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108 DEPORTES Fórmula 1 s Gran Premio de Bélgica DOMINGO 16 s 9 s 2007 ABC PARRILLA DE SALIDA 1 Kimi Raikkonen (FIN Ferrari) Felipe Massa 1: 45.994 (BRA Ferrari) 1: 46.011 2 3 Fernando Alonso (ESP McLaren) Lewis Hamilton 1: 46.091 (GBR McLaren) 1: 46.406 4 5 6 Nick Heidfeld (ALE BMW) 1: 47.409 Nico Rosberg (ALE Williams) 1: 47.334 7 8 Jarno Trulli (ITA Toyota) 1: 47.798 Mark Webber (AUS Red Bull) 1: 47.524 9 10 G. Fisichella (ITA Renault) 1: 46.603 H. Kovalainen (FIN Renault) 1: 48.505 11 R. Schumacher (ALE Toyota) David Coulthard 1: 46.618 (GBR Red Bull) 1: 46.800 Fernando Alonso, tercero hoy en la parrilla de salida, saluda a Kimi Raikkonen, que logró ayer en Spa la pole con su Ferrari REUTERS 12 Alonso sólo piensa en Hamilton El piloto español saldrá en Spa por delante del líder y por detrás de los Ferrari, después de otra jornada salpicada por el escándalo JOSÉ CARLOS CARABIAS ENVIADO ESPECIAL SPA. Arrecia la tormenta del espionaje en el pueblo de Francorchamps y mientras la nube de los dedos acusadores y las intrigas descarga en esta pelea política, los pilotos celebran un certamen festivo para el público del norte de Europa. Procesiones de belgas desfilaban casi de madrugada en ordenada romería hacia el circuito de Spa, ajenos al festival de egos y verdades a medias que se vive en este aparente reducto de paz camuflado en las Árdenas. Caen chuzos de punta, los ventiladores se han puesto en marcha repartiendo culpas sobre la autoría del espionaje y entre tanto, Kimi Raikkonen consiguió la pole para hoy. La gincana supone una prueba de resistencia para la voluntad de Fernando Alonso, convertido en epicentro. Pese a su carácter huidizo, tímido, tendente a la soledad, el asturiano tiene un imán para captar enredos, malentendidos, historias de insidias y celos que se suceden a su alrededor. Lo que acontece esta vez parece más contundente que otras. Una multa de 72 millones al equipo que le paga y una sospecha extendida de improviso como el aceite sobre la limpieza ética de la Fórmula 1, mundo de tiburones donde todo vale con tal de ganar. Y ahí sigue el español, en apariencia imperturbable, anclado en su posición: hablar de las carreras, de válvulas, paradas, estrategias, gomas blandas o duras... Pero la polvareda es tan grande que cuesta imaginar que sus recursos sean inagotables para mantener la concentración. La Prensa inglesa le acusa de chivato, de airear los trapos sucios de su escudería. En McLaren los gestos de congestión dibujan un decorado salvaje, donde la desconfianza se ha instalado y el ambiente laboral parece un entierro. Y, mientras la gente se mira la espalda después de un abrazo por si los cuchillos, el equipo británico sigue gestionando cómo ganar el Mundial sin interferir en el duelo privado entre sus dos pilotos, Lewis Hamilton y Fernando Alonso. El no comment se ha convertido en la otra muletilla de Alonso durante estos días, su punto de abastecimiento en la sala de Prensa ante preguntas que lo incomodan. Un asunto éste del espionaje que resulta ingobernable de todo punto, porque pone en cuestión la honestidad de los deportistas, si es que el noventa por ciento de los integrantes de este mundillo tienen algo que ver con esto. Llamar tramposo a alguien en el deporte es lo peor, y desde hace meses se están emitiendo juicios éticos. La sesión de calificación interesó a los espectadores que, procedentes de medio mundo, desfilaban por las gradas. El circo del paddock entró en consonancia con la cascada de mentiras, filtraciones interesadas y visiones partidistas que ayer se ofrecieron. Cada cual quiere barrer la puerta de su casa, salir inmaculado de un escándalo sin igual. 13 Jenson Button (GBR Honda) Vitantonio Liuzzi 1: 46.955 (ITA Toro Rosso) 1: 47.115 14 15 16 Alex Wurz (AUT Williams) 1: 47.394 Robert Kubica (POL BMW Sauber) 1: 46.996 17 S. Vettel (ALE Toro Rosso) R. Barrichello 1: 47.581 (BRA Honda) 1: 47.954 18 Mantener la concentración 19 20 Adrian Sutil (ALE Spyker) 1: 48.044 Takuma Sato (JPN Super Aguri) 1: 47.980 21 A. Davidson (GBR Super Aguri) S. Yamamoto 1: 48.199 (JAP Spyker) 1: 49.577 22 En medio de ese berenjenal, Fernando Alonso hizo un trompo en la última tanda de la calificación. Visiones de ultratumba, porque es raro, raro, ver al español cruzarse en la pista, perdido el control de su monoplaza. Quedaban cuatro minutos para el final y Alonso tuvo que ganar su plaza a base de estrés. Volver y jugarse la pole en un solo intento. No lo consiguió. Los Ferrari se han mostrado solventes durante todo el fin de semana. Kimi Raikkonen encabezó esta vez el escalafón y Felipe Massa saldrá a su lado. Alonso es tercero y, mientras el poderoso caparazón de la Fórmula 1 intenta resistir el golpe de este cisma, él sólo piensa en Hamilton. En un solo intento ABC