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ABC DOMINGO 6 s 5 s 2007 Copa Louis Vuitton s Segundo round robin DEPORTES 103 España ganó al Mascalzone en el agua y sin paliativos También se impuso a un Shosholoza que merece estar mucho más arriba PEDRO SARDINA VALENCIA. El Desafío Español sacó ayer de dudas al mundo al imponerse en el agua y sin ningún paliativo al Mascalzone Latino Quedó claro que el mejor equipo de los dos es el español. Hasta ahora el Desafío Español se ha enfrentado ocho veces al Mascalzone con un resultado de 8- 0. Eso debe dejar claro a Onorato y su tribu que, con despachos o sin ellos, España es muy superior a su equipo. Quizás en la próxima Copa América puedan probar nuevamente suerte. Vicenzo Onorato, presidente del Sindicato italiano, lo vio desde la gomone de apoyo de su equipo. Se reía, y mucho, cuando su barco viraba barlovento con doce segundos de ventaja sobre el España 97 y después de haberle humillado en la salida, pero cuando el barco español metió la directa y adelantó en la popa por calidad, por velocidad y por hombría al Granuja la cara de Onorato era todo un poema. Su gomone parecía más un entierro que una embarcación de apoyo. Es verdad y justo decirlo que los de Jablonski se beneficiaron de un role, antes de llegar a la primera baliza de barlovento, que acortó la ventaja del barco italiano desde los 40 segundos a los 12, pero los roles del viento son para todos igual. El Desafío Español basó su victoria en las popas. El buen trimado del barco, con un Marcos Iglesias inconmensurable trimando el spinakker y la concentración de toda la tripulación en las trasluchadas, le da al España 97 dos nudos más de velocidad. La asignatura pendiente del equipo español está en las presalidas. No ganan ni una y luego toca correr para adelantar al rival. Al final, 34 segundos de ventaja mandan al Mascalzone Latino para Nápoles con la mancha de haber hecho trampas en la Copa Louis Vuitton. Antes de regatear esta especie de vendetta contra los italianos, el equipo español lo hizo contra los surafricanos del Shosholoza Fue una regata emocionante con alternativas en la cabeza. El Shosholoza ganó la salida, aunque España tampoco hizo nada por hacer lo propio con ellos. En barlovento se imponían los surafricanos, después de mantener a ra- Resultados Mascalzone a China 2,22 España 97 a Shosholoza 0,47 New Zealand a U. Internet 2,07 BMW Oracle a Gandía A. 1,28 Luna Rossa a +39 1,04 España 97 a Mascalzone 0,35 Clasificación 1. BMW Oracle 31 puntos. 2. Luna Rossa 31. 3. New Zealand 30. 4. España 97 27. 5. Victory 22. 6. Mascalzone 20. 7. Shosholoza 16. 8. Gandía Areva 13. 9. +39 6. 10. United Internet 5. 11. China 3. Las regatas de hoy United Internet España 97 Shosholoza Mascalzone New Zealand China Gandía Areva Victory +39 BMW Oracle TVE negó a los aficionados ver la vendetta contra el barco italiano Televisión Española negó ayer a los aficionados españoles la regata estrella de esta Copa Louis Vuitton. La 2 retransmitió el España 97 Shosholoza y prefirió la retransmisión de un partido de fútbol sala a volver a conectar media hora más tarde y enseñar en directo el España 97 Mascalzone TVE, que tiene los derechos de las retransmisiones de las regatas, pasó las imágenes a Teledeporte, que no todos los españoles pueden ver. Esto demuestra el poco interés de la televisión pública por el deporte de la vela. Por otra parte, ayer fue día de espectadores en el campo de regatas. España se jugaba el ser o no ser en esta Copa Louis Vuitton y los aficionados se echaron al agua con banderas, bocinas y camisetas verdes, los colores del Desafío Español. Cada vez que el España 97 viraba alguna baliza, el agua rugía. El jugador número 12, que hasta ahora apenas había existido en el campo de regatas, ayer dio la cara y salió a navegar y a animar a España. Para variar, los vip s volvieron ha demostrar su fortaleza en el campo de regatas. El barco del director general de Louis Vuitton, Arnault, de más de treinta metros de eslora, lo cruzaba quitando la visión a los espectadores. Más información sobre las regatas en www. desafioespanol 2007. com Un momento de la regata contra el equipo surafricano, con mucho público ya al España 97 en todas las viradas que hicieron en ese rumbo. Pero España tenía ayer el don de la imbatibilidad en las popas y en la primera de ellas aburrió al equipo surafricano. Sin más historias, España sumó dos puntos más. Desde el equipo italiano se escucharon las voces calumniadoras que decían que el Rey había llamado al Capitán Sarno, presidente del Shosholoza y le había dicho que se dejaran ganar. Otra pataleta italiana sin fundamento. Ahora, España tiene que ganar hoy al United Internet y mañana al Victory y entrará en las semifinales y en la historia de la Copa América. REUTERS Iglesias, inconmensurable DIARIO DE A BORDO Víctor Mariño Traveller del Desafío Español DEPENDEMOS DE NOSOTROS E Si vence hoy a los alemanes y mañana a los suecos estará en semifinales por primera vez en la historia stoy muy contento por las dos victorias que obtuvimos ayer ante el Shosholoza y el Mascalzone Latino que nos mantienen en la cuarta plaza. Pero el cava hay que abrirlo cuando el equipo esté en semifinales. Hay que tener prudencia a pesar de la buena posición del Desafío en la clasificación, en la que sacamos cinco puntos al quinto. Hay que tener los pies en la tierra, quedan cuatro regatas y cuando se consiga el pase matemáticamente será el momento de brindar. La clasificación está más cerca, pero aún queda por conseguir alguna victoria más y hay que estar tranquilo y salir a ganar. Ayer fue un gran día, como ya ocurrió con la victoria ante BMW Oracle De todas formas el mejor día será el que se consiga la clasificación histórica para las semifinales. Ayer teníamos que obtener dos victorias obligatorias si queríamos seguir en la lucha por esa cuarta plaza y hemos logrado ganar remontando, que no es fácil. Dependemos de nosotros mismos para seguir en la competición y eso es muy importante, porque mientras el Victory sueco dependa de lo que hagamos nosotros, no será peligroso. El Desafío Español consiguió dos victorias calcadas, después de salir un poco por detrás de sus rivales y pasarlos en la primera trasluchada de la popa. Es una opción que se da en regatas de match- race porque es la única posibilidad de atacar que se tiene durante la prueba.