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ABC SÁBADO 10 6 2006 Deportes MUNDIAL DE FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE SILVERSTONE 101 Schumacher se parece a mí. Es competitivo y agresivo. Le gusta ganar a todo, fútbol, carreras, cartas... al volante, van más finos. ¿Y eso qué implica? -A veces soy más lento que los demás en una curva. Otras, más rápido. Depende de la curva. Cada uno tiene un estilo y yo he salido así. ¿Por qué va siempre tan rápido? ¿No sabe hacer nada despacio? -No. Como rápido, camino rápido, respiro rápido. No sé ir despacio. ¿Y nada le relaja? -Dormir. Me gusta mucho. Le dedico muchas horas al día... ¿Alguna vez no ha podido dormir antes de una carrera? -No. Duermo siempre muy bien. ¿Nada le provoca miedo? (Lo piensa) Nada. Bueno, sí. Las arañas. Si veo una antes de dormir, me tengo que esconder en la cama. Pero hace tanto tiempo que no veo una... así que siempre duermo bien. ¿Cuál es su máxima velocidad? -366 el año pasado en Monza. ¿Cuántos coches tiene? -Tres, pero ninguno es mío. Tengo dos de Renault y uno de LeasePlan. ¿El campeón de F- 1 no tiene coche? -No. Si me los dan, ¿para qué me los voy a comprar? EPA ¿Y lo de Mónaco? -Bueno, una cosa es ser competitivo y otra ser deportivo, generoso con el público y el resto de compañeros. ¿Se ve muchos años en la F- 1? -Depende de si estoy a gusto o no. Mi próxima etapa en McLaren me servirá para hacerme una idea de cuántos años voy a estar aquí. -Renault gana y McLaren, no. ¿Ha acertado en la elección? -McLaren sigue siendo uno de los dos mejores equipos de F- 1 y lo será los próximos años. Para mi futuro era la mejor opción y no tengo ninguna preocupación. Sé que el año que viene lucharé por el título con ellos. ¿Algún elemento le afecta más que otro al volante? -La lluvia me da un poco de miedo. Vas a 300 por hora detrás de otro coche y no ves lo que tienes delante. -También ha acabado con la idea de que hay que ser hijo de millonario para correr en la F- 1. -Me siento orgulloso de haber empezado de cero y llegar por mis méritos y la ayuda de mi familia. La F- 1 ha cambiado la idea de que sólo era gente rica la que pilotaba. Los fabricantes buscan resultados y ya no puede venir un piloto con un maletín bajo el brazo. Están los que tienen que estar. De los 22 pilotos, 18 o 19 provienen de familias modestas y con grandes méritos. ¿Le cansa hablar de F- 1? -No, si es de lo único que sé algo. ¿Dentro de diez años se dirá que Alonso fue el más grande? -Espero que sí.