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86 DEPORTES Vela s Circuito Breitling MedCup Trofeo de Hyeres MARTES 11 s 9 s 2007 ABC El Caixa Galicia contra los Copa América del Artemis De veinticuatro barcos que comenzaron el Circuito, sólo quedan quince, lo que desvirtúa la competición PEDRO SARDINA HYERES (FRANCIA) El Circuito Breitling MedCup toca a su fin en Hyeres, al sur de Francia. Tan sólo quince de los veinticuatro equipos que comenzaron en Alicante, en el pasado junio, se han desplazado a la localidad francesa, lo que desvirtúa una vez más este Circuito profesional. Si no se toman medidas drásticas, el Circuito MedCup quedará privado, durante las próximas temporadas, de un claro protagonismo. Algunos armadores, que se toman a risa esta gran competición, han decidido no acudir a Hyeres para ahorrar dinero. Los esquiroles son CAM Platoon (averiado) ONO Windquest TAU Aifos Cquadrat Fram y Bambakoo Los equipos que se juegan el campeonato no están muy contentos por esta circunstancia, ya que no es lo mismo regatear contra veinticuatro barcos, que hacerlo contra quince. El reparto de puntos es injusto. Alguno de los barcos ausentes en Hyeres han sido protagonistas directos de la descalificación de otros que sí están. Así, Así va la MedCup 1. Artemis (54 34 76 32) 173. 2. Caixa Galicia (58 24 73 44) 173. 3. Bribón (35 67 82 55) 194. 4. Patches (58 62 77 42) 200. 5. Valle Romano (43 81 98 17) 204 6. Siemens (62 59 55 62) 208. 7. M. Madrileña (44 105 61 76) 255. 8. S. Calm (98 78 81 58) 267. 9. Balearia (71 89 109 79) 301. 10. Anonimo (64 87 130 81) 326. 11. CAM (73 91 140 76) 336. 12. Platoon (59 76 88 175) 348. 13. Cristabella (77 109 136 70) 349. 14. ONO (74 99 167 71) 364. 15. Bigamist (106 120 126 92) 404. 16. Rusal (82 137 173 84) 428. 17. Windquest (116 65 275 49) 455. 18. TAU (130 148 178 106) 520. 19. Glory (153 110 161 175) 549. 20. Aifos (125 161 184 128) 553. 21. Valars (142 171203 117) 586. 22. CQuadrat (125 161 177 175) 588. 23. Bambakou (89 134 275 175) 623. 24. Fram (175 141 208 175) 649. El Caixa Galicia de Vicente Tirado, irá a por todas en Hyeres el Fram de Harald V (Rey de Noruega) lleva desde la Copa del Rey sin aparecer después de que con su protesta irreal e injusta en la regata de Puerto Portals se sancionara con cincuenta puntos al Valle Romano Mean Machine de Peter de Ridder y José Luis Suevos. Estas ausencias son un engaño para los patrocinadores del Circuito y para los puertos, que amablemente, y previo pago de su importe, acogen a los participantes del Circuito Breitling MedCup. Las ausencias son todas injustificadas, exceptuando la del Platoon que sufrió una avería grave en su transporte desde Palma a Portimao. El Artemis de Russell Coutts es el líder de la competición junto a los gallegos del Caixa Galicia La pelea está ahí. Por detrás pisan fuerte el Bribón de José Cusí, el Patches y el Valle Romano Mean NICO MARTÍNEZ El pescado no está vendido Machine aunque estos tres tendrán que hacer juegos malabares para conseguir desbancar a los otros dos. Habiendo menos barcos es más difícil hacer una mala clasificación. El neozelandés Russell Coutts, siguiendo las enseñanzas del suizo Ernesto Bertarelli, se ha reforzado, a golpe de talonario, para afrontar las siete mangas de las que consta el Trofeo de Hyeres, con doce tripulantes que participaron en la pasada Copa América de Va- lencia. Quieren llevarse el circuito al precio que sea, adulterando claramente la filosofía de esta clase, que no es otra que abaratar los costes para los patrocinadores. En frente, y rabioso como un toro, estará el Caixa Galicia de Vicente Tirado, que no ha estado muy fino durante la temporada pero se ve capacitado para lograr ese primer puesto al final del Circuito. Los gallegos no se han reforzado porque siguen con su acertada filosofía de mantener un grupo homogéneo. Lo tiene bastante difícil, ya que no sólo será marcado por delante, sino que detrás de él tiene al Bribón con el que vuelve a la caña Bouwe Beeking, y al Valle Romano Mean Machine ganador de las últimas cinco mangas de Portimao después de una gran exhibición. Roberto Bermúdez, caña del Caixa Galicia y sus chicos están capacitados para ganar al genio de la vela mundial, Russel Coutts.