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88 ABC CAMPEÓN Fórmula 1 LUNES 12- 6- 95 Alesi festeja su cumpleaños con un triunfo enCanadá Montreal. Efe El francés Jean Alesi, que celebraba su 31 cumpleaños, se regaló su primera victoria en un Gran Premio, al imponerse en el de Canadá de Fórmula 1. Después de 91 grandes premios, Alesi ha conocido lo que es la victoria, que ha sido celebrada por el público canadiense como hace 17 años lo hicieron cuando triunfo otro Ferrari, el pilotado por Gilíes Villeneuve, invadiendo la pista cuando todavía no habían cruzado la línea de meta muchos coches. Alesi tuvo de su parte a la diosa fortuna por partida doble. Primero, cuando el alemán M ¡chael Schumacher, que dominaba la prueba de forma rotunda, tuvo una averia que le obligó a detenerse en boxes para repárala, y luego, cuando la gasolina duró lo justo para cruzar la línea de meta y el motor del Ferrari enmudeció antes de terminar la vuelta de honor. Schumacher, que se había situado en cabeza al darse! a salida, tuvo que detenerse en la vuelta 57 para solucionar un problema en el cambio de su coche. Le cambiaron el volante donde están situados los mandos para subir y bajar de marcha y le programaron de nuevo, para dejar en bandeja el primer puesto a Alesi, que había visto por una pantalla gigante de televisión la parada del líder. Alberto Puig se encarama al tercer puesto en el Gran Premio de Italia Caídas de Alzamora y Torrontegui cuando luchaban por el podio Mugello (Italia) Agencias Alberto Puig fue la gran estrella española en el Gran Premio de Italia. Después de encaramarse a lo más alto del podio en Jerez, ayer, en Mugello, consiguió alcanzar la tercera posición en la prueba de 50 c e por detrás de Michael Doohan y Daryl Beattie. La mala suerte estuvo en la carrera de 125 c e prueba en la que Emilio Alzamora y Herri Torrontegui sufrieron sendas caídas cuando luchaban por acceder a los puestos del podio. Michael Doohan, actual campeón del mundo situarse tercero, pero en una curva la rueda de 500 c e se reconcilió con un triunfo que no delantera le perdió adherencia al tumbar en exconseguía desde hace tres grandes premios y ceso y se fue por los suelos. La última vuelta enjugó en cinco puntos la ventaja que en la tafue de infarto. Perugini se situó líder, aunque bla le lleva Daryl Beattie, ayer segundo, por deAoki le pasó por dentro dos curvas antes de lante de Alberto Puig, que consiguió subir por meta y cruzó la línea en primera posición. segunda vez este año al podio. Doohan tomó En 250, Massimo Biaggi dio a Aprilia su priel mando y se llevó a su rueda hasta el liderato mer triunfo en Mugello, e iguala a puntos al de la carrera a su máximo rival esta tempofrente de la tabla con Harada, que concluyó rada, el australiano Daryl Beattie, quien se cosegundo. El mejor español fue Carlos Checa al locó tras Doohan para esperar su error. Y no acabar la carrera en undécima posición, pero se equivocó pues en la sexta vuelta Doohan se el protagonista español de la prueba fue José fue por la tierra, aunque pudo retornar a pista. Luis Cardoso, quien después de hacer una Luego imprimió un fuerte ritmo a su carrera mala salida consiguió acabar en una meritoria para en tres vueltas volver a superar a Beattie y duodécima plaza. La prueba fue una lucha cecomenzar su carrera hacia el triunfo. rrada entre Biaggi y Harada que se decidió con el triunfo del primero. Tras ese dúo se formaron varios grupos, el primero de ellos integrado por el japonés ShiniClasificaciones chi Itoh, Alberto Puig y Alex Crivillé y el brasi 125 c e H. Aoki (Jap. Honda) 41: 24.470. 2. leño Alexandre Barros. Entre ellos acabaron S. Perugini (ItaVAprilia) 41: 24.474. 3. M. Takupor emparejarse. Itoh y Puig lo hicieron para ludome (Jap. Aprilia) 41: 24.641. 4. P. Oettl (Ale. Aprilia) 41: 24.710. 5. K. Sakata (Jap. Aprichar por el tercer puesto, lo que sería el selia) 41: 24.829... 15. José Sarda (Honda) gundo podio de la temporada para el catalán, 42: 15.628. Mundial: 1. Aoki, 125 puntos. 2. Pemientras que Crivillé y Barros, a los que luego rugini, 73. 3. Sakata, 60. 5. Alzamora, 47... 15. se unió el también japonés Abe lo hicieron en Torrontegui, 19,5. 22. Aspar, 6. 31. Sarda, 1. 250 c e 1. M. Biaggi (Ita. Aprilia) 41: 06.275. su pugna por el quinto puesto, pero las dife 2. T. Harada (Jap. Yamaha) 41: 07.350. 3. M. rencias entre estos cinco hombres eran míniLucchi (Ita. Aprilia) 41: 10.766. 4. R. Waldmann mas. Y Puig lo consiguió, dejó atrás a su rival (Ale. Honda) 41: 16.089. 5. T. Okada nipón y volvió a subirse al podio, en tercera po (Jap. Honda) 41: 16.138... 11. Carlos Checa (Honda) 41: 52.738. 12. José Luis Cardoso (Aprisición, en tanto que Crivillé dio buena cuenta t lia) 41: 58.266... 22. Gregorio Lavilla (Honda) de Abe y de Barros para acabar quinto. 42: 58.787. Mundial: 1. Biaggi, 118 puntos. 