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92 DEPORTES LUNES 24 s 9 s 2007 ABC MOTOCICLISMO Vela s Campeonato del Mundo Anjoca IMS 670 Lorenzo falla y Kallio le echa una mano Undécimo, no funcionó sobre el agua; Dovizioso, segundo, se coloca a 36 puntos T. G. -M. Semblantes preocupados en el equipo Fortuna Aprilia y respiración profunda al final. Su líder no rindió durante todo el fin de semana y la carrera de 250, sobre el agua, agravó su situación. Sin desmoronarse psicológicamente, Lorenzo salvó los muebles con la obtención de cinco puntos en Motegi y con la victoria de Kallio, quien restó otros cinco a Dovizioso. El italiano, segundo en la meta, sumó veinte y redujo a 36 su desventaja frente al español en el Mundial. Faltan 75 puntos por disputarse y el margen de Jorge es amplio, pero el sufrimiento de ayer fue otra constatación de que hasta el rabo todo es toro y el italiano sabe torear psíquicamente estas lides, como demostró el año pasado. El mallorquín, undécimo, admitió que no funcionó y se dedicó a conservar los máximos puntos posibles Llegó a ser duodécimo, pero Bautista se salió de pista y logró el decimo- Opciones en Australia Necesita 14 puntos de diferencia. Lorenzo aventaja en 36 a Dovizioso y podría ser campeón en Australia, el 14 de octubre, si obtiene 14 puntos de margen sobre el italiano y cuatro sobre el sanmarinense De Angelis. Dovi y De Angelis, a MotoGP. Andrea correrá con una Honda del equipo LCR y Alex, en el grupo Honda Gresini. Jesús Pintos revalidó ayer el título de campeón del mundo que logró en Cádiz en 2006 MARÍA MUIÑA Barberá, podio sobre mojado quinto puesto. En cabeza, Kallio y Dovizioso se quedaron en solitario después de que Takahashi e Hiroshi Aoyama resbalaran por la piscina, mientras Barberá aguantaba la tercera plaza en un ámbito, el asfalto mojado, que habitualmente define como su desastre Sin nada que perder, Dovizioso piensa animar el título. Aunque Lorenzo está bien aconsejado por Amatriaín. No debe entrar a la muleta. El Navantia de Pintos, bicampeón del mundo El Turismo Madrid contra todo pronóstico, le arrebató el subcampeonato a un apático MoviStar PEDRO SARDINA SANGENJO. Cuando se tienen las cosas claras no hay rival que se le ponga gallito a uno. Jesús Pintos, patrón del Navantia tenía ayer dos posibilidades. Ser conservador y marcar al MoviStar de Pedro Campos, o evitarse problemas y hacer su regata. Pintos, seguro de sí mismo, se decantó por la segunda opción. Dejó al MoviStar que saliera por el visor y al Turismo de Madrid que lo hiciera por el centro y él eligió el barco del Comité. Era peligroso porque sólo llevaba, con el descarte, tres puntos de ventaja sobre el barco de Campos. Fue fiel a sus ideas y no sólo le salió bien, sino que barrió del mapa al MoviStar que dicho sea de paso tuvo un día para olvidar. Una primera manga genial que deja fuera de toda duda quién es el campeón del mundo. de los tres Mundiales disputados El primero fue para Sergio Llorca (2005) con el QUUM y el segundo para Pintos (2006) con el Carpantxo Ahora, el de Malpica, vuelve a conseguirlo con el Navantia Todo un éxito y un premio para un equipo que lleva muchos años luchando por realzar el deporte amateur En la lucha por el segundo puesto el triunfo recayó en el Turismo Madrid Aunque parecía imposible, la buena navegación de Van der Ploeg se impuso al día nefasto de Campos. El Campeonato del Mundo Anjoca ha sido un éxito, si bien se ha echado en falta algún barco extranjero más. Esta clase, reservada casi en exclusiva a los menos amateurs de la vela es la más popular de España y es el preludio de la clase GP 42, que acaba de nacer. El Comité de Regatas, a las órdenes de Luis de Mira, exquisito. Se mantuvo en su idea de completar todas las pruebas del Mundial, y aunque era consciente de que podía haberse ahorrado la última porque ya había ganador, dio la salida a menos de diez minutos del tiempo límite. La regata larga no la acortó a pesar de que hubo muy poco viento y mantuvo la filosofía de navegar con todo tipo de vientos y todos los rumbos posibles. Clasificación final 1. Navantia (Pintos) 18,87. 2. T. Madrid (Ploeg) 32,75. 3. MoviStar (Campos) 34,25. 4. VIndio (Rodríguez) 43,50. 5. N. Suisse (Bermúdez) 51. 6. Opecen (Puertas) 61,50. 7. Rías Baixas (Gándara) 66. 8. Card Oil (Cuevas) 73. 9. Medilevel (Campos) 88,50. 10. Ricana (Bergkvist) 94,12. 11. Ciudad Ceuta (Llorca) 98. 12. Turismo Orense (Pérez) 109 13. Valdamor (Rodger) 110. 14. Raygras (Núñez) 112,50. 15. Bettersoft (Maranha) 134,50 Pasini manda y Talmacsi saca cuatro puntos a Faubel T. G. -M. Ni la lluvia de Motegi apagó el fuego. El Mundial de 125 está que arde y Jorge Martínez Aspar tiene las dos mechas encendidas en casa. Gabor Talmacsi devolvió a Héctor Faubel el golpe encajado en Estoril. Recuperó en Japón cuatro de los cinco puntos perdidos en Portugal. El líder del campeonato aseguró un segundo puesto que celebró como una victoria, mientras el español se resignaba con la tercera posición y Pasini festejaba el cuarto triunfo en el Mundial de sus desdichas. Retirado en seis grandes premios, habría sido otro gallo en la pelea si la moto no le hubiera traicionado. Héctor sujetó el tercer puesto Gabor renovó dos años más con Aspar; en 2008 correrá con la Aprilia RSA y en 2009 saltará a la cilindrada de 250 Ahora, Gabor suma nueve puntos de diferencia sobre Héctor. Las espadas- -la Aprilia RS 2006 y la Aprilia RSA 2007- -siguen en alto. Y su director, afilándolas. Lo mejor de esta batalla por la tercera corona es que no hubo justificaciones. El valenciano, enemigo del asfalto húmedo, expresó que el podio era bueno. Podía haber perdido muchos más puntos. El húngaro asumió que Pasini era inalcanzable. Sólo el italiano se lamentaba. De sus viejos infortunios. Bien el Comité También la segunda No contento con eso y a sabiendas de que ni tan siquiera le hacía falta salir en la segunda manga para ser el campeón- -ABC le adelantó entre la primera y la segunda manga que no le hacía falta competir- volvió a salir, otra vez por la derecha, y volvió a ganar mientras que el MoviStar y el Turismo Madrid sostenían una pugna por el segundo puesto. Actuó como un buen deportista. Fue honesto y no menospreció a la flota rehusando disputar la última manga y desvirtuando la clasificación. España tiene ya un bicampeón del mundo de IMS 670. Pintos ha ganado dos