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102 DEPORTES Motociclismo s Gran Premio de Holanda SÁBADO 28 s 6 s 2008 ABC Parrillas de salida MotoGP: 1, Stoner (Aus. Ducati) 1: 35.520; 2, Pedrosa (Honda) a 0.032 s. 3, Rossi (Ita. Yamaha) a 0.139 s. 4, Hayden (USA Honda) a 0.455; 5, De Puniet (Fra. Hon. a 0.465; 6, Edwards (USA Yamaha) a 0.758; 7, Lorenzo (Yamaha) a 1.012; 8, Vermeulen (AUS Suzuki) a 1.248; 9, Nakano (Jap. Honda) a 1.284; 10, Guintoli (Fra. Ducati) a 1.303; ...14, Elías (Ducati) a 1.767; 17, Melandri (Ita. Ducati) a 3.206. 250 c. c. 1, Bautista (Aprilia) 1: 39.510, 2, Barberá (Aprilia) a 0.231 s. 3, Simoncelli (Ita. Gilera) a 0.344 s. 4, Debón (Aprilia) a 0.490 s. 5, A. Espargaró (Aprilia) a 0.700; ...11, Kallio (KTM) a 1.425. 125 c. c. 1, Corsi (Ita. Aprilia) 1: 45.533; 2, Smith (GB Aprilia. a 0.340 seg. 3, Olivé (Derbi) a 0.363; 4, Di Meglio (Fra. Derbi) a 0.364; 8, Terol (Aprilia) a 0.606; 9, Gadea (Aprilia) a 0.785; ...15, Rabat (KTM) a 1.167; 18, Márquez (KTM) a 1.400; 20, P. Nieto (KTM) a 1.423; 22, Vázquez (Aprilia) a 1.573, 24, Tutusaus (Aprilia) a 1.821. Casey Stoner mira los tiempos de sus rivales en los monitores, con cara de haber hecho algo mal... tras lograr la pole EPA Pedrosa y Rossi se acercan a Stoner Dani y Valentino intentarán evitar hoy otra escapada del australiano TOMÁS GONZÁLEZ- MARTÍN La noticia más importante en el Gran Premio de Holanda fue que Stoner tuvo que sudar para mantener el primer puesto de la parrilla en la cilindrada absoluta. Pedrosa y Rossi se le subieron a las pecas y Casey no pudo continuar con su paseo triunfal comenzado hace una semana en Gran Bretaña. Eso, tal y como vuela la Ducati, es una esperanza ante la carrera de hoy. Los ataques del español y del italiano, que fueron pole durante algunos minutos, obligaron al australiano a esmerarse con los neumáticos de clasificación, esos guantes de seda que duran dos vueltas. Recuperó el liderato de la parrilla, pero Dani y Valentino le advirtieron que intentarán impedir una nueva fuga en solitario. El campeón español reconoció que Stoner es más rápido con ruedas de carrera. Pero el italiano confía en poder dar guerra. Los dos buscarán el combate en la distancia corta para frenar al bólido rojo Una batalla en la que Lorenzo puede integrarse de nuevo después de tres pruebas alejado de los podios. El mallorquín, séptimo en la salida, ha recuperado le confianza y desea reeditar el mensaje de que MotoGP es cosa de cuatro En las Antípodas de estos nombres, Melandri volvió a darse un paseo para nada triunfal. A tres segundos de los favoritos y a uno y medio de Elías, que pilota una Ducati satélite, cada fracaso de Marco es una llamada a Gibernau. El accidente de Hopkins, con fractura de tibia y de tobillo, le incluyó en el capítulo de bajas, junto a Capirossi. El estadounidense estará cuatro semanas sin competir. Muy competida se encuentra la segunda división, donde reina la ley de la selva. La ley de Simoncelli. El Mundial ha reglamentado que dos cambios de trazada como el del italiano en Mugello supondrán un gran premio sin correr. Allí, el piloto de Gilera provocó una grave caída de Barberá. Y el sucio adelantamiento de Simoncelli a Bautista en Gran Bretaña ha unido a los españoles. La parrilla de hoy es una amenaza: Álvaro y Barberá preceden a Marco, y Debón y Aleix Espargaró salen tras él. Vaya morbo. En plena polémica, la Comisión Gran Premio aprobó ayer que las fábricas que deseen competir en 2011 en la futura categoría de 600, sucesora de los 250, deberán anunciarlo antes del 31 de julio. En 125 no hubo batalla, pues la humedad provocó que Corsi mantuviera la pole del viernes. Hoy será otra historia. El morbo de los 250 Casey es más rápido con gomas de carrera, pero sus rivales buscan la pelea y Lorenzo puede sumarse a ella Bautista sumó su quinta pole a la espera de una nueva batalla con Simoncelli, secundado por Barberá