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ABC MIÉRCOLES 9 s 4 s 2008 ECONOMÍAsMOTOR 47 abc. hoymotor. com El impuesto de circulación varía hasta un 300 entre diferentes municipios San Sebastián, Barcelona y Tarragona están entre los ayuntamientos más caros. Melilla, Ceuta, Soria o Zamora son paraísos fiscales según la AEA LAURA PERAITA MADRID. El impuesto de matriculación fue creado en España hace dieciocho años y genera unos ingresos anuales de 2.013 millones de euros a las haciendas locales. La ley permite a cada ayuntamiento fijar libremente su tarifa dentro de unos márgenes. En esta libertad de tarifas es donde está el meollo de la cuestión. Tanto es así que según un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) el impuesto de circulación llega a alcanzar en nuestro país unas diferencias de hasta un 300 entre municipios y ha motivado que miles de automovilistas- -fundamentalmente empresas de alquiler- -cambien su lugar de empadronamiento para matricular los vehículos en municipios con una menor presión fiscal, aunque no circulen realmente por ellos. Según la AEA un automóvil medio de 11 caballos de potencia paga en concepto de impuesto de circulación 17,04 euros en Melilla, 61 euros en Madrid y 72,97 euros en San Sebastián, con lo que la diferencia entre el menor y el mayor gravamen alcanza el 328 Mario Arnaldo, presidente de AEA, aseguraba a ABC que además de estas diferencias entre municipios, del estudio se desprenden dos aspectos muy destacables. Por un lado, el hecho de que los ayuntamientos este año han congelado este impuesto o lo han subido menos que el IPC- -con la excepción de los de Alicante, Castellón, Burgos y Pamplona- Parece que este año los ayuntamientos se han anticipado al ver que la situación económica de nuestro país no es buena y que afectaría al incremento de precios en los productos Entre los ayuntamientos con un impuesto de circulación más elevado, además de San Sebastián que cuenta con la tarifa máxima que le permite su régimen foral- figuran Barcelona- -que se mantiene desde hace diez años con la tarifa más cara de España permitida por la ley- Tarragona, Lérida, Palma, Cádiz, Castellón, Gerona, Huesca y Bilbao. Los menores importes corresponden a Melilla, Ceuta, Soria, Zamora, Pamplona, Palencia, Cáceres, Huelva, Las Palmas y Cuenca asegura Mario Arnaldo. El informe de la AEA señala que, incluso, dentro de una misma provincia también se registran importantes diferencias entre los municipios. Como muestra un botón: la tasa es siete veces menor en la localidad madrileña de Robledo de Chavela que en la capital, u ocho veces menor en el municipio barcelonés de Aguilar de Segarra que en la Ciudad Condal. Con estos datos sobre la mesa, desde AEA denuncian que la peculiar característica de este impuesto ha generado en nuestro país lo que denominan como paraísos fiscales La segunda cuestión a destacar del estudio es que el fenómeno de los paraísos se está extendiendo, de tal manera que el pasado año había cinco ayuntamientos en esta condición y en 2008 ya hay diez asegura Arnaldo. Hoy Motor 16 compara los diésel más excitantes del momento ABC MADRID. Esta semana Hoy Motor 16 compara los motores diésel del Peugeot 207 y el Opel Corsa, prueba el nuevo Mitsubishi Lancer 2.0 Di- D, así como la versión diésel más económica del Volvo S 80. En sus páginas también descubre cómo será el Rolls- Royce barato que llegará al mercado en 2010, y lo último: el Seat Ibiza 2008. Además ofrece un especial antirrobos, y todas las claves del último Gran Premio de Fórmula 1.