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ABC SÁBADO 21 1 2006 Los sábados de ABC 97 MONTECARLO HISTÓRICO El próximo sábado comienza en la localidad francesa de Saint Etienne el Rally de Montecarlo Histórico. Reservado a coches clásicos de todo el mundo, se correrá hasta el 1 de febrero. Antes, el viernes 27, desde varios puntos de Europa tendrán lugar las etapas de concentración, cuyas salidas se darán en Barcelona, Turín, Copenhague, Reims y Mónaco Más calidad que velocidad total son más de 350 coches, auténticas piezas de museo cuya premisa ineludible para estar en línea de salida es el haber participado en su día- -ese mismo vehículo o uno de su serie- -en el Rally de Montecarlo. Los representantes españoles serán ochenta y cinco, entre pilotos y copilotos, repartidos en 43 vehículos. Iniciarán, junto con otros 26 de otros países europeos, su periplo en Barcelona, a las siete y media de la tarde del próximo sábado, desde la Plaza de la Catedral, y en lo que se presume será un gran espectáculo vivido en directo por miles de espectadores. El objetivo, cubrir la etapa de concentración con un total de 835 kilómetros y final en la localidad gala de Reims. La escuadra española será la más numerosa, solamente superada por la francesa, que contará con 338 representantes. De Madrid saldrán 16 coches repartidos en dos escuderías: Amazón Sport Caja Madrid, con seis equipos, y Race Tour de España, con diez. Amazón Sport, que cuenta en sus filas con el actual ganador del Tour de España, Guillermo Velasco, con Eloy Vara de copiloto, competirá con un Lancia Fulvia HF 1600, y está considerada por los organizadores entre las escuderías favoritas para la victoria por equipos. El Rally de Montecarlo Histórico, que celebra este año su novena edición, nació en 1998. Bélgica ha logrado dos victorias, precisamente en las dos primeras ediciones, y es el país con mayor número de títulos, pues si bien Noruega lo logró también en dos ocasiones, en la segunda de ellas el copiloto era un deportista sueco. Con una victoria figuran Francia, Dinamarca, Irlanda e Italia. Los italianos fueron vencedores de la última edición, con Marco Aghem y Stefano Delfino, que compitieron con un coche idéntico a cuatro que llevará Amazón Sport Caja Madrid: Lancia Fulvia 1600 HF del año 1972. La mejor posición lograda por nuestros representantes la alcanzó, en 2002, En TEXTO: PEDRO SARDINA FOTOS: AMAZÓN SPORT Guillermo Velasco y Eloy Vara, uno de los equipos de Amazón Sport. Otros componentes de la misma escudería, abajo, con sus trofeos por la Escudería Amazón Sport Caja Madrid, con Juan Breda y Ángela de la Hoz. El total de mangas puntuables, amén de la etapa de concentración, será de cuatro: la primera, Saint Etienne- Valençe, el domingo 29 de enero; el lunes, Valençe- Gap; el martes, Gap- Mónaco; y en la ma- España intenta ganar por primera vez el título en la carrera, que celebra este año su novena edición drugada del martes al miércoles, Mónaco- Mónaco, pasando por el mítico Turini, que será a juicio de nuestros representantes la más dura de todas. Cita, pues, de auténtico lujo para el mundo del motor clásico español, con la disputa de la competición más importante del mundo. Amazón Sport, una garantía La Escudería Caja Madrid Amazón Sport se compone de siete equipos, que saldrán de Madrid en una etapa neutralizada con rumbo a Barcelona. La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre les dará la salida: Guillermo Velasco y Eloy Vara (Lancia Fulvia HF 1.6) Gonzalo Rico Avelló y Secundino Suárez (Lancia Fulvia HF 1.6) José María Pérez y José Carlos Ruiz Jiménez (Lancia Fulvia 1.6) Joaquín Verdegay y Enrique Ruiz Jiménez (Alfa Romeo 6 TV 2.0) Antonio Sainz y Joanes Osorio (BMW 2002 Ti) y Carlos de Miguel y Luis Luque (Alfa Romeo 6 TV 2.0)