7 pulgadas con mapas en 3 D. Los nuevos Q 5 tendrán tres mecánicas en el momento del lanzamiento, pero irán aumentando con el paso de los meses. Éstas serán dos diésel TDI de 163 y 190 caballos, con un consumo homologado de 5,2 y 5,9 l cada 100 km respectivamente y un gasolina TFSI de 2 litros y 252 caballos y un consumo de 6,8 l 100 km. En los tres casos llegarán con tracción quattroultra y cambios automáticos S tronic de 7 velocidades. CITROËN Space Tourer Más monovolumen que turismo EDUARDO CANO VALENCIA Vista interior del maletero con la tercera fila de asientos plegada do con versiones de tracción 4 x 4 (ahora es delantera, en ciertas versiones con el excelente control de tracción modulable Grip Control) Su diseño exterior redondeado hereda rasgos frontales de otros Citroën, como los C 3 y C 4 Cactus. El acceso es sencillo a través de puertas laterales traseras deslizables, incluso eléctricas y con apertura manos libres, y la luneta del portón es igualmente practicable. Su altura de 1,90 metros permite estacionar en cualquier parking subterráneo. Según versiones lleva incluso tapizado de cuero o techo panorámico. Los asientos son fácilmente desmontables y extraíbles. Es fácil del conducir, de dirección suave de accionar, y con frenos dosificables y aparentemente bastante resistentes. Desarrollado sobre la plataforma CMP 2 del C 4 Picasso, el nuevo combi Citroën SpaceTourer ofrece tres longitudes, la más corta XS, de 4,60 metros (hay un M de 4,90 metros y un XL, que llega a los 5,30 metros) inédita en su segmento (vehículos K 1) Espacioso y muy aprovechable de puertas hacia dentro, es realmente modular y permite cargar hasta 1.400 litros con 8 pasajeros a bordo (el mínimo es de cinco asientos según variantes, y con dos butacas hábiles carga hasta 2.931 litros) Cuenta con motores turbodiésel BlueHDi de 95, 115, 150 y 180 CV, con cambios manual y automático, e incluso, a comienzos de 2017, combina- FICHA TÉCNICA Motores: turbodiésel de 95, 115, 150 y 180 CV. Largo ancho alto (m) 4,60- 4,90- 5,30 1,92 1,90 Consumo: desde los 5,1 l a los 100 km Velocidad máx. 170 km h Maletero: hasta 2.931 litros Precio: desde 24.190 Alternativas: Mercedes Clase V y Volkswagen T 6