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14- 15 S 6 LOS SÁBADOS DE NOVEDADES El nuevo Kia Magentis se presenta con un diseño completamente renovado, de mayores dimensiones, que se traduce en más espacio para pasajeros y carga El primer Magentis con diésel Kia Motors Iberia acaba de empezar la comercialización del nuevo Kia Magentis, una berlina que se encuadra en el competido segmento D. Con una longitud superior a los 4,73 metros, el nuevo Kia equipa por primera vez un motor diésel de 140 caballos, junto con una caja de cambios manual de seis velocidades, que ofrecen un excelente binomio de prestaciones y economía de combustible. Disponible en dos variantes de equipamiento, EXI y EXII, la primera lleva de serie climatizador automático, 6 airbags, ESP, ABS con repartidor electrónico de frenado y sistema de frenado de emergencia. PRECIOS Magentis 2.0 EX I: 21.600 Magentis 2.0 CRDi EX I: 22.800 Magentis 2.0 CRDi EX II: 25.400 Magentis 2.7 V 6 EX II: 29.200 POR DENTRO Motor. Gasolina de 4 cil. 2 litros de 140 a 165 CV, 2,7 V 6 de 245 CV y diésel dCi 1.9 y 120 CV; 2.0 y 175 CV y 2.2 y 150 CV. Transmisión. Tracción delantera y caja manual de seis velocidades. Suspensión. Delantera McPherson y trasera de perfil semi rígido. Frenos. Discos, ventilados los delanteros con AB S. Velocidad máxima. De 180 a 225 km h. Aceleración. De 13,2 a 8,1 seg. de 0 a 100 km h. Consumo medio. De 7,4 a 12,2 litros 100 km Largo ancho alto. 4,66 1,86 1,72 m Peso. De 1.665 a 1.795 kg. Maletero. 291 2.860 litros. PRECIOS Espace 2.0 Authentiq: 27.600 Espace 2.0 Expression: 32.950 Espace 2.0 Privilege: 36.750 Espace 2.0 Privil. aut: 38.400 Espace 3.5 Initiale: 47.550 Espace 1.9 dCi Authent: 31.700 Espace 2.0 dCi Privileg: 41.700 Espace 2.0 dCi initiale: 45.800 Espace 2.2 dCi Express: 32.900 Espace 2.2 dCi Dynamiq: 37.300 Espace 2.2 dCi Privileg: 39.200 Espace 2.2 dCi Priv. aut: 40.850 funcionar activada por la voz. El habitáculo tiene capacidad para siete pasajeros, con una disposición de los asientos que permite la mayor modularidad. Dentro de la amplia oferta mecánica de gasolina (desde 140 hasta 245 CV) y diésel (desde 120 CV hasta 175 CV) la novedad se encuentra en el nuevo motor diésel desarrollado conjuntamente por Renault y Nissan, el 2.0 dCi, que primero apareció en la versión de 150 CV en los modelos Laguna y Megane y que en el Espace llega con 175 CV y un par máximo de 360 Nm a tan sólo 1.750 vueltas, que además está disponible en el 90 por ciento del régimen. Este motor está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, de tacto suave y buen escalonamiento, con la que el Espace puede alcanzar los 100 km h desde parado en menos de 10 segundos, y una velocidad punta de 204 km h, lo que supone poder rodar en un régimen normal de crucero, con el motor muy desahogado, y obtener un consumo muy bajo. En la unidad que hemos probado, con este motor, el consumo real obtenido en circulación mixta se quedó en torno a 8,8 litros a los 100 km, una cifra más que aceptable para un vehículo de andar ligero y casi 1.800 kilos de peso. El Hyundai Sonata ha ganado fuerza con un diseño más elegante, es más grande y su interior está mejor acabado, con materiales más sólidos El Sonata se hace oír con más fuerza Hyundai, lo mismo que su socio industrial Kia, entra con su modelo de la gama media en el mundo diésel al introducir el motor 2 litros CRDi de 140 CV en el Sonata. Este coche se presenta con un nuevo aspecto, que le ha hecho ganar imagen, con un mayor toque de elegancia, además de crecer en todas sus dimensiones, incluida la distancia entre ejes. En el apartado mecánico mantiene los motores de gasolina 2.4 y 161 CV y el V 6 2.4 de 235 CV, pero la novedad es el nuevo 2.0 CRDi turbodiésel de 140 CV, de gran rendimiento y unos consumos muy contenidos. PRECIOS Sonata 2.4 Style: 25.500 Sonata 3.3 Style Aut: 29.500 Sonata 2.9 CRDi Com I: 20.700 Sonata 2.0 CRDi Com II: 23.300 Sonata 2.0 CRDi Style: 25,500 Sonata 2.0 CRDi St. Aut: 27.000 Aparte de su nuevo diseño, la novedad más importante del Espace es la incorporación del motor diésel 2 litros y 175 CV, que le reporta una gran agilidad con un consumo contenido