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ABC SÁBADO 15 1 2005 Los sábados de ABC 105 El Hyundai Sonata de 2006 supone la mayor apuesta del fabricante coreano en Norteamérica y será el primer modelo de la marca que se fabrique en el nuevo continente Los fabricantes estadounidenses quieren aprovechar el favorable cambio del dólar para ganar ventas en Europa los monovolúmenes con el TRibeca, en principio en América y después en Europa. Con el dólar a favor Los fabricantes estadounidenses están dispuestos a empreder una fuerte campaña en Europa, aprovechando el favorable cambio del dólar frente al euro. Con este pretexto GM quiere que Detroit sea el punto de inflexión para revertir unos malos años que parecen no terminar y, de este modo, poder revitalizar la compañía. Las novedades más importantes presentadas por General Motors fueron el Cadillac STS- v, los Chevrolet Corvette C 6- R y Corvette Z 06, el GMC Envoy Denali, los Hummer H 1 Alpha y H 3, los Pontiac Grand Prix GXP y Pontiac Torrent así como los prototipos Graphyte y Saturn Aurora. Ford acude a Detroit tras haber presentado hace tan sólo unos días, en Los Ángeles, uno de sus principales novedades del año, el Mustang, un modelo ya mítico en norteamérica. Aunque los resultados económicos, como ya hemos dicho, no son nada buenos, los responsables de la marca dijeron en Detroit que este año es el punto final de la caída, todas las novedades que se han presentado van a hacer que se revierta una tendencia que nos está haciendo mucho daño Pese a estas declaraciones, Ford Motor Co. perdió un 12,9 por ciento de cuota de mer- presentarse como prototipo, será en esencia la versión definitiva. Asia arrolladora Los fabricantes asiáticos son los grandes ganadores de 2004. En cuanto a resultados acuden con el Acura RD- X, el citado Honda Ridgeline, o el Hyundai Sonata, la versión definitiva del prototipo que se presentó en el pasado Salón del Automóvil de París. El nuevo Sonata será el primer modelo del fabricante coreano que se fabricará en la nueva planta que Hyundai tiene en Montgomery, estado de Alabama. Ahora es más grande y estará disponible en dos motorizaciones. El fabricante japonés de coches premiun, Lexus, presen- tó los todocamino GX 470 y RX 400 h, que será lanzado próximamente en Europa, en tecnología híbrida, con un motor V 6 de gasolina y dos motores eléctricos. Otras novedades japonesas son los Mitsubishi Eclipse y Raider, el Nissan Xterra y los Toyota Avalon y Highlander Hybrid. Subaru entrará por vez primera en el segmento de cado el año pasado, puntos que quiere recuperar en parte con las novedades que presentaron todas las marcas del grupo, que incluyen el Aston Martin Vanquish S, los Ford Explorer Sport Trac, Fusion y Harley F- 150, el Jaguar XK, los Range Rover para 2006 y Range Rover Sport, los Lincoln Mark LT y Zephyr, así como los nuevos MazdaSpeed 6 y Mazda 5. Entre los prototipos del grupo destacaron el Mazda MXCrossport, el Mercury Meta One y el Volvo 3 CC. En cuanto al mercado español, el ejercicio de 2004 que acabamos de cerrar no ha sido nada malo, ya que se ha vuelto a batir el récord de ventas. Respecto a 2003 se ha mejorado en un 9,6 por ciento y se ha superado el millón y medio de unidades puestas en la calle. Hemos citado las novedades de los grandes industriales, pero sin duda hay otros muchos modelos que darán que hablar este año en Europa y entre ellos hay que destacar el Audi A 6 Avant, los BMW Serie 5 AWD y deportivo M 5, los Ferrari F 430 y Superamérica derivado del 575 Maranello, Volkswagen Jetta y el concepto Rolls- Royce 100 EX. El optimismo de los fabricantes internacionales es digno de mención, y la apuesta arriesgada, pero, en este juego siempre unos ganan y otros pierden sin saber a ciencia cierta quién se llevará la medalla de oro. La introducción de mecánicas híbridas o motores que funcionen con hidrógeno se pueden considerar un verdadero reto. Por el momento, en este terreno de las innovaciones sobre la utilización de energías alternativas, Japón parece llevar una clara delantera, pero la apuesta estadounidense es muy fuerte, mientras que en Europa parecen un poco rezagados.