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ABC LUNES 18- -6- -2007 Campeonato del Mundo de Fórmula 1 s Gran Premio de Estados Unidos DEPORTES 103 Gran Premio de Estados Unidos 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 1 2 3 Raikkonen (Fin Ferrari) Kovalainen (Fin Renault) J. Trulli (Ita Toyota) M. Webber (Aus Red Bull) S. Vettel (Ale BMW) G. Fisichella (Ita Renault) A. Wurz (Aut Toyota) Davidson (Gbr Sup Aguri) J. Button (Gbr Honda) Speed (Usa Toro Rosso) A. Sutil (Ale Spyker) C. Albers (Hol Spyker) N. Rosberg (Ale Toyota) V. Liuzzi (Ita Toro Rosso) Abandonos N. Heidfeld (Ale BMW) T. Sato (Jap Super Aguri) Coulthard (Esc Red Bull) Barrichello (Bra Honda) Schumacher (Ale Toyota) Lewis Hamilton (Gbr McLaren- Mercedes) 1 h. 31: 09: 965 Fernando Alonso (Esp McLaren- Mercedes) a 1.518 Felipe Massa (Bra Ferrari) a 12.842 La prueba a 15.422 a 41.402 a 1: 06.703 a 1: 07.331 a 1: 07.783 a 1 vuelta a 1 vuelta a 1 vuelta a 1 vuelta a 2 vueltas a 2 vueltas a 3 vueltas no acabó no acabó vuelta 55 vuelta 13 vuelta 1 vuelta 1 vuelta 1 Prueba del Mundial: 7 de 17. Circuito: Indianápolis, 73 vueltas. Tiempo: 30 grados, despejado. Espectadores: 50.000. Próxima carrera: Gran Premio de Francia. Circuito de Magny- Course. Fecha: 1 de julio. Estadísticas VUELTA RÁPIDA Kimi Raikkonen, en la 49 MEDIA DEL GANADOR LÍDERES SUCESIVOS Lewis Hamilton (Gbr) Fernando Alonso (Esp) Heikki Kovalainen (Fin) Lewis Hamilton (Gbr) 1: 13: 117 306, 016 Km h vueltas 1 a 20 vuelta 21 vueltas 22 a 26 vueltas 27 a 73 Mundial de marcas PUNTOS 1 2 3 4 5 6 Vodafone McLaren- Mercedes Ferrari Marlboro BMW Sauber ING Renault AT T Williams Toyota Panasonic Toyota 106 71 39 25 13 9 Mundial de pilotos Alemania (22- 7) G. Bretaña (8- 7) Australia (18- 3 Mónaco (27- 5) Bahrein (15- 4) Turquía (26- 8) Canadá (10- 6) Bélgica (16- 9) España (13- 5) Brasil (21- 10) Hungría (5- 8) Malasia (8- 4) EE. UU. (17- 6) Francia (1- 7) Japón (30- 9) China (7- 10) Italia (9- 9) Alonso (derecha) intentó adelantar a Hamilton en la salida; después, el español no tuvo más opciones EPA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 L. Hamilton F. Alonso F. Massa K. Rainkkonen N. Heidfeld G. Fisichella R. Kubica H. Kovalainen A. Wurz J. Trulli N. Rosberg D. Coulthard T. Sato M. Webber R. Schumacher S. Vettel Alonso: He ido más rápido que los demás pero he acabado segundo EFE INDIANÁPOLIS (EE. UU. Fernando Alonso (McLaren- Mercedes) segundo ayer en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1, declaró, nada más acabar la carrera, que obtener ocho puntos es mejor que nada A juicio del piloto español, la carrera se decidió en la primera curva en la que intentó sin éxito superar a su compañero de equipo y ganador, el británico Lewis Hamilton. Luego traté de seguir a Hamilton lo más cerca posible, pero en este circuito es muy difícil ir detrás de cualquier coche. Tengo un sabor agridulce, porque he ido un pelín más rápido que los demás pero he acabado segundo señaló. En una ocasión traté de adelantar a Hamilton, pero no fue suficiente. Luego fue difícil mantener el ritmo porque los neumáticos se van degradando afirmó el actual campeón del mundo. Al menos he conseguido acabar en el podio en la única carrera que me faltaba. Por lo menos he podido completar mi relación de trofeos dijo. Ahora hay que pensar en las carreras que vienen y en tratar de obtener victorias dijo Alonso. Total 58 6 8 8 8 8 10 10 48 8 10 4 6 10 2 8 39 3 4 10 10 6 6 32 10 6 6 145 26 5 5 5 38 13 4 3 1 5 12 354 12 1 2 54 8 26 7 22 3 52 3 4 4 4 1 3 2 2 21 1 1 1 Por lo menos estamos los dos delante de los Ferrari, que es algo muy importante en la primera parte del campeonato concluyó el español. Por su parte, el británico Lewis Hamilton ganador del Gran Premio de Estados Unidos, describió como un sueño su actual situación, tras ganar dos carreras seguidas y ser ya el líder destacado del Mundial de Fórmula 1, con 10 puntos de diferencia sobre el segundo clasificado, el propio Alonso. Es un sueño. Sobre todo por haberlo hecho en dos circuitos- -Montreal e Indianápo- LO MEJOR La calma de Fernando Alonso El español consiguió ocho puntos y un segundo puesto que pueden ser vitales a final de temporada, pero, sobre todo, recuperó la calma. Tras la mala carrera de Canadá, en la que se salío tres veces de la pista presa de los nervios, ayer no cometió errores. LO PEOR La decepción de BMW El equipo BMW parecía llamado a dar guerra a McLaren y Ferrari, sobre todo después del buen papel de Heidfeld en Canadá y en los entrenamientos. Sin embargo, el alemán rompió el coche en la vuelta 55 y Vettel bastante hizo con entrar en los puntos. lis- -en donde nunca antes había estado dijo el inglés. Hamilton le dio las gracias a su escudería: El equipo ha hecho un fantástico trabajo. Esto no sería posible sin ellos. Es un equipo perfecto y yo estoy encantado de poner la guinda en la tarta Ni en un millón de años podría pensar que podría estar donde estoy, peleando con todos estos pilotos. Es algo muy grande en mi carrera y en mi vida. Estoy muy agradecido a mi familia afirmó el inglés. Hamilton reconoció que le resultó difícil mantener detrás a Fernando Alonso, especialmente tras el primer repostaje, cuando el español se situó a su estela: Al principio estuvimos juntos, pero luego logré abrir un hueco y mantenerlo. Yo tuve problemas de degradación de los neumáticos y Alonso se colocó muy cerca. Fue muy difícil, pero la lucha ha sido muy profesional. Afortunadamente al final pude mantenerlo detrás y ganar