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94 DEPORTES Vela s Circuito Breitling MedCup Trofeo de Hyères VIERNES 14 s 9 s 2007 ABC Artemis suma cuatro puntos más y Caixa Galicia no puede La regata larga de hoy será la última oportunidad para el barco gallego PEDRO SARDINA HYÈRES (FRANCIA) Hoy, en la regata larga del Trofeo de Hyères, el Artemis puede sentenciar el Circuito Breitling MedCup si el Caixa Galicia no es capaz de aprovechar esta última oportunidad que le brinda la temporada. Los suecos sacan quince puntos a los gallegos y sólo el doble valor de la regata de hoy puede hacer el milagro. De momento, los de Roberto Bermúdez no tiran la toalla y están muy ilusionados en que en la prueba costera de hoy no haya mucho viento para culminarla con dos primeros puestos. Ayer se disputaron dos mangas y en ambas el Artemis se impuso al Caixa Galicia sumando cuatro puntos más. Los suecos hicieron un tercero y un quinto y los gallegos, un cuarto y un séptimo. La superioridad puede ser evidente, aunque los hombres de Vicente Tirado no están teniendo mucha fortuna esta temporada. Su barco está construido para navegar con vientos mucho más flojos de los que están soplando en Hyères, todo lo contrario que el Artemis Clasificación 1. Artemis (1 2 7 1 1 3 5) 20. 2. Patches (7 6 6 5 3 1 4) 32. 3. M. Madrileña (2 11 3 4 4 6 3) 33 4. Stay Calm (6 4 4 16 2 2 1) 35 5. Caixa Galicia (4 3 8 2 7 4 7) 35. 6. Valle Romano (3 8 5 10 8 5 2) 41 7. Bribón (14 5 1 11 6 11 6) 54 8. Anonimo (10 7 12 9 9 7 8) 62 9. Siemens (9 1 2 3 16 16 16) 63 10. Bigamist (8 13 11 6 5 13 10) 66 11. Balearia (5 12 9 12 16 10 11) 75 12. Rusal (13 10 13 7 11 9 13) 76 13. Crista (15 9 10 8 16 12 12) 82 14. Glory (12 14 14 13 12 8 9) 82 15. Valars (11 15 15 16 10 14 14) 95 General MedCup 1. Artemis (Coutts) 182. 2. Caixa Galicia (Tirado) 197. 3. Patches (Connely) 217. 4. Valle Romano (De Ridder) 233 5. Bribón (Cusí) 233. 6. Siemens (Perelló) 252. 7. M. Madrileña (Vascotto) 276 8. Stay Calm (Robinson) 284. El Caixa Galicia recibió ayer el marcaje ferreo del Artemis NICO MARTÍNEZ Sube el Mutua El Mutua Madrileña sube un puesto en la clasificación y se coloca tercero en la general del Trofeo y séptimo en la del Circuito. El barco de Vascotto es otro de los perjudicados de Puerto Portals. Junto al Valle Romano Mean Machine fue descalificado por una protesta injusta del Fram del Rey Harald de Noruega, lo que le hizo perder cincuenta puntos evitando que en estos momentos Tirado: Los suecos lo están haciendo muy bien, mejor que nosotros Vicente Tirado, armador del Caixa Galicia reconocía que el Artemis lo está haciendo muy bien, mejor que nosotros. Nos controla mucho, pero vamos a luchar hasta el final y si en la última regata nos saca quince puntos, nos habrá ganado. Mientras tanto estamos compitiendo con ilusión y esperanza. Esperamos un parte meteorológico con menos viento para dar un golpe de mano. Está muy, muy, muy difícil. Las costeras no me gustan mucho, pero siempre son un poco decisivas. Además no suele cambiar mucho el resultado del primer paso al del final. Este año no lo estamos haciendo demasiado bien, pero ya que no hay ninguna razón objetiva para que no vayamos bien en las costeras, a ver si hoy nos sacamos la espina de esta temporada... estuviera colocado tercero en el Circuito. El Valle Romano Mean Machine de Peter de Ridder y José Luis Suevos, tuvo ayer problemas de peso entre sus tripulantes. Fue llegar a puerto y ponerse a correr para rebajar ese exceso de peso. Ahora, después de la retirada del Siemens que rompió el palo el pasado miércoles, los holandeses se colocan cuartos en la clasificación general del Circuito, empatados a puntos con el Bribón de José Cusí. A punto de terminar este Trofeo de Hyères, último del Circuito Breitling MedCup, hay que resaltar que esta localidad francesa, muy cerca de Saint Tropez, es el paraíso europeo de la vela ligera, pero no tiene las suficientes infraestructuras para organizar una prueba de este Circuito, que según Santa Mónica es el mejor del mundo. Está muy escaso de hoteles y los que hay son más bien pensiones de turismo barato. Eso sí, la Marina es espectacular, con ciento de barcos en sus amarres. La regata larga de hoy tiene un recorrido de unas cuarenta millas, con salida en la bocana de la Marina y dos puertas obligatorias de paso. Se trata de dar una vuelta a la Isla de Porquerolles después de hacer un recorrido barlovento- sotavento dentro de la bahía de Hyères. Tras dejar la Isla por estribor, la flota se dirigirá a Port Cross para virar una baliza y poner rumbo a la llegada en la playa de Hyères. La regata larga