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ABC SÁBADO 10 12 2005 Los sábados de ABC 97 MOTOR La segunda generación del Lexus IS ya está a la venta en España con su único motor de gasolina, un V 6 de 2,5 litros y 208 CV. En el próximo enero llegará la opción con el motor diésel de 2,2 litros y 177 CV La calidad bien entendida TEXTO: FRANCISCO DEL BRÍO PRECIOS DE LA GAMA LEXUS IS Modelo IS 250 Luxury IS 250 Sport IS 250 President IS 220 d Premium IS 220 d Luxury Cilindrada 2.500 c. c. 2.500 c. c. 2.500 c. c. 2.231 c. c. 2.231 c. c. Potencia 208 CV 208 CV 208 CV 177 CV 177 CV Precio 41.725 43.400 50.550 33.700 36.900 Ha ce tiempo que alabamos la calidad de los modelos Lexus que se han vendido en España, aunque su presencia sigue siendo minoritaria. Una situación que pronto puede llegar a su fin con el lanzamiento del nuevo modelo IS, el pequeño de la marca japonesa, que ya se encuentra a la venta, primero en su ver- sión de mecánica de gasolina y en una segunda fase de lanzamiento en diésel, que con seguridad será el banderazo para que Lexus deje de ser una marca de culto y co- mience a codearse con sus competidores naturales, Mercedes, BMW, Audi o Jaguar, entre otros, y a los que en algunos casos supera, especialmente en calidad y ga- rantía de buen funcionamiento. Como es seguro que antes de la lectura habrán mirado con detalle las imágenes dedicadas al Lexus IS, compartirán con nosotros el criterio de que este modelo es especialmente atractivo. Su carrocería tiene ese magnetismo que casi obliga a girar la cabeza a su paso, y, particularmente, pienso que es mucho más atractivo cuando se le ve en el entorno del tráfico, entre otros coches, que estático en fotografía. El IS es el segundo modelo de Lexus con el estilo L- finesse un concepto de la cultura japonesa que pretende armonizar el diseño exterior con el ambiente interior. Con este diseño, la segunda generación del IS gana en la línea exterior y en el interior deja a un lado el ambiente deportivo y busca el toque elegante, en un estilo y gusto más internacional. La carrocería crece 17,5 cm. en longitud y 7,5 en an (Pasa a la página siguiente)