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ABC LUNES 17- -3- -2008 Campeonato del Mundo de Fórmula 1 s Gran Premio de Australia DEPORTES 79 Vuelve Hamilton El inglés dice que realizó en Australia la mejor carrera de su vida y en la celebración participó el centenar de trabajadores del equipo McLaren s El primer podio de Nico Rosberg en la Fórmula 1 le costó un corte de pelo a tazón a su preparador físico J. C. CARABIAS MELBOURNE. McLaren da rienda suelta a la alegría en un organizado ritual que nadie cuestiona. El cosmos inglés. Acaba la carrera, sube Lewis Hamilton a descorchar champán en el podio y acto seguido, como por ensalmo, aparece un ejército de gnomos surgidos de las minas y uniformados por la ocasión. Todo el personal de McLaren- -y son más de cien en el circuito- -se viste con una deslumbrante camiseta naranja. Calculado, perfectamente organizado, tejido con mil puntadas, casi robotizado. Así recibió la antigua factoría de Alonso el éxito de su señera, Lewis Hamilton. El inglés no decepcionó. Interpreta el arte del marketing con una visión única. Correteó por la pista feliz, se abrazó con energía y vigor a su amigo Nico Rosberg (tercero) y dejó titulares en la conferencia para la Prensa. Ha sido la mejor carrera de mi vida hasta la fecha declaró. su orgullo competitivo después de perder el Mundial el año pasado en Brasil en un final cómico. He pasado la página- -dijo el británico- Queremos reemprender el camino con buen pie. El equipo y, sobre todo, Ron Dennis, han vivido momentos difíciles, pero hemos trabajado bien y hoy se ven los resultados. Es una gran emoción ganar el primer gran premio de la temporada El número uno de McLaren elevó su momento de gloria a los altares cuando garantizó que el de ayer fue el mejor triunfo de su vida por dominio de la situación. Nunca diré que existe una victoria perfecta. Pero sí digo que por la gestión de los neumáticos, mi ritmo de carrera y mi confianza al volante del coche, sin duda es mi mejor carrera hasta la fecha Me siento fantástico, es un sueño comenzar así la temporada. La pena es que no ha podido subir al podio Heikki Kovalainen. Un doblete habría sido una magnífica recompensa para el equipo comentó. Lewis Hamilton, triunfal tras ganar su quinto Gran Premio AP EFE Gran Premio de Australia dos a sus empleados, mientras Alonso remontaba posiciones según se iban intercalando derrotes, empellones, salidas de pista y demás. Para entonces ya estaba Raikkonen por delante de siete coches respecto a su plaza en la parrilla. El finlandés mostró sus manos de seda y un Ferrari que vuela a su impulso. Todo lo contrario que el otro tripulante del cavallino Massa se comió el lateral del Red Bull de David Coulthard en una pasada temeraria e inauguró el festival de los autos de choque. Volvió a entrar el coche de seguridad y decretó la lotería entre los apostantes. Alonso aguantó la carrera de eliminación con solvencia. El no control de tracción hizo estragos porque, sin llegar a construir montoneras ciclistas, la carrera fue separando la paja del grano vuelta a vuelta. Cuando se salía uno o alguien se tocaba, corría el escalafón. A mitad de la prueba, vuelta 37, quedaban la mitad de los coches en la pista. Fue entonces, con la ansiedad apretando, el sudor frío de la eliminación en la cabeza, cuando Alonso extrajo lo mejor de sí mismo. Superó a Kovalainen y Raikkonen en