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92 DEPORTES www. abc. es deportes SÁBADO 1- -12- -2007 ABC Hago un equipo para que Pablo Nieto tenga la moto que le ha faltado Francisco Hernando, el Pocero s Patrón del KTM Onde 2000 Es amigo de Ángel Nieto desde hace cincuenta años cuando eran unos rapaces de Vallecas Viajó con él durante su larga carrera como piloto y disfrutó con sus éxitos. Ahora, ha creado un equipo con Pablo Nieto y Raffaele de Rosa como pilotos POR TOMÁS GONZÁLEZ- MARTÍN FOTO SIGEFREDO MADRID. Empresario, constructor, a Francisco Hernando no le importa que le denominen el Pocero Al revés. Ángel Nieto le llama así con orgullo. Ambos surgieron desde abajo, desde el arrabal. Son autodidactas. Se han hecho a sí mismos. Uno, sobre una moto. Otro, sobre el cemento. Paco ha compartido los éxitos del campeón a lo largo de sus dos décadas de piloto. Ahora, el constructor y la familia Nieto comienzan una aventura deportiva conjunta. bró los doce más uno Ángel: Recupera la ilusión gracias a El Pocero Puedes titular así: Pablo ha recuperado la ilusión gracias a El Pocero, porque es la verdad Ángel Nieto definía con esta frase la importancia de la operación emprendida. Su hijo desea responder en la pista al apoyo del gran amigo de la saga: Quiero devolver a Paco todo lo que está haciendo por este equipo. Me habló de su idea y me apetecía afrontar este reto Montará una KTM oficial. Se queja de la inasistencia sufrida hasta ahora: En Aprilia te dicen que van a darte muchas cosas, pero después no es cierto No sabe si ascenderá con esta estructura a 250 en 2009: Es pronto para hablar de eso. Me quiero centrar en lo que debo conseguir en 2008 y después veremos lo que sucede No habla del coste del proyecto, pero sí de los que suele invertirse en un equipo de 125: Una moto oficial cuesta cuatrocientos mil euros y un equipo, entre uno y dos millones -Trece títulos y noventa grandes premios. Disfrutar de tantos éxitos compensó el esfuerzo. -Ahora se ha convertido en el patrocinador del equipo KTM Onde 2000 de 125 c. c. ¿De quién surgió el proyecto? -Con la dureza de aquellos viajes, imagínese lo que se sentía en esos tiempos cuando veías levantar la bandera española por culpa de Ángel. He vivido tantas banderas españolas levantadas en su honor... Aquello era emocionante. Es inolvidable. El Pocero desea que Pablo también lidere en 2009 el salto a 250 piloto? tabas... Pablo va a contar desde ahora con la moto y las posibilidades que nunca ha tenido. Sólo pido que el próximo año no nos falle la suerte. -Es el patrocinador del equipo KTM Onde 2000 ¿Desde cuándo le gusta el motociclismo? -Pues aquellos sí que eran viajes duros, en automóviles muy modestos, por toda Europa. ¡Qué viajes! Íbamos a Estocolmo, a Holanda, a Alemania, con aquellos coches y por carreteras que no eran las de hoy... Teníamos un Gordini, un Ondini. También conducíamos un Renault... y luego un Seat 1430. A veces fuimos en un DC- 9... Siempre que pude, acompañé a Ángel durante sus veinte años como piloto, hasta que dejó de correr. Estuve junto a él en todos los momentos, cuando no era famoso y cuando cele- -El único deporte que nos gusta a mí y a mis hermanos son las motos y el culpable es mi amigo, Ángel Nieto. Nos conocemos desde hace cincuenta años- cuarenta y cinco precisa el campeón- porque los dos vivíamos en Vallecas, uno en Palomeras y el otro en Pedro Laborde... Siempre que él competía yo le acompañaba por toda Europa. Viajábamos juntos cuando todavía no le conocía nadie. Y disfruté con él de sus éxitos. -La idea nació de mí. Tenía que ayudar a Pablo (Nieto) Se lo merece. Yo les he visto nacer a él y a Gelete (el otro hijo del campeón) Todo comenzó hace dos meses, cuando me fui con Ángel (Nieto) a presenciar los grandes premios de Malasia y Australia. Observé que a Pablete le faltaba moto y decidí crear un equipo para ver si puede hacer algo en el Mundial con la moto que siempre le ha faltado y que se merece. Hemos trabajado y lo hemos conseguido. Soy el único sponsor de esta estructura. Tenemos dos KTM oficiales y contamos con Raffaele de Rosa (Nápoles, 25- 3- 87) como el otro piloto. Gelete será el director del team y todos estamos ilusionados con lo que podemos hacer en el campeonato. ¿Podría suceder que, si Pablo Nieto no compitiera en 2009, pasara a ser responsable de uno de los team de Onde 2000? -Mire, pienso que va a seguir corriendo, seguro, en 250, porque está muy ilusionado y tiene ganas de continuar en el Mundial. Yo le he visto sudar la camiseta, jugársela en la pista, y no va a colgar el mono. Ni a cambiar el mono para pasar a dirigir en 2009. Será piloto. Tenga en cuenta que es hijo de un campeón de raza... Y yo, en lo mío (la construcción) también he sido de raza. Como le diría: a mí no me gusta perder ni a las -El equipo Onde 2000 continuará en el futuro y es posible que incluso estemos en dos cilindradas, en 125 y en 250. Con Pablete subiríamos posteriormente al cuarto de litro, pero hoy es pronto para hablar de ese futuro... -Eso si que es amistad verdadera, de la que ya no se estila. -Será su última campaña en 125, por la reglamentación de edad. Después deberá decidir si salta a 250 o si se retira. ¿El equipo seguirá en 2009, con o sin Pablo como -Mire si es importante: somos amigos de toda la vida y al cabo de medio siglo nos seguimos queriendo como hermanos. Para mí es una alegría ver correr a Pablo y que pueda ganar en el Campeonato del Mundo. -Le anticipo un dato importante: el Onde 2000, conmigo y con la familia Nieto, será un equipo fijo en Madrid y para el futuro en el Mundial de motociclismo. Y le doy otra noticia: vamos a crear muy pronto una escuela de pilotos de motociclismo en Madrid... La que necesitaba desde hace tanto tiempo. Estamos ilusionados con todos estos proyectos que vamos sacando adelante. -A Madrid le hacen falta equipos de motociclismo (existe el de Luis D Antín en MotoGP) Este es un paso que los Nieto, desde Ángel a Fonsi, siempre han solicitado. Es un equipo fijo, en Madrid y de futuro, que en 2008 competirá en 125 y en 2009 podría saltar también a 250 Vamos a crear una escuela de pilotos en Madrid, la que se demanda y se necesita desde hace tiempo Viajé con Ángel Nieto por Europa en Gordini, cuando no era famoso, y viví las banderas españolas en su honor -Viajaré a todas las carreras que pueda y cuando no sea posible, lo hará mi hijo, Francisco, que también está embarcado en este proyecto y es otro gran aficionado a motociclismo. ¿Cuánto invierte en el team -El dinero es ahora lo de menos. No me preocupa lo que cuesta, sino que el proyecto siga adelante. Tenemos un presupuesto fijo para este asunto. ¿Acudirá a todos los grandes premios o su trabajo de constructor se lo impedirá?