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88 DEPORTES Vela s Circuito Breitling MedCup Trofeo de Portugal SÁBADO 25 s 8 s 2007 ABC La lógica pudo más que la cabezonería y se anuló la regata El viento se fue de Portimao y hoy se intentarán hacer dos pruebas PEDRO SARDINA PORTIMAO. (PORTUGAL) Se impuso la lógica y el Comité de Regatas del Trofeo de Portugal, que izó la bandera de aplazamiento a las once de la mañana, decidió a las cinco de la tarde aplazar las pruebas previstas. La razón era de peso. El viento se marchó de Portimao el pasado jueves y sin él no se puede regatear. Menos mal que el martes se pudieron disputar tres mangas y el miércoles, otras dos más. Nos sorprendió Portimao el primer día cuando la flota disfrutó de casi treinta nudos de viento, pero la fama de la zona vuelve a darnos la razón de que en esta localidad portuguesa del Algarve por estas fechas es muy irregular de viento. Para ayer las previsiones eran de siete nudos de viento del Sur, pero la intensidad no alcanzó ni los tres nudos. La decisión del Comité de suspender la jornada fue por tanto absolutamente acertada. La organización confía en que hoy se puedan realizar al menos dos pruebas, para completar nueve de las once regatas previstas. Hay una previsión de ocho a diez nudos del Suroeste, pero visto el panorama de ayer no hay muchas esperanzas de que el viento vuelva a saltar. Esta falta de viento, normal en cualquier regata del mundo, ha provocado un efecto escaparate para los regatistas. Muchos de los que participan en la MedCup también lo hacen en la Copa América, y claro, tantas horas de ocio provocan que el elegante village que ha montado la MedCup en Clasificaciones 1. Valle Romano (7 1 1 5 1 1 1) 17 2. Artemis (2 3 5 2 13 4 3) 32 3. Patches (6 5 9 11 2 2) 42. 4. Caixa Galicia (3 4 10 1 11 8 7) 44 5. Windquest (10 7 8 10 8 5 5) 49. 6. Bribón (5 2 14 8 2 14 10) 55. 7. Stay Calm (1 21 4 14 6 6 6) 58 8. Siemens (9 13 2 4 5 15 14) 62 9. Cristabella (8 6 11 17 3 13 12) 70 10. ONO (11 11 15 15 4 7 8) 71 11. CAM (16 12 6 7 12 12 11) 76 12. M. Madrileña (12 9 16 12 9 9 9) 76 13. Balearia (14 10 3 9 10 17 16) 79 14. Anonimo (4 14 12 13 15 10 13) 81 15. Rusal (13 16 13 18 17 3 4) 84 16. Bigamist (17 8 7 10 16 19 15) 92 17. TAU (18 15 17 3 19 16 18) 106 18. Valars (21 17 18 19 14 11 17) 117 19. Aifos (15 21 21 16 18 18 19) La flota de Transpac 52 que quedó ayer amarrada en la Marina de Portimao la Marina de Portimao se convierta en un auténtico mercado persa de compra y venta de regatistas por parte de los grandes capos de los equipos de Copa América. Russell Coutts, tres veces ganador de la Copa América, ha montado su oficina de contratación en la recepción del hotel Boca do Río de Portimao. Allí, y sin ninguna clase de reparo, firmó el contrato del español Manolo Ruiz Elvira para el equipo de diseño del equipo BMW Oracle También ha pa- NICO MARTÍNEZ La MedCup anuncia las fechas para 2008 Sin los patrocinadores confirmados y sin las ciudades asignadas, la MedCup reveló ayer las fechas de los seis eventos correspondientes a la temporada 2008. El Circuito comenzará el 12 de mayo con una primera regata que durará hasta el 17 ¿Puerto Rotondo, Italia? Del 2 al 7 de junio está prevista la celebración de la segunda cita ¿Barcelona? Del 30 de junio al 5 de julio, tercera regata ¿Alicante? La cuarta es seguro en Puerto Portals, con la celebración del Trofeo Breitling del 21 al 26 de julio. Del 25 al 30 de agosto serán las fechas de una regata en Francia ¿Hyeres? Y para cerrar el Circuito, ¿Portimao? del 22 al 27 de septiembre. Estas fechas están a expensas de las que ponga ACM para celebrar los Actos de Copa América, si los hay. sado lo mismo con el contrato de John Kostecki, tripulante del Caixa Galicia que se ha despedido del barco de vuelta al mundo Ericsson para fichar por el equipo de Coutts. En otro orden de cosas, el Campeonato del Mundo de la clase TP 52, que se celebrará en septiembre en aguas de Porto Cervo (Cerdeña) sigue en boca de todo el mundo. A la flota española, que no quiere acudir a competir a Cerdeña porque el Mundial está reservado para patrones amateurs la respalda toda la razón del mundo. Primero porque la gran cita mundial tiene las fechas muy pegadas a la última prueba del Circuito Breitling MedCup (que será en Hyeres) y luego porque los equipos ya están hechos y ahora tendrían que ponerse a buscar a un patrón amateur para que los llevara. El único representante español en Cerdeña será el CAM de Fernando León y Kiko Sánchez Luna, que probablemente llevará a la caña a José María Ponce. El Mutua Madrileña y el Siemens que corren con número de vela de España, son considerados en el Mundial como representantes de Italia y Argentina.