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98 Los sábados de ABC SÁBADO 17 9 2005 ABC SALÓN DE FRÁNCFORT El presidente de Seat, Andreas Schleef, durante la presentación a la prensa de la gama de Seat, con el Altea FR como protagonista El cabrio Eos de Volkswagen, presentado por su presidente, Wolfgang Bernhard, que mostró la innovación de su techo triple El Citröën C 6 es la nueva apuesta del fabricante francés por un turismo de lujo, de enorme atractivo y un habitáculo de gran confort El Renault Egeus es un coche concepto que adelanta cómo será el futuro todoterreno de la marca, basado en la tracción total de Nissan El Audi Q 7 es un vehículo todocamino o SUV de gran tamaño, con capacidad de siete pasajeros y una modularidad de hasta 28 configuraciones Llegan los chinos: ahora copian, después ya veremos Un novedad importante en el Salón de Fráncfort fue la presencia, por primera vez en Europa, de la industria china de automoción, con la marca Geely a la cabeza, una empresa que se fundó en 1986 para construir equipos de refrigeración y que dos años después fabricó su primer coche. Por el momento, los coches chinos parecen clones de modelos ya conocidos, como Landwind, copia del Opel Frontera, por 15.000 euros. Los fabricantes europeos han dicho que los chinos no son una amenaza. Cuando dejen de copiar... veremos. (Viene de página anterior) El Geely CD fue presentado por actores de la Ópera China Entre tanto glamour sensualidad y deportividad, el problema del encarecimiento del petróleo y la protección ambiental planeó por el certamen alemán y, junto con algunas aportaciones muy serias, como las mecánicas híbridas o las pilas de combustible de hidrógeno, se vieron soluciones tan peculiares como los motores que consumen aceite de ensaladas.