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102 Deportes VIERNES 3 3 2006 ABC LA QUINIELA La Quiniela COMBINACIONES CICLISMO VILLARREAL- ALAVÉS. 1 1 X 2 SEVILLA- ATHLETIC CLUB. 2 1 X 2 CÁDIZ- ESPAÑOL. 3 1 X 2 CELTA- OSASUNA. 4 1 X 2 BARCELONA- DEPORTIVO. 5 1 X 2 R. SOCIEDAD- ZARAGOZA. 6 1 X 2 GETAFE- BETIS. 7 1 X 2 MÁLAGA- VALENCIA. 8 1 X 2 RACING- MALLORCA. 9 1 X 2 LEVANTE- GIMNÁSTICO. 10 1 X 2 FERROL- MURCIA. 11 1 X 2 TENERIFE- CASTELLÓN. 12 1 X 2 SPORTING- ALMERÍA. 13 1 X 2 LÉRIDA- ELCHE. 14 1 X 2 R. MADRID- AT. MADRID. Pleno al 15 1 X 2 JORNADA 27 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 DOBLES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 TRIPLES El Tour repesca al equipo de Belda después de dos años de veto El tiempo nos da la razón y volvemos donde debimos estar siempre JOSÉ CARLOS CARABIAS MADRID. Hace tres años que el Tour de Francia rebota una cascada de disgustos hacia Vicente Belda. En 2003, la última aparición del Kelme, se cerró con un balance invisible de éxitos y un positivo por Epo, Pascual Llorente. En 2004, el turbulento cambio de propiedad a la Comunidad Valenciana y, sobre todo, la bomba de las acusaciones de Manzano sobre el dopaje en el equipo, apartaron a las avispas de Belda del Tour. 2005 fue la continuidad clandestina: siguió la sanción encubierta sin invitación posible para un grupo de segunda división. La primavera de 2006 viene cálida para el ex Kelme. El Tour levantó ayer el veto y cursó un billete de concurso para el equipo. Volvemos donde debíamos estar siempre- -decía desde un hotel de Murcia Vicente Belda- La vida pasa y el tiempo pone a cada uno en su sitio. Y nuestro lugar está en el Tour Al veterano director alicantino, un superviviente del pelotón, la noticia le trasladó a un estado de euforia. Hacía tiempo que algo no me hacía tan feliz en el ciclismo. Y en estos instantes quiero compartir mi alegría con las instituciones valencianas, que nos han proporcionado un gran apoyo para mantener una estructura de equipo digna, cuando peor lo estábamos pasando Belda es perro viejo y ya mascaba su optimismo desde el pasado invierno, cuando se confirmó la desaparición del Fassa Bortolo de Ferretti y el UCI ProTour concedió la licencia de los italianos al AG 2 R, el nuevo equipo de Paco Mancebo. Sólo quedaba el Agritubel y había una plaza de invitación libre, que en lógica nos debía corresponder a nosotros cuenta Belda. El Agritubel cuenta con otro español en las jefatura de filas, el granadino Mercado. El 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Quinigol Sevilla. Athletic Club. Barcelona. Deportivo. R. Sociedad. Zaragoza. Málaga. Valencia. R. Madrid. Atlético. Racing. Mallorca. JORNADA 31 FECHA 012 M 012 M 012 M 012 M 012 M 012 M 012 M 012 M 012 M 012 M 012 M 012 M 5- 3- 06 EFE Valverde, profeta en su tierra El español más prometedor para el Tour de Francia ganó la segunda etapa de la Vuelta a Murcia. Una llegada que le invocaba: había un puerto de primera a quince kilómetros de la meta. El murciano del Caisse d Epargne se impuso en el sprint a ocho corredores, entre los que estaban el nuevo líder, Vicioso, Iván Gutiérrez, Bernabéu y Hruska. Triple al derbi de Madrid y ocho partidos mañana J. M. MATA MADRID. Más de medio boleto se resolverá mañana: Villarreal- Alavés, Cádiz- Español, Barça- Deportivo, Ferrol- Murcia, Tenerife- Castellón, Sporting- Almería, Lérida- Elche y R. Madrid- Atlético. En el Quinigol hay un bote de 79.222,30 euros. Fijos. 