una acción intimidatoria que se repitió en la última vuelta, ya sin el campeón del mundo, despedido a cuatro vueltas del final. Kovalainen rebasó a Alonso y la cámara mostró la alegría incontenible de Ron Dennis, el patrón de McLaren, puño cerrado, dientes prietos. El finlandés tocó entonces el botón que no debía y el asturiano le devolvió la jugada para sellar un magnífico cuarto puesto cuando sobre él y su deficiente R 28 se cernía el peor de los augurios. Adelantamiento magistral Hace ocho años estaba en el mismo lugar que ayer. Encaramado al podio junto a Nico Rosberg, el joven cachorro alemán que ayer obligó a su preparador físico personal a dejarse esquilar la cabellera con unas tijeras de cortar cables ante la mirada de todo el paddock contagiosa la felicidad en Williams. Hamilton y Rosberg compartieron éxitos en el karting, en la escuela inglesa del valle del motor en el circuito de Silverstone como componentes de uno de los filiales de McLaren, MBM. Hamilton capturó su quinta victoria en la Fórmula 1 en dieciocho grandes premios. Un promedio demoledor para quien, parece evidente, no ha sufrido ningún menoscabo en Ocho años después 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Lewis Hamilton (GB McLaren- Mercedes) 1 h. 34: 50. Nick Heidfeld (ALE BMW Sauber) a 5.478 Nico Rosberg (ALE Williams) a 8.163 La prueba Prueba del Mundial: 1 de 18. Circuito: Albert Park, 58 vueltas. Tiempo: 38 grados, humedad Espectadores: 65.0000 Próxima carrera: Gran Premio de Malasia. Circuito de Sepang. Fecha: 23 de marzo F. Alonso (Esp Renault) a 17.181 Kovalainen (Fin McLaren) a 18.014 Nakajima (Jap Williams) a 1 vuelta Bourdais (Fra Toro Rosso) a 3 vuelta Raikkonen (Fin Ferrari) a 5 v. Abandonos R. Kubica (Pol BMW) vuelta 48 T. Glock (Ale Toyota) v. 44 T. Sato (Jap Super Aguri) v. 32 N. Piquet (Bra Renault) v. 30 F. Massa (Bra Ferrarii) v. 30 Coulthard (GB Red Bull) v. 26 J. Trulli (Ita Toyota) v. 20 A. Sutil (Ale Force India) v. 10 M. Webber (Aus Red Bull) v. 3 Fisichella (Ita Force India) v. 3 Davidson (GB SuperAguri) v. 3 J. Button (GB Honda) v. 3 S. Vettel (Ale Toro Rosso) v. 1 Barrichello (Bra Honda) Descalificado VUELTA RÁPIDA H. Kovalainen MEDIA DEL GANADOR LÍDERES SUCESIVOS Hamilton (GB) Kovalainen (Fin) Hamilton Kovalainen Hamilton Estadísticas 1: 27.418 194,578 Km h. vueltas 1 a 17. vueltas 18 a 21. vueltas 22 a 42. vueltas 43 a 47. vueltas 48 a 58. Mundial de marcas 1 2 3 4 5 6 McLaren- Mercedes Williams BMW- Sauber Renault Honda Toro Rosso PUNTOS 14 9 8 5 3 1 Mundial de pilotos Hay que estar satisfechos por el resultado, pero nada más; hay que estar preocupados por cómo ha sido. Debemos mejorar rápidamente Kimi y Heikki entraron tan cerrados en la curva que sabía que iban a salir lentos. Me dejé media rueda en el piano, pero hice un dos por uno La primera evolución del coche llegará en Barcelona, pero allí todo el mundo mejora. Para Malasia y Bahrein tenemos este coche, y no va a ser suficiente Total Australia Malasia (23- 03) Bahrein (6- 04) España (27- 04) Turquía (11- 05) Mónaco (25- 05) Canadá (8- 06) Francia (22- 06) G. Bretaña 6- 07 Alemania 20- 07 Hungría (3- 08) Europa (24- 08) Bélgica (7- 09) Italia (14- 09) Singapur 28- 09 Japón (12- 10) China (19- 10) Brasil (2- 11) 1 2 3 4 5 6 7 8 L. Hamilton N. Heidfeld N. Rosberg F. Alonso H. Kovalainen K. Nakajima S. Bourdais K. Raikkonen 10 8 6 5 4 3 2 1 10 8 6 5 4 3 2 1