ABC MADRID 06-06-2011 página 39

ABC LUNES, 6 DE JUNIO DE 2011 abc. es economia ECONOMÍA 39 No se puede esperar más B Análisis GAYLE ALLARD RACE se pone en venta y abre una guerra entre sus socios BLa asociación lanzará al mercado un 51 de su capital, tras dividirse en dos sociedades L. M. ONTOSO MADRID D e nuevo estamos con la reforma laboral. La crisis actual permite observar cómo algunos países que también valoran la seguridad en el trabajo han conseguido compaginarla con la competitividad. Los alemanes tienen una ley laboral relativamente rígida, pero sus sindicatos han colaborado para proteger de verdad los puestos de trabajo. Los franceses, con un mercado laboral casi tan rígido como el español, han reformado el subsidio del paro y los servicios públicos de empleo para que los parados se lancen rápidamente al mercado. Los suecos, daneses y holandeses llevan años compaginando leyes laborales poco rígidas con un sistema de paro generoso que obliga a los desempleados a partir de unos seis meses a formarse y buscar trabajo. En todos estos ejemplos, prima el realismo, han aprendido de crisis anteriores. En España, desde 1980, fecha en que se aprobó el Estatuto de los Trabajadores, estamos debatiendo la reforma laboral y hasta ahora no se ha hecho nada significativo. Los pasos son claros: reorganizar la negociación colectiva, crear un nuevo contrato único- -sin ninguna de las infinitas modalidades actuales- -con un coste de despido que suba con la antigüedad hasta un máximo razonable, reorganizar la formación- -probablemente en una gran colaboración público- privada- ligar el subsidio del paro a la formación y recortarlo a las personas que no asistan a cursos o rechacen una oferta de trabajo, hacer que las oficinas de empleo actúen o subcontraten su actividad a empresas privadas. La lista es larga. Quizás no se puede hacer todo a la vez. Pero hay que empezar. No se puede esperar más. Economista de IE Business School El próximo 28 de junio, el centenario club automovilístico RACE celebra una asamblea extraordinaria en la que, entre los puntos en el orden del día, estudiará las condiciones de venta de Grupo Empresarial RACE, una de las sociedades resultantes de la segregación del Real Automóvil Club de España. El consejo de administración, encabezado por el presidente, Ramón García- Moliner, pretende obtener un mínimo de 50 millones de euros por la venta de los activos, representativos de un 51 de su capital. Por el momento, no se le conocen pretendientes oficiales, pero sí aparecen fechas marcadas en el calendario. El consejo directivo pretende encontrar un comprador con anterioridad al 31 de diciembre una premura que, unida al procedimiento de escisión, ha soliviantado a algunos socios propietarios. Más de 1.000 de ellos (de entre un cómputo total de 17.000) han solicitado, mediante un escrito al Juzgado de Primera Instancia de Madrid, la celebración de una asamblea extraordinaria electoral para expresar su rechazo a la gestión de García- Moliner, actualmente imputado por delito societario. La dirección de RACE sostiene que la venta del Grupo Empresarial RACE revertirá en importantes mejoras y ampliaciones del complejo deportivo El club de San Sebastián de los Reyes (Madrid) cuenta con uno de los patrimonios de ocio y deporte más ricos de España, compuesto por el circuito del Jarama, varios campos de golf, piscinas y pistas de tenis y pádel, entre otros. Asimismo, García- Moliner se ha propuesto García- Moliner junto a Fernando Falcó, marqués de Cubas ERNESTO AGUDO Los números de la operación B Fechas marcadas El consejo directivo, encabezado por García- Moliner, pretende encontrar un comprador antes del 31 de diciembre de este año cumplir con una de las viejas aspiraciones en RACE: la transmisión de los derechos de socio a terceros, como si fuera un título accionarial, para obtener a cambio una contraprestación económica. Viejas heridas B Precio definido La sociedad pretende ingresar, como mínimo, 50 millones por la venta de sus activos agrupados en el Grupo Empresarial RACE B Cuentas en entredicho Los socios contrarios a la gestión del actual presidente aseguran que en 2010 se produjeron unas pérdidas superiores a los 6 millones Como le ocurrió a Fernando Falcó, marqués de Cubas, presidente a comienzos de la década de los noventa, el proyecto de escisión ha abierto la caja de Pandora en la asociación. Los socios disconformes con la gestión del actual presidente denuncian la opacidad con la que, a su juicio, se está llevando a cabo el proceso. Aseguran que no se ha realizado una valoración real de activos, más allá de las estimaciones del consejo, ni se han solicitado los preceptivos informes de expertos independientes, pese a que RACE contrató al bufete de abogados Cuatrecasas y el banco de inversión N +1. Estos socios también acusan a la actual dirección de ser la responsable de pérdidas que en el ejercicio 2010 superan los seis millones de euros.