2. Harada, 118. 3. Waldmann, 87. 4. Aoki, 65. 5. En 125, Emilio Alzamora y Herri Torrontegui Okada, 53... 8. D Antín, 31. 9. Checa, 27. 11. se cayeron cuando luchaban por subir al poCardoso, 24. 24. Maurel, 5. 31. Lavilla, 1. dio. Al final el triunfo fue para el japonés Aoki. 500 c e 1. M. Doohan (Aus. Honda) Los cambios en la cabeza de carrera fueron 44: 20.790. 2. D. Beattie (Aus. Suzuki) 44: 24.518. 3. Alberto Puig (Honda) 44: 29.712. constantes y, en alguna de las ocasiones, 4. S. Itoh (Jap. Honda) 44: 35.226. 5. Alex Crivillé como cuando cayó, era Alzamora quien im (Honda) 44: 37.100... 16. Juan Bautista Borja ponía e! ritmo, pero en la quinta vuelta el piloto (Yamaha) 45: 56.012. Mundial: 1. Beattie, 119 ilerdense dijo adiós a sus posibilidades de gapuntos. 2. Doohan, 95. 3. Puig, 83. 4. Crivillé, 72. 5. Cadalora, 70. 12. Borja, 29. nar. Surgió entonces Torrontegui, que llegó a Con la gasolina justa Las doce vueltas que faltaban para el final iban a ser un martirio para el piloto de Ferrari, con la duda de si tendría gasolina suficiente para terminar la prueba. Había parado a repostar en la vuelta 34, y su compañero de equipo, que tenía que hacerlo en la siguiente, se quedó sin combustible y tuvo que entrar aprovechando el impulso del coche, lo que le hizo retroceder de la tercera a la octava plaza. Entonces, a Alesi le tocaba dar 35 vueltas, que era algo que no había logrado hacer Berger, pero los 23 segundos de ventaja de que gozaba sobre el segundo clasificado, el brasileño Barrlchello, le permitieron conducir de una forma conservadora y cruzar la línea de meta como campeón antes de que la gasolina se terminara y tuviera que completar la vuelta de honor subido en el Benetton de Schumacher. El éxito de Ferrari podía haber sido aún mayor, pero Berger no tuvo su día. Primero, se quedó sin gasolina en la vuelta que tenía que parar para repostar y luego, cuando luchaba por arrebatar el quinto puesto al británico Martin Brundle, embistió a éste en la primera curva después de meta y fue la eliminación de ambos, para alegría de Schumacher, que aumentaba en dos puntos su ventaja en la clasificación del mundial tras el abandono del británico Damon Hill por avería mecánica, en la vuelta 52, cuando era tercero. Deportes en breve Eurocopa 96. Grupo 8: Finlandia, 2; Grecia, 1. Grupo 4: Ucrania, 1; Croacia, 0 y Estonia, 1; Eslovenia, 3. Grupo 6: República de Irlanda, 1; Austria, 3. Grupo 3: Islandia, 2; Hungría, 1 El Juventus se adjudicó la Copa de Italia de fútbol al vencer por 0- 2 al Parma en la vuelta gracias a los goles de Porrini y Ravanelli. Rugby. Inglaterra y Nueva Zelanda jugarán la final de la Copa del Mundo al imponerse por 25- 22 a Australia, y por 48- 30 a Escocia, respectivamente. Gimnasia rítmica. Almudena Cid se convirtió en la reina del Campeonato de España al ganar las cinco medallas de oro en disputa. Atletismo. El Larios, pentacampeón de Europa, encabeza el Campeonato de España de clubes al derrotar al U. P. Vasco y al Oviedo. La selección española femenina de atletismo logró su ascenso a la Superliga Europea al vencer en el torneo de la Primera división disputado en Basilea Suiza) Voleibol. España derrotó a Estados Unidos por 3- 1 en la octava jornada de la Liga Mundial, en Las Palmas. Carreras de caballos La suerte le dio la espalda a Dom Alain en el Ifrujillos Madrid. César de Góngora Puertollano de la cuadra Edif, fue el ganador del premio Trujillos aunque para ello contó con el infortunio del favorito, Dom Alain Éste venía a ganar pero a falta de ciento cincuenta metros se le rompió la acción del estribo y bastante hizo su jinete, José Luis Borrego, para no perder caerse y aguantar el tercer puesto final. Sin embargo, no hay que minimizar el triunfo de Puertollano que mejoró y mucho su cuarto puesto del Cimera. Marchó noveno la mayor parte del recorrido y su jinete, Tony Ivés, empezó a moverle en la curva final. Luego, un excelente remate y la fortuna hicieron que se adjudicara los tres millones de pesetas de premio. Segundo quedó Policy Matter El resto de carreras se completó con un triplete de la cuadra Madrileña: Microbass Quindieci y Antígona y las victorias de Usgo Jartún y Riveffissimo Clasificaciones (Fra. Ferrari) 1 h. 46: 31.333; 2. Rubens Barrichello (Bra. Jordán) a 31.687; 3. Eddie Irvine (Irl. Jordán) a 33.270; 4. Olivier Pañis (Fra. Ligier) a 36.506; 5. Michael Schumacher (Ale. Benetton) a 37.060. 6. Gianni Morbidelli (Ita. Footwork) a una vuelta; 7. Luca Badoer (Ita. Minardi) a una vuelta. Mundial de pilotos: 1. Schumacher, 36 puntos; 2. Hill, 29; 3. Alesi, 24; 4. Berger, 17; 5. Herbert, 12; 6. Coulthard, 9. Mundial de marcas: 1. Ferrari, 41 puntos; 2. Benetton- Renault, 38; 3. Williams- Renault, 32; 4. Jordan- Peugeot, 12; 5. McLaren- Mercedes, 8. Gran Premio de Canadá: 1. Jean Alesi