ABC MADRID 16-09-2011 página 78

78 DEPORTES Vela Circuito Audi MedCup Trofeo Ciudad de Barcelona VIERNES, 16 DE SEPTIEMBRE DE 2011 abc. es deportes ABC La Moreneta navega en el Bribón B El Azzurra tira la toalla y los españoles acechan el liderato del Quantum del que están a siete puntos PEDRO SARDINA BARCELONA La Virgen de Montserrat navegó ayer a bordo del Bribón Es verdad que los de José Cusí se trabajaron muy bien la única manga que se disputó ayer, pero la suerte también se alió con ellos. Ya era hora, que un día tuvieran esa suerte de cara, ya que llevan todo el circuito con ella a la espalda. Después de una nefasta salida, en la que fueron desventados por el Azzurra y después por el Synergy el Bribón se la jugó a la única carta que tenía. Mientras que el Azzurra afortunadamente para los españoles, se escapó por el lado malo del campo de regatas, el Bribón supo tranquilizar los nervios y aprovecharse de las condiciones. El poco viento y la ola corta que hubo ayer en el campo olímpico de Barcelona era el ideal para la navegación del barco que patronea Gonzalo Araújo. Volvieron a hacer su regata olvidándose de los rivales. El Quantum líder de momento del circuito, se dedicó a intentar marcar al Azzurra y despreció la calidad del Bribón y los argentinos, que creyeron escaparse, cayeron en una trampa mortal. En el primer barlovento, los españoles eran sextos, mientras los americanos pasaban cuartos y los argentinos, últimos. En la popa había que echar el resto y vaya si lo echaron. En sotavento, el Bribón ya era tercero después de haberle dado al barco una velocidad espectacular. El Quantum que siguió despreciando a los españoles, se marchó a buscar al Azzurra y el resultado no pudo ser mejor para el barco de Araújo: americanos y argentinos viraron en séptima y octava posición. Sólo quedaba un tramo y casi todo el pescado vendido. Encabezaba la flota el irregular Container que ya no es rival del Bribón y el resto de los barcos mantenían sus puestos. Los americanos, prepotentes y con mucho complejo de superioridad, se dedicaron a hacer la vida imposible al Azzurra dejando a los españoles la puerta bien abierta. El resultado fue que el Bribón se coloca líder del Trofeo Ciudad de Barcelona con un punto de ventaja sobre el Ran y ya es segundo en la general del Circuito Audi MedCup, a tan sólo siete puntos del Quantum La gesta es posible. Si antes de comenzar el evento catalán, el objetivo Desprecio a los españoles José Cusí, en la popa del Bribón durante la virada en barlovento NICO MARTÍNEZ LA OPINIÓN DE... JOAN MIQUEL MALAGELADA E LA FINAL MÁS EMOCIONANTE como el kevlar, la fibra de carbono o el aluminio, que siempre han estado presentes en los barcos de competición y que poco a poco se están integrando en los coches fabricados en serie. Audi empezó a implementarlos en el año 1994 con la fabricación del A 8, el primer coche de aluminio, y progresivamente hemos empezado a aplicar l uso de la tecnología más avanzada es uno de los nexos de unión entre la vela y el mundo del automóvil. Para la fabricación de nuestros vehículos utilizamos una tecnología denominada ultra basada en la construcción ligera. Consiste en hacer vehículos cada vez más livianos con materiales esta tecnología a nuevos modelos. Esta disminución en el peso es importante por razones de sostenibilidad, porque genera menos emisiones y hace los coches más ágiles y eficientes. El futuro del mundo de la automoción pasa por trabajar con estos objetivos. Un ejemplo de coche con el que nos hemos centrado en el peso, logrando un gran equilibrio, es el nuevo Audi Q 3. La llegada del Circuito Audi MedCup en Barcelona coincide con las primeras actividades del Q 3, así que será nuestro protagonista esta semana. Encuadrado en el segmento de los SUV o todocaminos por su espacio y habitabilidad se adapta muy bien a las necesidades.