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ABC JUEVES 5 s 4 s 2007 DEPORTES 81 Maradona, con síndrome de abstinencia, agresivo por lograr el alta C. DE CARLOS. CORRESPONSAL BUENOS AIRES. Ocho días después de ser internado en el Sanatorio Güemes de Buenos Aires, Diego Armando Maradona se siente como un tigre enjaulado. En pleno síndrome de abstinencia, fruto de su reciente alcoholismo, el ex futbolista se ha vuelto violento y acosa a los médicos obsesionado por conseguir el alta. El resultado de su desesperación ha provocado la orden de aislamiento y prohibición de visitas. Está en periodo de abstinencia alcohólica y para que no muestre agresividad ni continúe con el insistente pedido para irse, tratamos de que no sea visitado. Las visitas le ponen muy tenso y nervioso, por eso las hemos prohibido El doctor Héctor Pezzella, director de la clínica, añadió que no hubo ningún intento de suicidio por parte de el pelusa como publicó ayer el diario sensacionalista británico The Sun, y ratificó que el paciente, entre otros males, sufre de hepatitis tóxica aguda Sacame de acá llevame a casa o ¿cuándo me voy a ir? son las demandas constantes de Maradona a los que le rodean, según confió el facultativo al diario Clarín. Hasta ayer el ex astro del fútbol gozaba de la compañía de su familia y amistades, que se habían instalado en una habitación contigua a la suya. Pero la determinación del centro médico obligó a su círculo íntimo a desalojar el cuarto. A toda máquina los rumores sobre la gravedad de su salud y con Pelé en Río de Janeiro rezando por el otro jugador más grande de todos los tiempos el doctor Pezzella descartó un trasplante hepático como especulaban algunos medios. En este caso no Nunca se puede hacer a una persona alcohólica. Tiene que ser a un paciente no alcohólico, que esté completamente deshabituado a la ingesta. Desde que entró al sanatorio- -el miércoles pasado- -Maradona no consumió ni una gota de alcohol, pero está en el periodo de crisis, por su abstinencia, que dura entre siete y diez días El 10 como se conoce también al jugador en Argentina, come muy poco y únicamente ha ingerido líquidos como agua y té. Le ofrecimos yogur y no lo quiso En cuanto a los hidratos de carbono los recibe por vía parenteral (intravenosa) explicó el médico. VELA s Acto 13 de la Copa Louis Vuitton Clasificación 1. Alinghi (4 1 1) 33 puntos. 2. BMW Oracle (1 4 7) 27. 3. New Zealand (5 3 4) 27. 4. España 97 (8 2 3) 26. 5. Luna Rossa (7 5 2) 25. 6. Mascalzone (3 6 5) 25. 7. Shosholoza (2 8 10) 19. 8. Gandía Areva (9 10 8) 12. 9. United Internet (6 9 DNF) 11. 10. Victory (12 11 6) 10. 11. +39 (10 7 DNF) 9. 12. China (11 12 9) 7. El España 97 monta la baliza de barlovento mientras el +39 se retira con el palo roto NICO MARTÍNEZ España, pletórica, pone a la flota en su sitio Santiago López Vázquez, estratega español, desarmó a los grandes gurús de la vela mundial PEDRO SARDINA VALENCIA. Estaba claro que la regata del martes fue un accidente. El octavo puesto no es el de España. Ayer, el Desafío Español colocó a la flota mundial en su sitio al imponerse en la primera manga (el Alinghi no cuenta porque desvirtúa la regata) y ser tercero después de tenerse que penalizar por un fuera de línea en la segunda. Santiago López Vázquez, que ayer ejerció de estratega, llevó de la mano al polaco Karol Jablonski, el caña del Desafío Español, que está totalmente implicado en el equipo y con mucha hambre de victoria. La primera manga fue un toma y daca con el suizo Alinghi que sigue desquiciando y jugando con la flota y que con sus dos victorias de ayer vuelve a confirmar su condición de favorito. El España 97 navegó seguro y haciendo su regata. No quiso entrar en ninguna absurda pelea y de principio a fin machacó a sus rivales. Estratégicamente, un diez, con mención muy especial a la gran calidad de la tripulación en las maniobras. Está lista para ganar a cualquiera. En la segunda manga, un fuera de línea por décimas de segundo hizo penalizarse al equipo español. Comenzó la re- Nada de trasplantes gata en última posición a más de un minuto del primero, pero fue remontando hasta adelantar al New Zealand al BMW Oracle y al Mascalzone que estuvieron tres tramos comandando la regata junto al Alinghi La llegada fue de infarto. Muy alocada y con el génova izado, lo que demuestra una estrategia extrema y acertada. Ayer, el España 97 jugó muy fuerte y ganó. La templanza en la mano de Jablonski en el último tramo y el buen funcionamiento de las neuronas de López Vázquez llevaron a España a demostrar que sería un candidato muy digno como desafiante de la Copa América. Al barco le falta más rotación y oportunidades en la popa. Quedan cuatro regatas y aún se puede probar con Juan Luis Páez como navegante. El barco ganaría mucho. La otra regata de ayer la protagonizaron el United Internet alemán y el italiano +39 que engancharon sus mástiles en la baliza de barlovento con el resultado de un palo roto por la mitad, el italiano, y la rotura de la perilla del mástil del alemán. El surafricano Shosholoza que rompió un génova, entró último a dieciocho minutos del ganador. Más información sobre la competición en www. desafioespanol 2007. com FÓRMULA 1 El GP de Valencia se apuntaló ayer en Londres RAÚL COSÍN VALENCIA. Londres fue ayer un punto informativo de gran importancia para diversos intereses de Valencia. Y no sólo por el partido de Liga de Campeones que enfrentó al Chelsea y al Valencia. También porque Francisco Camps, presidente de la Generalitat Valenciana, y Bernie Ecclestone, dueño de los derechos comerciales de la Fórmula 1, mantuvieron una- -y no es la primera- -reunión en la capital británica para apuntalar las negociaciones a propósito de la posibilidad de que la ciudad del Turia acoja un Gran Premio del máximo espectáculo del automovilismo. Según fuentes cercanas a las negociaciones, el encuentro de ayer entre Camps y Ecclestone fue largo y fructífero y significó dar un paso muy importante para conseguir que la ciudad de Valencia sea, en la que se construirá un circuito urbano, sea una de las sedes de la F- 1. Y esto parece que cada día es más una realidad que un sueño, como ya adelantó ABC. Sin embargo, tras la reunión no trascendieron otras informaciones de interés, como la posible fecha en que se desarrollaría un Gran Premio en las calles valencianas. Además, en las últimas horas Ecclestone ya había manifestado la intención de que la Fórmula 1 cuente con al menos 20 grandes premios en el futuro, lo que conllevaría una ampliación ya que hoy se disputan 17 carreras. El británico también se refirió a la intención de que una de las pruebas pudiese desarrollarse en horario nocturno. Ecclestone y Camps volvieron a reunirse y en el cónclave se dio un paso importante