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50 MADRID www. abc. es madrid VIERNES 30- -3- -2007 ABC Un subterráneo de 6 kilómetros elimina desde hoy el tráfico en la ribera del Manzanares El alcalde Ruiz- Gallardón inaugurará el túnel exterior de la M- 30 que comienza en Marqués de Monistrol MERCEDES CONTRERAS MADRID. A partir de hoy los coches desaparecerán totalmente de la ribera del río Manzanares. El subterráneo exterior de la M- 30, entre Marqués de Monistrol y el Nudo Sur, se pondrá en servicio y todos los vehículos circularán ya bajo tierra en ambos sentidos de la marcha. Las calzadas no tendrán, de momento, conexión con el by- pass ya que el túnel Sur no se abrirá hasta el mes que viene, ni tampoco salida hacia el Puente de Praga, al menos por unos días. Son, en total, 6 kilómetros de subterráneo en el tronco central a los que hay que sumar otros cuatro correspondientes a los ramales de salida y acceso a ese tronco central del tercer cinturón en dirección Sur. Su embocadura está situada en Marqués de Monistrol, aunque también podrá accederse a través de los carriles que se abrirán procedentes de la nacional de Extremadura y de la glorieta de San Vicente. Con ello, se espera que terminen las retenciones que se han estado produciendo en ese punto de la ciudad ya que no había conexión con la M- 30 desde la A- 5. ahora sólo dos carriles ya que el espacio de los dos restantes con que contará en su día están, de momento, ocupados por el desvío provisional de tráfico utilizado por los vehículos hasta hoy. Por ello, al abrirse el subterráneo se liberará el terreno y se podrá demoler el desvío. Esta operación se hará durante las vacaciones de Semana Santa, aprovechando la menor intensidad del tráfico. Este tronco central cuenta, como mínimo, con tres carriles, aunque en algunos tramos llega hasta seis. Este es el caso de la calzada a la altura del Puente de Toledo donde el trazado se bifurca y tres de los carriles sirven para conectar con el futuro by- pass (hoy estarán cerrados) mientras los otros tres siguen hasta el Nudo Sur. Los conductores podrán salir hacia el puente de Segovia o la avenida de Portugal, al Pontón de San Isidro (a la altura del Vicente Calderón a través de la calle Iván de Vargas) a San Pol de Mar Paseo de la Florida Aniceto Mar inas s Estación Príncipe Pio 1 P de aseo l Ma rqu Río Manzanare Gta. de San Vicente 2 Demoler el desvío Un tronco de tres carriles La entrada por Marqués de Monistrol, por su parte, tendrá eM és d onis trol Pa se oV So te rr am Casa de Campo ie Casa de Campo Río Ma irg en de lP r ue to o nt Po an nz are en lid o ep tr e rti Túnel Puentes Ave Por nida d tug al e ll Ca ed e g Se ov ia M vo ar MSa qu 30 és s de M ist on R La A Pte. de Segovia A Sección por puente de Segovia Pilotes existentes d ave el Ma nz dra Faj anar ard es o Av. 3 4 P. ivi a er ro ly el te en Pu de Sa n id Is Río Manzanares Rampas de acceso desde: Dinteles antifiltraciones Cuatro carriles Pte. de San Isidro B Jardines Maestro Padilla Estadio Vicente Calderón B Sección por puente de San Isidro Río Manzanares Un carril Dos carriles Dos carriles Dos carriles Dos carriles Un carril Tr av de esía Va Ivá rg n as 5 6 Pase o de la V del P irgen uerto 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Aniceto Marinas y Paseo del Marqués de Monistrol Gta. de San Vicente Paseo Virgen del Puerto Avda. del Manzanares Travesía Iván de Vargas Paseo de la Virgen del Puerto Glorieta Marqués de Vadillo Glorieta de Pirámides Paseo de Sta. María de la Cabeza Nudo Sur Longitud total: Longitud del túnel: Presupuesto: 606.000.0 ro Av de lM anz ana res ita Erm de l Sa nto M- 3 0 Soter