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104 DEPORTES Campeonato del Mundo de Motociclismo s Gran Premio de China LUNES 5 s 5 s 2008 ABC Clasificaciones 4 Pol Espargaró (Derbi) 5 Stefan Bradl (Aprilia) 6 Joan Olivé (Derbi) 7 M. Ranseder (Aut. Apri. 8 Nicolás Terol (Aprilia) Otros españoles 10 Efrén Vázquez (Apri. 11 Esteve Rabat (KTM) 12 Marc Márquez (KTM) 1 2 3 125 c. c. Andrea Iannone (Ita. Aprilia) 46 minutos, 2 segundos y 275 milésimas. Mike di Meglio (Fra. Derbi) a 3.335 segundos. Gabor Talmacsi (Hun. Aprilia) a 3.451. a 14.028 s. a 23.853 s. a 31.962 s. a 33.758 s. a 34.696 a 41.011 a 41.139 a 43.677 Bautista resbala y Kallio vuelve a ser el más listo Álvaro cayó en una zona mojada y el finés, conservador, ganó sin arriesgar ABC Bien dice el refrán que más sabe el diablo por viejo que por diablo. Mika Kallio (Valkeakoski, 8- 11- 82) tiene 25 años, pero esa edad es un mundo en el motociclismo. Debutó en 2001, suma 103 grandes premios y la experiencia es un grado. Líder de la escudería KTM, sabe que Bautista es el elegido por el grupo Aprilia para conquistar el cetro de 250. Pero también calibra, desde el estreno del campeonato en Qatar, que puede aprovecharse de los infortunios y de los errores de Álvaro con la RSA. El español recibió un neumático defectuoso en el circuito arábigo, rompió su moto en Jerez y el finlandés ha calculado desde entonces que puede ser campeón si mantiene una regularidad en el podio. Aspar siempre ha dicho que se obtiene el título sumando cajones. En Shanghai, sin embargo, Kallio disfrutó el más difícil todavía. Mantenía la tercera plaza, mientras Bautista y Barberá se escapaban una vez más en solitario, y se adjudicó la victoria gracias a la caída de Álvaro, que resbaló por el agua, y a la mala elección mecánica de Héctor, que preparó la moto para asfalto seco y la pista estuvo mojada casi hasta el final. El manchego volvió a la pis- El manchego fue duodécimo Mundial 1 Simone Corsi (Ita. 2 Joan Olivé 3 Nico Terol 4 Di Meglio (Fra. 5 S. Bradl (Ale. Otros españoles 6 Sergio Gadea 9 Pol Espargaró 15 Efrén Vázquez 19 Pablo Nieto PUNTOS 59 50 50 49 48 32 26 14 11 ta y terminó en duodécima posición. El valenciano fue sexto. El que había elegido bien los reglajes era Mika. Su KTM estaba preparada para agua y, en una demostración de sabiduría, supo aguantar las gomas pisando los charcos cuando el calor apretaba. Es el más listo. Venció el que menos arriesgó. El hombre que espera a ver cómo se la juegan los demás para guardar fuerzas y atacar al final sólo si es necesario El veterano que deja que sus rivales rueden al límite para actuar según los adversarios que sigan en carrera. Cerebral, inerme ante los acontecimientos, el finés cuenta con la presión que Bautista sufre ante la mala suerte acumulada. Una ansiedad que ahora se duplicará. Kallio es mal compañero de viaje. Sestea y encima triunfa. 250 c. c. 1 2 3 Mika Kallio (Fin. KTM) 48 minutos, 12 segundos y 217 milésimas. Hiroshi Aoyama (Jap. KTM) a 3.238 seg. Mattia Pasini (Ita. Aprilia) a 13.811 seg. a 18.474 a 21.066 a 25.158 a 29.990 a 48.344 4 M. Simoncelli (Ita. Gilera) 5 Alex Debón (Aprilia) 6 H. Barberá (Aprilia) 7 Y. Takahashi (Jp. Hon. Otros españoles 9 Aleix Espargaró (Aprilia) Mundial 1 Mika Kallio (Fin. 2 Mattia Pasini (Ita. 3 Héctor Barberá 4 Yuri Takahashi (Jap. 5 Hiroshi Aoyama (Jap. Otros españoles 6 Álvaro Bautista 7 Alex Debón 82 p. 61 p. 49 p. 46 p. 44 p. 39 34 Mika Kallio tomó la cabeza de la carrera tras la caída de Bautista y se fugó hacia su segundo triunfo del año AP MotoGP 1 2 3 4 5 6 8 Valentino Rossi (Ita. Yamaha) 44 minutos, 8 segundos y 61 milésimas. Dani Pedrosa (Honda) a 3.890 segundos. Casey Stoner (Aus. (Ducati) a 15.928 segundos. a 22.494 a 26.957 a 28.369 a 30.225 Terol salva las naves, Corsi es tirado al agua y Iannone sorprende ABC Era un piloto del montón, sin ningún minuto de oro, y en China saltó a la fama. Andrea Iannone (Vasto, 9- 8- 89) entró en la historia del motociclismo a los 17 años, gracias a una regata espectacular sobre el mar de China, que extendió sus lindes al circuito de Shanghai. El italiano esperaba una carrera de agua para reducir diferencias mecánicas y demostrar sus habilidades en vela con una Aprilia. Salió desde la segunda línea y al observar el semáforo verde atravesó la parrilla como una exhalación y se colocó a rebufo de Bradley Smith, sabedor de la arrancada sensacional del inglés. Fue el comienzo de una gran amistad, hasta que el italiano dio un golpe de mano, se colocó en cabeza y se fugó en busca de los mares de China. Sólo le detuvo un faro con bandera a cuadros. ció la rotura de motor de la RSA de Gadea, unos problemas que merecen muchas conversaciones de Aspar en Aprilia. Vista la tempestad, Terol, segundo en la general, se puso a nadar y guardar la ropa. Aguantó el octavo puesto. Lo mismo hizo Olivé, sexto, que prefirió sumar puntos para acercarse a Corsi. Di Meglio y Talmacsi aseguraron los otros dos podios. Una meta que Pol Espargaró, el mejor español, soñó alcanzar. Su cuarta posición supone la reacción que Amatriaín esperaba. POL ESPARGARÓ Jorge Lorenzo (Yamaha) M. Melandri (Ita. Ducati) N. Hayden (EE. UU. Hon. Toni elías (Ducati) A ocho vueltas del final la moto se quedó acelerada y a partir de ese momento me costó engranar las marchas; estoy contento, pero me quedo con las ganas del podio JOAN OLIVÉ Mundial 1 2 3 4 5 13 Daniel Pedrosa Jorge Lorenzo Valentino Rossi (Ita. Casey Stoner (Australia) L. Capirossi (Ita. Toni Elías PUNTOS 81 p. 74 p. 72 p. 56 p. 33 26 Pol, cuarto, su mejor carrera Iannone, feliz con su aventura, no se enteró de que Corsi, líder del Mundial, fue tirado por un codazo. Tampoco supo que Smith besó el suelo. Tampoco cono- El agua es mi asignatura pendiente, pero supe sumar puntos y soy segundo