1 al Villarreal- Alavés (el local es más y mejor equipo) CádizEspañol (necesidad andaluza) Barcelona- Deportivo (loa al líder) Racing- Mallorca (duelo de abajo, que podría salvar a los cántabros) Levante- Gimnástico (dos gallos, por el factor campo) Tenerife- Castellón (dos de abajo, igual) y LéridaElche (con dudas) X al FerrolMurcia (llevan 11 y 9 empates, respectivamente) Y 2 al Málaga- Valencia (el colista ante el segundo) Dobles. Sevilla- Athletic (aunque los hispalenses son poderosos en el Pizjuán) R. Sociedad- Zaragoza (los maños van hacia arriba y hacia abajo los donostiarras) y SportingAlmería (los andaluces sólo han perdido dos partidos fuera de trece) Triples. Celta- Osasuna (quinto contra cuarto) Getafe- Betis (vital para ambos, más para los verdiblancos) y R. Madrid- Atlético (un derbi para el que, llegue quien llegue mejor, esta vez no hay favorito dados los últimos acontecimientos) El comportamiento del equipo durante 2005 ha sido excepcional dice Belda con doble mensaje. Traducción: buenos resultados (veinte victorias ya sin Valverde, que el año anterior había logrado quince él solo) y ningún caso de dopaje. El Comunidad Valenciana, que sigue en la división de los equipos continentales, sustituyó el año pasado la antigua indumentaria a rayas en verde, azul y blanco del Kelme por otra línea de predominio azul que no recordase al grupo que dirigió Quiles. El equipo levantino se gustó en el periodo de 1999 a 2002. En 1999, Escartín ganó una etapa y fue tercero en el podio. En 2000, Botero conquistó la montaña y una etapa, Otxoa ganó en Hautacam y el Kelme, la clasificación por equipos. En 2001, repitió por equipos, Sevilla fue el mejor joven y Cárdenas venció en Bonascre. En 2002 Botero capturó dos etapas. El Tour anunció que no habrá más invitaciones. Participarán los 20 ProTour más Agritubel y C. Valenciana. AUTOMOVILISMO Alcañiz dispondrá de un circuito permanente en 2008 preparado para la Fórmula 1 J. C. C. MADRID. No sólo Teruel existe, sino que pretende convertirse en moda. Este mensaje lanzó ayer José Ángel Biel, vicepresidente del Gobierno de Aragón, en la presentación de un proyecto de largo alcance, la ciudad del motor de Alcañiz. La localidad turolense, feudo tradicional de carreras de coches en su trazado urbano desde 1965, dispondrá de un circuito permanente de velocidad preparado para la Fórmula 1. Junto a él, en una extensión de 350 hectáreas, se levantará un parque tecnológico y de ocio, que incluirá circuitos de kárting y tierra. La envergadura del plan llega avalado por el constructor oficial de la Fórmula 1, el arquitecto austriaco Hermann Tilke, autor de algunas de las últimas pistas que ha incluido su amigo Bernie Ecclestone en la ruta mundial, Sakhir en Bahreim y Sepang en Malasia. Además ideó y levantó Nurburgring, en Alemania. La asesoría deportiva corresponde a Pedro Martínez de la Rosa. Quiero que salga bien porque me juego mi imagen La pista tendrá una longitud de 5.345 metros, una recta gigante de 1.726, dieciocho curvas y un sentido inverso al de las agujas del reloj. Será un trazado versátil que se puede dividir en dos, a través de una variante, y que puede albergar pruebas de motos y camiones. Queremos empezar por los entrenamientos de los equipos de F 1, que buscan el buen clima dijo José Ángel Biel.