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110 DEPORTES Copa Louis Vuitton s Primer Round Robin VIERNES 27 s 4 s 2007 ABC España aprende a reaccionar y gana al Victory en una regata de infarto La página web de ACM jaleó a los suecos y se mofó de una posible derrota de España PEDRO SARDINA VALENCIA. Los deseos le jugaron ayer una mala pasada al responsable de la página web de ACM, que en su apartado de regata en vivo iba jaleando la victoria de Suecia y mofándose de la derrota de España. El Desafío Español entró en la línea de llegada con 35 segundos de ventaja y acabó con las especulaciones. Ayer se vieron dos regatas muy distintas en el campo de regatas de Valencia. Ya sopla el viento y ésto hace callar las bocas que han estado calumniando durante días a estas instalaciones. La primera, contra los alemanes del United Internet fue de España de principio a fin. Karol Jablonski, patrón del España 97 buscó a los alemanes en la presalida y les hizo caer en la trampa al cobrarles un babor- estribor. España comenzaba muy bien. Llevaba un segundo de ventaja y todavía su rival tenía que darse una vuelta sobre sí mismo de 360 grados. El equipo español se dedicó a navegar controlando las desesperadas embestidas de Jesper Bank, un crack danés. A barlovento llegaron con 13 segundos de ventaja, que tranquilizaba mucho los ánimos. El equipo español estaba regateando muy bien. La popa fue clara de los alemanes, que trasluchada tras trasluchada recortaban la distancia con los españoles. En sotavento ambos equipos entraron muy justos, a cuatro segundos de distancia. El United Internet había recortado nueve segundos y había que espabilar. El equipo español sacó su furia, con un Jablonski pletórico sacándole velocidad al barco y volvió a recuperar la ventaja. Al final se impuso por 30 segundos. Dos puntos de oro. Resultados España 97 a U. Internet 0, 30. Victory a Gandía Areva 0, 5. New Zealand a China retirado. Mascalzone a Shosholoza 1,56. BMW Oracle a +39 2,14. España 97 a Victory 0,35. Luna Rossa a New Zealand 0,48 Gandía Areva a China retirado. BMW Oracle a Mascalzone 1,38. Shosholoza a +39 0,26. General 1. BMW Oracle 19 puntos. 2. New Zealand 16. 3. España 97 15. Luna Rossa 15. 5. Mascalzone Latino 14. 6. Victory 12. 7. Shosholoza 10. 8. Gandía Areva 7. 9. United Internet 3. 10. +39 2. 11. China 1. Las regatas de hoy Luna Rossa- Mascalzone New Zealand Victory España 97 BMW Oracle +39 China Gandía Areva United Internet +39 United Internet Shosholoza Gandía Areva Luna Rossa España 97 New Zealand BMW Oracle Final de infarto Los alemanes apretaron Quedaba el plato fuerte de la jornada, el Victory El equipo de meteorología, comandado por Maxi Casares, se puso a trabajar y, a pesar de que hasta ese momento todas las regatas se habían resuelto por la derecha del campo de regatas, Santi López Vázquez, estratega ayer del equipo, optó por navegar por la izquierda. Era una opción muy arriesgada que sólo se toma si se confía en los equipos de apoyo. En barlovento ganaba España por 36 segundos. Maxi y Santi habían dado en el clavo. En sotavento, más de lo mismo y España con dos segundos más de ventaja. La subida a tomar la segunda baliza de barlovento estuvo muy bien controlada y aunque se perdieron cuatro segundos, la victoria no podía escaparse. Sólo faltaba un tramo y parecía fácil. Los suecos optaron por hacer el bordo Gorostegui (arriesgar por el lado malo) y esta vez se les apareció la virgen. En el El Desafío Español fue superior al United Internet primer cruce, Suecia iba por delante de España. Le había recortado 210 metros a España en apenas 500. Un role de más de 15 grados les colocó en la cabeza. El final fue de infarto. La mayor inteligencia del táctico español hizo que en las últimas tres trasluchadas lo alemanes se salieran dos veces del campo de regatas, mientras que el España 97 remontaba más de cien metros. Al final, el equipo español se impuso por 35 segundos de diferencia, y demostraba que había aprendido a remontar. Un final de infarto, pero precioso. REUTERS DIARIO DE A BORDO Karol Jablonski Caña del Desafío Español PODEMOS GANAR LA VUITTON H Más información sobre el torneo en: http: www. openseatbarcelona. com emos conseguido lo que esperábamos, ganar las dos regatas de ayer, pero hay que seguir trabajando y tenemos que volver a hacerlo en los siguientes duelos para poder entrar en semifinales. Es- tamos plenamente motivados y podemos ganar la Copa Louis Vuitton. Las semifinales son el objetivo desde hace dos años y el sueño es llegar a la final. Somos muy optimistas. Es difícil decir que el Luna Rossa es el más débil de los tres de cabeza, pero ésta es una competición muy larga y hasta ahora, lo es. Me siento más confiado con la comunicación del equipo a bordo y la concentración de todos los que navegamos a diario es mayor. Eso hace rebajar la tensión y la presión. El segundo round robin va a ser mucho más duro para los equipos modestos porque los recorridos son mas largos.