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24 ESPAÑA SÁBADO 6 s 1 s 2007 ABC El alcohol y el hielo, los peores enemigos para la conducción durante las fiestas Las grandes comidas, beber en exceso y las malas condiciones meteorológicas, causas directas de los accidentes PABLO MINGOTE MADRID. El invierno es la época más peligrosa para conducir. Si al mal tiempo le sumamos el agravante de las fiestas- -grandes comidas con familiares y amigos regadas con alcohol- tenemos unos días de lo más propicios para los accidentes. Por eso, Hoymotor. com y el RACC llevan a cabo una campaña a para dar consejos a los conductores y que puedan así hacer frente de la mejor manera posible a la conducción durante estas fechas. El director del portal Hoymotor. com, Carlos Lara, afirma que nunca está de más recordar estas cosas aunque puedan parecer una tontería En primer lugar, hay que tener en cuenta el estado del conductor en unas fechas en las que tendemos a comer fuerte y a acompañar las comidas con alcohol dice Lara, quien destaca que no necesariamente nos sentimos borrachos, el problema es la sensación de sopor que nos hace perder los reflejos y estar alerta Por lo tanto, hay que evitar ponerse al volante después de estas comidas una actitud muy típica en estos días, sobre todo después de las celebraciones más importantes, cuando se tiene prisa por llegar a casa para descansar. No hay que olvidar que la causa del 90 por ciento de los accidentes son los fallos humanos. El otro factor que hay que tener en cuenta es el de la climatología. Durante el invierno lo normal es que nos encontremos con mal tiempo, lo que se traduce en niebla, nieve, lluvia o hielo en la calzada. Sin lugar a dudas, lo pero que se puede encontrar una conductor en la carretera es el hielo. Carlos Lara lo define como el enemigo invisible porque no lo vemos, y advierte que las laderas orientadas hacia el norte son las más peligrosas ya que en ellas el viento es más frío y el sol tarda más en llegar hasta ellas, por lo que el peligro de encontrarnos con hielo es mayor Hoymotor. com y el RACC recomiendan que estos días se conduzca como si la calzada estuviera mojada ya que aunque parezca que está igual que en verano no es verdad, tiene menos adherencia por la humedad que se acumula en el asfalto Distancia de seguridad Para evitar accidentes, tanto si son por nuestra culpa como si se deben a circunstancias ajenas a nosotros es muy recomendable respetar las distancias de seguridad e incluso aumentarlas indica lara. Una tendencia que cada vez se practica menos, sobre en las autopistas, donde la sensación de seguridad es cada vez mayor pese a que en ellas rodamos a gran velocidad lo que provoca que la distancia de frenado aumente de forma muy notable. Antes de efectuar un viaje, sobre todo si es de largo recorrido, conviene comprobar todo lo relacionado con los sistemas de detención del vehículo Estado en el que quedaron los deportivos tras el accidente EFE Un muerto y tres heridos en una carrera ilegal en Almería Un Ferrari y un Porsche chocaron cuando circulaban en paralelo y a gran velocidad en el término municipal de El Ejido ABC ALMERÍA. Un muerto y tres heridos fue ayer el resultado de lo que, a todas luces, fue una carrera entre dos coches. A las cinco y media de la mañana dos vehículos que circulaban en el mismo sentido, un Ferrari Modena gris descapotable y un Porsche Cayenne, chocaron con sus laterales en la autovía A- 7 a la altura de El Ejido. Como resultado del impacto, el Ferrari se salió de la calzada y se incendió. Los dos ocupantes del vehículo salieron despedidos. Uno de ellos, de 57 años y nacionalidad italiana, falleció en el acto y el otro, también italiano, de 28 años, resultó herido y permanece ingresado en el Hospital Torrecárdenas de Almería con pronóstico muy grave. En el otro vehículo, el Porsche, viajaban una mujer de 27 años y un hombre de 28, que fueron atendidos en el lugar del accidente por médicos del centro de salud de El Ejido, desde donde fueron trasladados al Hospital de Poniente. Allí se les trató de las múltiples contusiones que sufrieron; la mujer fue ingresada con un pronóstico de carácter leve y el hombre de gravedad. rrari salieron disparados, lo que provocó la muerte en el acto del conductor, un empresario italiano afincado en Roquetas de Mar (Almería) Agentes de la Guardia Civil indicaron que todo apunta a que se trataba de una carrera ilegal entre dos coches de alta gama. Para ello esgrimieron tres razones: no es habitual que coincidan dos vehículos de este tipo- -un hecho que calificaron de extraño- la tipología de la colición y, por último, porque circulaban en el mismo sentido y a gran velocidad. La visibilidad, fundamental En caso de bruma, niebla y nieve es fundamental tanto ver como ser visto. Por ello, hay que mantener en perfectas condiciones los cristales, las luces y los limpiaparabrisas, para lo que Hoymotor. com y el RACC aconsejan rociar con agua caliente los vidrios del vehículo para deshacer la posible escarcha acumulada En relación con los cristales, el director de Hoymotor. com hace hincapié en el problema del vaho: La gente tiene que tener muy clara la forma de desempañar los cristales, para lo que el sistema de ventilación tiene que funcionar a la perfección Lo adecuado- -indica Lara- -es utilizar aire caliente en los cristales y el ventilador a tres cuartos de la potencia, no al máximo ya que la primera bocanada de aire podría empañar más el cristal Sin embargo, la calefacción no es el mejor sistema, Lara destaca que lo más eficaz es el aire acondicionado, porque tira de un compresor y el aire que sale es seco, sin humedad Más información y consejos en http: www. hoy. hoymotor. com Esnifando y sin manos Por otra parte, en Valencia, la Guardia Civil detuvo ayer a un hombre de 32 años por conducir de forma temeraria, sin manos y mientras consumía cocaína. El conductor- -único ocupante del coche- -circulaba con un CD en la mano izquierda mientras que con la derecha sujetaba un cilindro de papel introducido en la nariz, al tiempo que esnifaba una sustancia blanca. El detenido confirmó que se trataba de cocaína. Muerte en el acto Fuentes de la investigación señalaron que los dos deportivos circulaban en el mismo sentido, excediendo el límite de velocidad permitido, aunque sin precisar cuánto. En el transcurso de una larga recta- -en el kilómetro 4,17 de la A- 7 sentido Almería- se produjo el choque lateral. A consecuencia del impacto, los ocupantes del Fe-