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ABC LUNES 10- -12- -2007 Fórmula 1 DEPORTES 79 Fernando Alonso, el Príncipe Alberto de Mónaco, Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen, en la gala de la FIA en Mónaco despistar y señalar hacia otro lado. Garantizó que Renault no era la primera opción, que había más posibilidades. Y su entorno dio correa respecto a posibles ofertas de Honda, Red Bull, etc. Todos los equipos, salvo Super Aguri, se han interesado por nosotros Aquí y allí, en todos los puntos calientes del paddock se asegura con rotundidad que sólo ha habido dos negociaciones entendidas como tales. Ofertas concretas, dinero contante y sonante, pilotos como compañeros, etc. Una con Renault y la otra, con Toyota. La escudería japonesa, el mayor fabricante mundial de automóviles, deslizó un cheque en blanco al español para que colocase la cifra. Sin embargo, y en virtud del viejo proverbio que indica lo pernicioso que resulta engañarse a uno mismo, Fernando Alonso desestimó el ofrecimiento de los nipones con sede en Alemania (Colonia) porque no se imagina a sí mismo colgado de la séptima posición, lejos de la pomada. trae de la mano Nelsinho Piquet, el segundo piloto de Renault en 2008, han sostenido el fichaje de Alonso. El tiempo de espera como parado de lujo ha concluido para Alonso después de la sentencia de la FIA sobre el presunto espionaje de Renault a McLaren. Desde el jueves pasado, los acontecimientos se han precipitado como un volcán en erupción. Ambas partes sólo estaban a la espera del veredicto que exculpó a Renault para ejecutar unas negociaciones largas, muy largas, minuciosas y puntillosas en las que el piloto español- -su representante- -ha mirado con lupa cada coma del contrato, cada cláusula. Alonso se ha comprometido con Renault por las dos próximas temporadas. Y al decir de voces conocedoras del caso, por una cifra que supera su mejor salario en Renault y el del último año en McLaren. En torno a los 24 millones de euros. Briatore tenía en su agenda la previsión de anunciar hoy el fichaje. REUTERS El español ha firmado un contrato de dos años, en torno a 24 millones por temporada Flavio Briatore le hizo llegar la oferta económica por escrito para que no hubiese dudas Su compañero de equipo será el brasileño Nelsinho Piquet Lo de McLaren de este año hubiese sido un juego de niños... Flavio Briatore extendió su última oferta por escrito, como cualquier presupuesto de una reforma. La inyección económica de un patrocinador potente, como ING, unida a la probable llegada del Tellmex, la compañía telefónica de México que La sentencia de espionaje Kovalainen amenaza a De la Rosa en McLaren J. C. C. MADRID. Una de las esperanzas que maneja Pedro Martínez de la Rosa para adherirse al volante que ha dejado libre Fernando Alonso en McLaren es el desencuentro en una negocación. La que mantiene la Mutua Madrileña para desvincularse de la escudería de Ron Dennis y seguir los pasos del asturiano a Renault. En ese efecto rebote, De la Rosa podría ser el beneficiado. La Mutua Madrileña está negociando desde hace días con los representantes legales de McLaren para deshacer el contrato que les une por los dos próximos años. La Mutua selló el mismo compromiso que el asturiano. Ron Dennis es un tipo duro de pelar al otro lado de la mesa y el caso Mutua no es el caso Alonso Como el ovetense, Dennis también quería una separación. Sucede que ahora no quiere perder el dinero proveniente de España. Amarró la aportación del Santander en una visita relámpago a Madrid y a Emilio Botín antes de la carrera final en Brasil y ahora hace carantoñas a la Mutua. Con dos patrocinadores españoles en nómina- -el Santander y la Mutua- McLaren podría incluir a Pedro de la Rosa como compañero de Hamilton. Conoce la casa, es enemigo de polémicas y su sueño es correr. La Mutua, de momento, ha aparcado sus campañas de publicidad para 2008 a la espera del desenlace de la negociación con Dennis. En un cambio de sillas simétrico, Heikki Kovalainen podría sustituir de nuevo a Alonso en una escudería. Lo hizo el año pasado en Renault y es el candidato número uno para repetir la operación en McLaren, toda vez que Rosberg renovó ayer dos años con Williams. El tesón de Toyota