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66 Deportes FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE TURQUÍA LUNES 22 8 2005 ABC Schumacher y Ferrari, otra vez presa de graves problemas El campeón del mundo volvió a la pista, después de estar varias vueltas parado, para evitar ser el primero en la calificación para el Gran Premio de Italia P. F. F. Otro mal día para Ferrari y para Michael Schumacher, que terminó la carrera cabizbajo después de vivir varios momentos de máxima tensión dentro y fuera de la pista. El primero, cuando tras salir el penúltimo había iniciado una gran remontada que le situó en la décima posición. Fue una acción poco clara con el australiano Mark Webber (Williams) en la que ambos colisionaron en la zona lenta del circuito, muy cerca de la entrada a boxes. El campeón del mundo arruinó así su recuperación. Michael buscó la ayuda de sus mecánicos y cambió dos neumáticos bajo la atenta mirada de Ross Brawn, que no cesaba de hablar con él por la radio. Schumi volvió a la pista, pero un giro más tarde regresó nuevamente al box en lo que se convirtió, luego, en una especie de semi- abandono, ya que después de estar un buen número de vueltas parado entró de nuevo a la pista con la dirección cambiada por completo. Alonso: He tenido suerte, pero la suerte hay que buscarla hasta el final El asturiano, junto a Fisichella, ensayará esta semana en Monza PEDRO F. FLORES Fernando Alonso fue muy sincero en el momento de analizar lo que había sucedido en la carrera: Me ha sorprendido ver que Juan Pablo estaba tan cerca después del incidente con el Jordan. Lo que he hecho ha sido presionarle al máximo y esperar, tal y como ya hice en Nurburgring con Kimi. Y al final ha vuelto a dar el resultado esperado. La suerte hay que buscarla así, de esta forma, luchando hasta el final. Y eso es lo que pienso seguir haciendo hasta que se acabe la temporada Alonso valoró muy positivamente la segunda posición: Claro que me ha gustado acabar segundo. Son dos puntos más que consigo y dos más para el equipo. Prefiero ir tercero toda la carrera para acabar segundo que lo contrario. Salí lo mejor posible, pero Fisico y Kimi me cerraron la trazada buena y decidí esperar a una mejor ocasión. Justo cuando tenía claro dónde adelantar a Kimi llegó el error de Giancarlo y la situación cambió por completo No pasó por alto el líder del Mundial la dureza de la prueba: Ha sido terrible. Creo que esta carrera se va a convertir en una de las más complicadas del calendario a nivel físico. Me duele un poco el cuello y, sobre todo, el brazo derecho, que se apretaba en las curvas contra el habitáculo del monoplaza Lo que tiene claro el asturiano es que el sprint final del campeonato va a ser muy complicado: Nos queda mucho camino. Hay que seguir poco a poco. El equipo tiene unas mejoras para Monza y Spa, pero la gran evolución está prevista para el Gran Premio de Brasil. Es evidente que McLaren tiene el coche más rápido y puede ganar carreras, pero nuestra baza es la fiabilidad Fernando no confía en que la racha de Raikkonnen sea mucho más fructí- Le faltan 27 puntos Fernando Alonso aventaja en 24 puntos a Kimi Raikkonen en la general del Mundial. Como quedan 50 por disputar- -el máximo que puede conseguir el finlandés- el asturiano necesita, en el peor de los casos, otros 27 para garantizarse matemáticamente el título. No le bastarían 26 porque en caso de empate su rival habría ganado más grandes premios. Para conseguir esos 27 puntos le bastaría a Fernando con sumar dos terceros puestos (12) y tres cuartos (15) Si Kimi no ganase las cinco carreras, la cifra a conseguir por el asturiano se reduciría en tantos puntos como deje de lograr el finés. fera este año: Ha ganado cinco de las catorce carreras que hemos disputado. Sería muy extraño que en las cinco restantes hiciera un pleno. Yo, por lo menos, confío en las estadísticas, aunque todo puede pasar El asturiano y su compañero Fisichella tienen, desde el miércoles y hasta el viernes, pruebas en el trazado italiano de Monza para preparar a fondo el Gran Premio de Italia. Posteriormente ambos cogerán un vuelo privado que les llevará hasta Moscú, donde Renault tiene prevista una exhibición de sus pilotos el domingo en la Plaza Roja. Apoyo de Bo Derek y Ursula Andrews En el Ottodrom, pocas miradas se apartaron del motorhome de Renault. Y no sólo para observar al líder del Mundial. Alonso despierta la curiosidad de todos los visitantes, pero en esta ocasión los responsables de marketing del equipo invitaron a Bo Derek y a Ursula Andrews. Ambas, con una gorra de la escudería en ristre, no dudaron en celebrar el segundo puesto de Alonso bajo el podio. Además, Myke Tyson deambuló por el circuito de la mano de Bernie Ecclestone e incluso siguió durante algunos instantes el devenir de la prueba desde el muro, sin que pareciera afectarle el ruido de los monoplazas. Massa no podrá probar Ferrari tomó la decisión de devolver a la carrera al campeón mundial para escalar algunas posiciones en la clasificación y no tener que salir el primero en la calificación del sábado del Gran Premio de Italia, en Monza. Una vez conseguido el objetivo, el kaiser abandonó definitivamente. Acabada la aventura, Michael señaló que nunca hemos estado suficientemente rápidos durante este fin de semana. Desde el viernes estaba claro que tenemos dificultades. Antes de empezar la carrera no tenía la menor esperanza de estar en los puntos. Después del golpe con Webber sólo he intentado estar lo más arriba posible para tener mejor plaza en las calificaciones para Monza Jean Todt, máximo responsable de la escudería italiana, reconocía que ha sido una carrera para olvidar. Otra vez nos vamos a casa sin coger puntos (Barrichello acabó décimo) y nos toca trabajar mucho antes de presentarnos en Monza ante nuestros aficionados El responsable de Ferrari tampoco tenía cara de buenos amigos al saber que Michelín ha vetado la prueba que Felipe Massa tenía prevista con Ferrari de forma inminente para que no les filtre información, ya que el equipo italiano utiliza neumáticos Bridgestone. Fernando Alonso comenta con Juan Pablo Montoya el incidente que le permitió ser segundo AFP