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ABC MADRID 26-09-2011 página 71
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ABC MADRID 26-09-2011 página 71

  • EdiciónABC, MADRID
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ABC LUNES, 26 DE SEPTIEMBRE DE 2011 abc. es madrid El billete de Metro permite entrar gratis a 7 palacios- museo abc. es madrid MADRID 71 CONVOCA CC. OO. La serie: La serie 5000 está constituida por un total de 352 coches. De origen, todos estos vagones traían un sistema de ventiladores situados bajo los asientos. Posteriormente se ha comenzado la instalación sistemática de climatización (aire acondicionado y calefacción) en los coches de la serie 5000. Sistemas: Los coches de la serie Datos útiles 5000 están dotados de equipos de ATP- automatic train protection un sistema de frenado automático al entrar en la estación- -y ATO- automatic train operation por el que no se requiere que el maquinista realice ningún tipo de operación, salvo algunas básicas como apertura y cierre de puertas o arranque. Web: Para más información, www. metromadrid. es Huelgas parciales hoy y el jueves en el AVE y en Cercanías de Renfe ABC MADRID verá así enriquecida con estos nuevos modelos, que cuentan con suspensión por aire, sistema antibloqueo y ventilación. Se pondrán en servicio en Buenos Aires en el año 2012, para cubrir la demanda de las nuevas estaciones de Echeverría y Juan Manuel de Rosas. El gobernador de Buenos Aires en persona, Mauricio Macri, estuvo supervisando la operación de compra en persona. Y manifestó que podrían estar interesados en más compras en el futuro. invirtiendo cifras astronómicas: según datos oficiales de la compañía, la renovación del material móvil prevista para el Metro de Madrid hasta 2011 supondrá la incorporación de 302 nuevos coches y una inversión que superará los 406 millones de euros. En los últimos años, el Metro madrileño ha sido objeto de una ampliación de tal envergadura que le ha puesto en el punto de mira de muchos otros países, que lo toman como modelo. La empresa cuenta con un área dedicada a Proyectos Exteriores, que se dedica precisamente a asesorar en materia ferroviaria en el ámbito internacional. Y no les va mal: sólo en lo que va de año, los responsables de Metro han recibido en sus instalaciones hasta 70 visitas de delegaciones extranjeras, interesadas en la manera en que se ha realizado la ampliación de la red, en el tipo de vehículos adquiridos, y en el modelo a seguir para modificar una gran línea como la circular sin apenas alterar la circulación. Quito, México, Bangladesh, Pekín, Estambul, son algunas de las ciudades que han enviado a sus técnicos a conocer de cerca cómo es el Metro de Madrid. La labor de consultoría y asistencia técnica se ha prestado tanto a ciudades españolas- -como Sevilla, Mallorca, Valencia, Barcelona, Valladolid, Zaragoza o Tenerife- -como a otras localidades y países en el extranjero: de Reino Unido pidieron asistencia para adquirir un tren auscultador; en la República Dominicana solicitaron ayuda para la redacción de los pliegos de compra de material; en México se interesaron por los costes de producción; en Ecuador querían informarse sobre el diseño de los talleres de mantenimiento; y China quiso un estudio de viabilidad para nuevas líneas. La red de Metro de Madrid está entre las tres más amplias de Europa. 70 visitas de todo el mundo Más compras De hecho, el consejero- delegado de Metro, Ignacio González Velayos, avanzó que en unos meses saldrá a la venta nuevo material móvil. Hasta ahora, los trenes que se retiraban por obsoletos iban a un almacén donde sólo se usaban sus piezas como repuestos. Esta es la primera vez que los vendemos Estos cuatro primeros trenes que viajan a Argentina recibirán también asistencia técnica de Metro de Madrid para adaptarse a su explotación. Habrá que renovar su aspecto exterior, dándole la imagen del suburbano bonaerense, y también será necesario rectificar su ancho de vía, además de sustituir el sistema de catenaria- -madrileño- -por el de tercer carril- -de Argentina- Está previsto que los beneficios económicos que resulten de esta operación se reinviertan en mantenimiento y adquisición de vehículos más modernos para el suburbano madrileño. Una tarea en la que se están Un modelo que otros copian La capital del Támesis pidió asesoramiento sobre la mejora de la línea 6, que se hizo sin cerrarla al servicio Varias ciudades de Estados Unidos, y países como Colombia, Brasil y Chile también han pedido asesoramiento para sus proyectos Londres Hoy y el jueves 29 están convocadas dos jornadas de paros parciales en Renfe, que afectarán a 134 trenes de alta velocidad y larga distancia, y también a los de cercanías. Los paros, convocados por CC. OO. se desarrollarán hoy lunes entre las 7.00 y las 9.00 horas, y por la tarde, de 20.00 a 22.00 horas. El jueves, los paros serán de 11.00 a 15.00 horas y de 18.00 a 22.00. Los servicios mínimos fijados por Renfe para las distintas franjas horarias supondrán que circulen el 73 por ciento de los trenes de alta velocidad y larga distancia. Por lo que se refiere a los interurbanos, circularán el 64 por ciento de los trenes. Y en Cercanías Renfe asegura un mínimo del 75 por ciento de los trenes circulando. La huelga ha sido convocada en solitario por el Sector Ferroviario de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CC. OO. uno de los sindicatos mayoritarios en la operadora ferroviaria pública. El resto de organizaciones sindicales en la empresa- -SEMAF, UGT, CGT y SF- -no participan en la convocatoria, pero mientras que las dos primeras apoyan el nuevo plan de viabilidad de Renfe para sus servicios de mercancías y logística- -que supone la constitución de nuevas sociedades mercantiles de titularidad pública y abiertas a la participación privada hasta un 45 CGT está en contra. De hecho, este último sindicato no descarta convocar también un paro, algo que decidirán sus afiliados el próximo miércoles. Un único convocante En América De futuro Rusia quiere asesorarse para un Metro Ligero en San Petersburgo; y Emiratos Árabes pidió asistencia para su Línea Púrpura en Dubai MIGUEL STUYCK TRADICIÓN DESDE 1.721 LIMPIEZA, RESTAURACIÓN Y CONSERVACIÓN DE ALFOMBRAS Y TAPICES ABC 225 X 60 GRAN COLECCION Telf. 91 474 77 22- 91 474 08 56 mstuyck tcmail. net www. stuyck. es

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