ABC MADRID 27-02-2014 página 80

JUEVES 27.2.2014 Editado por Diario ABC, S. L. Juan Ignacio Luca de Tena, 7, 28027 Madrid. Diario ABC, S. L. Reservados todos los derechos. Queda prohibida la reproducción, distribución, comunicación pública y utilización, total o parcial, de los contenidos de esta publicación, en cualquier forma o modalidad, sin previa, expresa y escrita autorización, incluyendo, en particular, su mera reproducción y o puesta a disposición como resúmenes, reseñas o revistas de prensa con fines comerciales o directa o indirectamente lucrativos, a la que se manifiesta oposición expresa. Número 35.854 D. L. I: M- 13- 58 Apartado de Correos 43, Madrid. Publicidad 902 334 556 Suscripciones 901 334 554 Atención al cliente 902 334 555. EL PULSO DEL PLANETA VISTO Y NO VISTO Circular a 435,31 km h El Hennessey Venom GT es el coche más rápido del mundo. Recientemente pulverizó todos los récords en la pista del Centro Espacial Kennedy de la NASA ARMANDO FERNÁNDEZ VERGARA MADRID IGNACIO RUIZ- QUINTANO ENTRE DOS AGUAS Cómo verá su futuro electoral el Münchhausen de Solares que suplicó que a él ¡a Rubalcaba! no le multen, si pone en la calle una mesa petitoria l sueño de John Hennessey, fundador de la marca automovilística que lleva su apellido, era ser astronauta. No lo pudo conseguir. Pero ha visto cómo se hacía realidad otra de sus aspiraciones, la de lograr el récord de velocidad para un vehículo comercial biplaza, lo que todos conocemos como un deportivo Y lo ha conseguido, curiosamente, en la pista de aterrizaje de sus sueños, sobre los 3,2 kilómetros de longitud del Centro Espacial Kennedy de la NASA, en Florida, la misma en la vio aterrizar en numerosas ocasiones al transbordador espacial Quería ser astronauta cuando era un niño. Neil Armstrong fue el héroe de mi infancia. Aunque lo de astronauta no pudo ser, me siento honrado de haber tenido la oportunidad de establecer el récord de velocidad en la pista del programa espacial estadounidense declaró Hennessey. E V Características técnicas Pasa de 0 a 300 km h en tan solo 13,63 segundos. Su motor: un V 8 biturbo de 7.0 litros con 1.244 caballos y un peso de 1.244 kilos Una marca récord El Hennessey Venom GT es el nuevo coche más rápido del mundo tras alcanzar una velocidad máxima de 270,49 mph (435,31 km h) aunque es posible que no pueda formar parte del Libro Guiness de los Récords, ya que esta velocidad punta se consiguió en un trayecto de ida, y para estar inscrito en esta famosa publicación es necesario que el recorrido sea de ida y vuelta o circular, lo que no permitían desde el Centro Espacial. El otro protagonista de este récord es el piloto. El conductor que logró la proeza fue Brian Smith, director de Miller Motorsport, piloto experimen- llos de potencia logró una velocidad tado y exingeniero de pruebas de neu- máxima de 428 km h en un circuito máticos de la firma Michelin. oval que doblegó la anterior marca del Para constatar la velocidad alcan- Venom GT. zada por el coche, los técnicos empleaEl equipo de Hennessey ahora pueron un sistema de medición GPS VBOX. de añadir el de velocidad máxima abCon este aparato han sabido también soluta a su creciente lista de récords que el Venom GT logró una acelera- de velocidad, ya que también es el coción media de 1 kilómetro por segun- che que consigue una aceleración más do, y empleó tan solo 10,1 segundos en rápida, al pasar de 0 a 300 Km h en tan solo 13,63 segundos, y al pasar de 260 a 270 km h. De este vehículo hacer el recorrido de 0 a Ha superado, de este ya se han 200 mph en tan solo modo, al Bugatti Veyron 14,51 segundos. Super Sport, que tenía vendido once Otra de las particulahasta ahora el récord de unidades. El ridades de este récord es velocidad para un coche precio, al biplaza. En su última inalcance de pocos, que se ha logrado con un coche que se puede tentona, el Veyron con es un secreto comprar es decir, no es motor 16.4 de 1.200 caba- un prototipo, como sucede con otros vehículos que han superado en velocidad a los 435,1 Km h del El Venom GT. Para los interesados en hacerse con uno, estas son sus principales características. Tiene un motor V 8 biturbo de 7.0 litros con 1.244 caballos y un peso de 1.244 kilogramos por lo que ofrece una relación peso potencia de un caballo por kilo. Hasta el momento se han vendido 11 unidades en todo el mundo y está prevista la fabricación de 29 unidades más. La casa no menciona su precio de venta al público, pero quien quiera comprar uno debe presentar una solicitud en info venomgt. com y esperar noticias, porque son muy pocos los que saldrán al mercado. a a ser imposible defender la alegría: no esa alegría ovina del motete de Benedetti que cantaban los Belén ante el pino navideño de Zapatero, sino aquella alegría guitarrera del español que en la calle veía caminar a Rafael el Gallo y oía tocar a Paco de Lucía. Ha muerto Paco de Lucía. ¿Quién lo engañaría para salir con el muermo de Santana en Usera? Y Manolo Sanlúcar firma con Mayor Zaragoza por la expropiación de la Catedral de Córdoba para entregarla, no a los visigodos de San Vicente, sus primeros propietarios, sino a los musulmanes, que los desahuciaron, mientras el rajoyismo se mueve entre dos aguas como un primorriverismo laico y liberal. ¡Háblenos de Ceuta, señor Rajoy! pedía en el Congreso Rubalcaba, con mucho temblor de sotabarba caruncular. (Como sea que Rajoy también gasta ya su apunte de sotabarba como de pavo, pensé en Alberto GarcíaAlix retratando a Jesús Posada de pavera, entre su Cánovas y su Sagasta del momento: la mítica pavera de Alfonso en el Madrid del 22. ¡Ceuta! Primo perdió el cargo de gobernador militar de Cádiz por proponer públicamente el canje de Ceuta por Gibraltar. Después, con el visto bueno de los socialistas, que engordarían como tudescos, montó el primorriverismo, un ismo de muchísima fe confiar en Dios y veremos fue su sistema) y de muchísimas reformas materiales que cometió el error de marginar a la intectualidá con lo que eso supone en España. Para la intelectualidá que nunca cambia, los tres peores ministros del primorriverismo fueron el de Instrucción Pública, el de Justicia y el de la Gobernación, como ocurre hoy con Wert, Gallardón y Fernández, en tanto que Rajoy parece aceptar de cada día lo que pueda dar, esperando a que lo demás lo traiga el mañana, astucia que se confunde con debilidad moral. Cómo verá su futuro electoral el Münchhausen de Solares que suplicó que a él ¡a Rubalcaba! no le multen, si pone en la calle una mesa petitoria.