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ABC LUNES 23- -6- -2008 Asesinan a un joven de 17 años en una zona de copas de San Sebastián de los Reyes 49 Bravo Murillo da la nave. En los laterales se sitúan las escaleras mecánicas que permitirán a los usuarios subir desde los trenes o bajar a los andenes. En cada andén se han proyectado cinco parejas de escaleras mecánicas que conectan los dos niveles, aunque también hay dos rampas de escaleras fijas y dos ascensores situados cada uno en un extremo para ayudar a las personas con movilidad reducida. En el gran vestíbulo se han diseñado seis niveles de sótanos hasta alcanzar los andenes y los tres primeros se están construyendo como extensión de los vestíbulos de la actual estación del Metro de Sol. Pero los viajeros no deben asustarse ante la idea de las escaleras ya que, en su conjunto, el futuro intercambiador contará con 14 escaleras mecánicas, mientras que en la caverna habrá 16, sin tener en cuenta el acceso central de la plaza. Además, en total, habrá ocho ascensores, por lo que los minusválidos contarán con una buena accesibilidad. Tres pozos de ventilación, situados en Sol, el Pasaje de la Caja de Ahorros y Montera, junto a un pozo de salida de emergencia completan las instalaciones. También recuperarán los viajeros la comisaría de Policía que durante muchos años Recuperar la comisaría estuvo en el interior de la estación de Sol. La salida principal de la futura estación estará situada entre Alcalá y la Carrera de San Jerónimo, más o menos donde antes estaban las dársenas de los autobuses. En el lado de Montera la actual boca de Metro será sustituida por otros dos accesos que permitirán llegar tanto al Metro como a los trenes de Cercanías, al igual que pasará con el acceso que se situará junto a Carretas. La boca de Metro situada entre las calles de Mayor y Arenal será la única por la que se accederá sólo al Metro. Desde allí no se podrá llegar a las instalaciones de Cercanías. Nueva conexión subterránea entre las estaciones de Atocha y Chamartín 1 Metro Cercanías Chamartín 1 línea 1 10 línea 10 Plaza de Castilla Plaza de Cuzco Alberto Alcocer TETUÁN General Perón CHAMARTÍN Plaza de Lima llana Av. Concha Espina Características generales Caverna de andenes- Longitud- Altura interior- Anchura interior- Longitud galerías excavadas- Superficie tratada- Terreno tratado Servicios afectados- Número de servicios afectados- Organismos y compañías afectadas 207 m 14,45 m 20,36 m 4,00 km 1,60 ha 35.000 m 3 226 30 Situación en planta estación N Nuevos Ministerios 8 línea 8 10 línea 10 Paseo de la Caste José Abascal uce s María de Molina Príncipe de Vergara n Fra co cis Silv Tre s Cr CHAMBERÍ tera E. Dato Serrano ela Mon Ab ad a Plaza del Carmen Sagasta SALAMANCA Instalaciones y funcionalidad -Intercambio modal con líneas 1, 2 y 3 de Metro en la estación de Puerta del Sol- 30 Escaleras mecánicas (16 en caverna de andenes y 14 en intercambiador) -8 Ascensores (4 en caverna de andenes y 4 en intercambiador) -3 Pozos de ventilación- Paneles de información en andenes y vestíbulos- Salidas de emergencia- Detección y extinción de incendios- Circuito cerrado de TV- Telefonía móvil- Megafonía e interfonía- Accesibilidad para personas con movilidad y comunicación reducidas PRESUPUESTO ESTIMADO 140 Mill. de euros Caverna de andenes Car tera Puerta del Sol CENTRO Ato cha Mon edo Tol Carretas Atocha 1 línea 1 C- 3 Aranjuez C- 4 Parla nd Mé ez Sección transversal de caverna de andenes La caverna de andenes, única en el mundo por sus características, con 207 m. de longitud, más de 20 de ancho y 15 de altura, se ha concebido como un espacio de dos alturas: la zona inferior de andenes y un nivel superior llamado mezanina que facilita la circulación de viajeros a lo largo de toda la nave y el acceso a los andenes 6,83 m. Me Mayor eina Paseo R Cristina nén C. de San Jerónimo dez Arena s Puerta del Sol Vestíbulo El Retiro Pelayo Alcalá Alfonso XII Mezanina 14,45 m. 6,85 m. 26,76 m. ABC 3,20 m. 20,36 m. 3,20 m. 2,85 m. Prec iado s 1 línea 1 2 línea 2 3 línea 3 C- 3 Aranjuez C- 4 Parla me n Parque de RETIRO a Álv ro