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104 DEPORTES DOMINGO 10 s 6 s 2007 ABC CAMPEONATO DEL MUNDO DE MOTOCICLISMO s Gran Premio de Cataluña CARRERAS DE CABALLOS Rossi reta a Ángel Nieto El mejor piloto de la historia no alcanzará los quince títulos de Agostini ni los trece de Ángel Nieto. Tampoco conseguirá las 123 victorias de su paisano. Sí se propuso cazar los 90 triunfos del español. Suma 86 y ayer logró la pole camino del 87 POR TOMÁS GONZÁLEZ- MARTÍN MONTMELÓ. Giacomo Agostini, Ángel Nieto y Valentino Rossi. Tres pilotos definen la gloria eterna del motociclismo. El pasado, el presente y el futuro. Giacomo y Ángel representan la aureola del éxito tres décadas después de colgar el casco. Valentino continúa engrosando su leyenda con victorias y poles que agrandan su palmarés hasta acercarlo a los límites sobrenaturales de sus dos antecesores. En Montmeló, su circuito preferido, Rossi marcó una nueva plusmarca del trazado con la pole número 49, aperitivo del triunfo que hoy anhela consumar. De confirmarlo, sería la victoria numero 87, al acecho de las 90 del campeón español. Era el reto que se impuso hace tres años, cuando fichó por Yamaha: alcanzar a Nieto. Era una segunda motivación, tras su premisa de derrotar a Honda. El objetivo principal lo hizo realidad a la primera, en 2004, y actualmente lucha por repetirlo. La meta de empatar con Ángel puede cumplirla esta temporada. Es hombre de palabra. Inmiscuido en un motociclismo dominado por los intereses comerciales, Vale sabía desde el comienzo de su carrera estelar que nunca podría tutearse con los cetros celebrados por Agostini (quince) y por Nieto (trece) Sus patrocinadores y sus fábricas de motos no le permitirían competir en dos cilindradas, como hicieron Giacomo y Ángel en los años sesenta y setenta. La seguridad por conquistar el entorchado más importante, especialmente desde que corre en MotoGP (año 2000) ha impedido al número 46 alcanzar una meta que cualitativamente estaba en condiciones de conseguir. Ganador de siete coronas entre 1997 y 2005, habría puesto en riesgo la primacía de Agostini y de Nieto si hubiera compaginado los 125 y los 250 centímetros cúbicos en el bienio 98- 99, así como los 250 y MotoGP en el cuatrienio 2000- 03. Las temporadas 2001, 2002 y 2003, cuando venció en la categoría superior con una mano, era la etapa ideal para haber duplicado sus páginas de oro. Honda, sencillamente, no se lo habría permitido. Menos todavía Yamaha, equipo por el que fichó en 2004, con una moto inferior que requería al mejor piloto para suplir esas carencias. Así sucedió. El heptacampeón festejó el laurel en 2004 y en 2005, para perder el cava en 2006 después de dos roturas de motor y una de neumático que le robaron 75 puntos y el imperio. Con estos impedimentos de los patrocinadores, Rossi ha escuchado 86 himnos en su honor: 12 en la división de 125, en el bienio 96- 97; catorce en 250, entre 1998 y 1999; y 60, récord absoluto, en la primera categoría. Hoy espera rayarlo 87 veces, Medio millón de euros en juego con las seis carreras de hoy ABC MADRID. Un total de 72 caballos participarán en las seis carreras previstas para hoy, a partir de las 11.15 horas, en el hipódromo de La Zarzuela. La cita más importante será precisamente la primera carrera, para la que hay un bote de 18.166 euros en la apuesta cuarteto. Un único ganador de esta apuesta, que consiste en acertar los cuatro primeros caballos en orden exacto, podría embolsarse más de 25.000 euros. Otra cita importante será el Memorial Herreros de TejadaPremio Caja Madrid, en homenaje al que fuera criador, cronista y propietario- -tuvo tres cuadras: Mediterránea, Atlántica e Ibiza- con más de 70 años en las carreras. Por su parte, la apuesta de LAE Lototurf acumula un bote de 485.000 euros, por lo que un único acertante podría cobrar más de medio millón. Rossi se apuntó ayer una nueva pole en Montmeló con permiso de Dani Pedrosa y de Casey Stoner. Agostini desgastó el mismo himno en 123 ocasiones entre 1965 y 1977, atacando las cilindradas de 350 y de 500 durante cada gran premio, para culminar su trayectoria en los 750 centímetros cúbicos. Nieto comenzó su enciclopedia de platino en 1969 y compaginó las divisiones de 50 y de 125 desde 1970 a 1977, para centrarse desde 1978 en la cilindrada de 125 y rematar la faena en 1985 con los 80 centímetros cú- AFP Nemesio Fernández Cuesta Nieto escuchó más de un himno bicos. Dieciséis años en los que exigió el himno español, ese al que ahora se le busca letra, en 90 oportunidades. En alguna ocasión le pusieron el himno de Riego, especialmente cuando triunfaba en los circuitos del este europeo. Con dos ruedas, Ángel destrozó muchas veces el telón de acero. Abrió su expediente en 1969, con el primer puesto en el Gran Premio de Alemania Oriental. Desde entonces se colgó 27 coronas de laurel en 50 centímetros cúbicos, 62 en 125 y una en 80. Su amigo Vale ataca ahora su segunda posición histórica. Para Ángel es un honor. Porque la trascendencia que actualmente se otorga a los hitos de Rossi glorifican la trayectoria profesional del piloto español, llamado campeonissimo por los italianos, un calificativo que solamente han concedido a Giacomo a lo largo de los cincuenta y ocho años de historia del Mundial. La relevancia de la carrera de Rossi queda patente con otra comparación: el mítico Mike Hailwood necesitó abordar cuatro cilindradas- -125, 250, 350 y 500- -para cantar el Dios salve a la Reina en 76 ocasiones. Valentino suma 86. HERREROS DE TEJADA, UN EJEMPLO Para Ángel es un honor Bajándose de una moto para subirse en otra media hora después, Ángel Nieto consiguió 27 triunfos en 50 c. c. entre 1969 y 1977; 62 victorias de 125, desde 1970 a 1984; y una en 80 c. c. en 1985. Rossi obtuvo su primer éxito en 1996 y acumula 12 en 125, 14 en 250 y un récord: 60 en la cilindrada reina ara los viejos aficionados, muy viejos desde luego, los nombres de los hipódromos de Casa Antúnez en Barcelona y Legamarejo en Aranjuez pueden evocarles aún recuerdos y emociones. Hoy domingo se disputa el Premio Memorial Herreros de Tejada como homenaje a quien, bajo el seudónimo de Legamarejo, escribió durante muchos años inolvidables y certeras crónicas hípicas en nuestro periódico. La decisión de celebrar esta carrera significa el merecido y público reconocimiento al mejor aficionado, criador y propietario, recientemente fallecido. No sé si era ya el número uno de la Sociedad de Fomento de la Cría Caballar de España, pero sin duda ha sido el número uno en cuanto a su entrega total a un deporte al que dedicó su sabiduría, tiempo y desvelos. Hoy, el Memorial Herreros de Tejada, patrocinado por Caja Madrid, nos llevará a todos al Hipódromo de la Zarzuela. P