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ABC VIERNES 6 5 2005 Deportes 99 FÓRMULA 1 EL DOMINGO, EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA Schumacher dice que no hace trampas y justifica a Ferrari Fernando Alonso critica a la Prensa porque parecéis paparazzi P. F. F. BARCELONA. La polémica entre Fernando Alonso y Ferrari se ha trasladado de la pista a los micrófonos. Me ratifico en todo lo que ya he dicho y me importa muy poco lo que opine Schumacher. Si vuelve a hablar de mí será la enésima vez que lo hace y no me preocupa en absoluto. Si quiere decir algo de lo que he comentado sobre las trampas, deberá hablar de otros ocho pilotos que esta misma semana han opinado lo mismo que yo dijo Fernando Alonso. Michael Schumacher no quiso entrar muy a fondo en la polémica y se limitó a recordar que ellos están solos luchando con Bridgestone contra todos los pilotos Michelín. Estamos casi obligados a entrenar para nivelar las posibilidades- -comentaba el alemán- Ellos son muchos más para hacer el mismo trabajo que tenemos que repartirnos entre los cuatro pilotos de Ferrari. O sea que algo debemos hacer para no quedarnos en fuera de juego. Si queremos ser competitivos tenemos que rodar siempre que nos sea posible Schumacher esquivó luego el asunto. Es un sinsentido escuchar estos comentarios Y también Barrichello: No tenemos ni que responder El jefe de Renault, Flavio Briatore, matizó al asturiano. Yo no usaría la palabra trampa. Podemos hablar de comportamiento antideportivo, porque no hablamos de nada ilegal Alonso se mostró muy crítico con la Prensa española que sigue sus evoluciones en Montmeló. Es increíble. Los periodistas españoles tenéis más vocación de paparazzi que de informadores deportivos. No puedo dar un Los podios en Montmeló Alain Prost (Ferrari) Nigel Mansell (Williams Renault) 2 N. Mansell (Williams Renault) 1 Ricardo Patrese (Williams Renault) 1991 M. Schumacher (Benetton Ford) 3 2 1 Jean Alesi (Ferrari) 1992 3 Alain Prost Ayrton Senna (Williams Renault) (McLaren Ford) M. Schumacher 1 (Benetton Ford) 2 1993 3 Damon Hill M. Schumacher (Williams Renault) M. Blundell (Benetton Ford) (Tyrrell 1 Yamaha) 2 1994 Jean Alesi (Benetton Renault) M. Schumacher (Ferrari) 3 2 Jean Alesi (Benetton Renault) 1 G. Berger (Ferrari) 1995 M. Schumacher (Ferrari) 3 J. Villeneuve (Williams Renault) 2 1 1996 3 J. Villeneuve (Williams Renault) Jean Alesi O. Panis (Prost Mugen) (Benetton 1 Renault) 2 1997 3 Fernando Alonso llegó a Montmeló en helicóptero paso sin que decenas de cámaras me persigan. Esta mañana, para ir de un sitio a otro, habéis ido como pájaros a mi alrededor. Seguro que en los diarios deportivos habrá cincuenta fotos mías andando, comiendo, poniéndome las gafas, hablando con al- REUTERS Mika Hakkinem D. Coulthard (McLaren) (McLaren) M. Schumacher 1 (Ferrari) 2 guien, mientras que muy pocas serán de acción en pista o boxes El asturiano se revolvió contra la presión mediática. Al igual que el tenista juega en la pista de tenis yo juego, corro, en el circuito, y no en el restaurante en el que voy a cenar 1998 3 Mika Hakkinem D. Coulthard (McLaren) (McLaren) M. Schumacher 1 (Ferrari) 2 1999 3 29.000 personas en la jornada de apertura Es claro que el Gran Premio de España tiene todos los récords al alcance. En vísperas de los primeros entrenamientos libres, Montmeló congregó ayer a 29.000 aficionados en la jornada de apertura, conocido en el mundillo como el pit- lane Durante cuatro días se prevén 300.000 visitantes. Los 29.000 seguidores se trata de la mejor entrada de la historia desde que se celebra la jornada de puertas abiertas para todos los seguidores con abono de tres días para la prueba. Esto hizo que la organización tuviera que prolongar el horario de cierre a causa del gran número de personas que todavía esperaba para acceder. El asturiano fue el más rápido en Montmeló en la pretemporada P. F. F. BARCELONA. El piloto asturiano cuenta con el récord personal de los ensayos privados que se han celebrado en el trazado catalán este año durante las diferentes sesiones de pretemporada. Con un crono de 1.13.971 Fernando Alonso se sitúa por delante de su compañero Fisichella (1.14.074) y del brasileño Ricardo Zonta que con el Toyota marcaba un registro de 1.14.542. Los otros pilotos españoles han dejado también buenos cronos en Montmeló. Por ejemplo De la Rosa tiene el cuarto mejor tiempo absoluto (1.14.542) y es el mejor de los cuatro pilotos McLaren. El catalán Marc Gené siempre ha estado cerca de los tiempos de sus jefes de filas en Ferrari, Michael Schumacher y Rubens Barrichello. Mika Hakkinem D. Coulthard (McLaren) (McLaren) R. Barrichello 1 (Ferrari) 2 2000 3 Los 10 mejores en invierno Fernando Alonso (Renault) 1: 13.971 Giancarlo Fisichella (Italia Renault) 1: 14.074 Ricardo Zonta (Italia Toyota) 1: 14.502 Pedro Martínez de la Rosa (McLaren) 1: 14.542 Rubens Barrichello (Brasil Ferrari) 1: 14.641 Michael Schumacher (Alemania Ferrari) 1: 14.920 C. Klien (Alemania Red Bull) 1: 14.982 David Coulthard (Escocia Red Bull) 1: 15.094 Juan Pablo Montoya (Colombia McLaren) 1: 15.199 Kimi Raikkonen (Finlandia McLaren) 1: 15.404 M. Schumacher J. P. Montoya (Ferrari) (Williams) J. Villeneuve 1 (BAR- Honda) 2 2001 M. Schumacher J. P. Montoya (Ferrari) (Williams) 3 David Coulthard (McLaren) 2 Fernando Alonso (Renault) 1 2002 M. Schumacher (Ferrari) 3 2 1 R. Barrichello (Ferrari) 2003 M. Schumacher R. Barrichello (Ferrari) (Ferrari) 3 Jarno Trulli (Renault) 2 1 2004 3