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rARDE A NINGÚN SITIO. Cuando este señor trabajo nunca pierde una fecha. Ni puede perderlo. Porque de Málaga a Modrid el pescado tiene que llegar fresco. Puntual como un reloj, sin retrasos. El sabe que ésta es lo base de su negocio, Y siempre ha cumplido. Por eso empezó con un camión y ahora tiene cinco. Por eso ha elegido uno de los nuevos semipesados de Renault para modernizar su flota: Un Renault D G d e 2 9 0 caballos y 26 toneladas. El buscaba un buen motor y ha encontrado uno de los mejores de Europa. El MIDR 06 2045, Sobrealimentado por Turbo, con inyección directa e Intercooler: Ahora cuando llega o su destino le cuesta mucho menos esfuerzo cumplir Er el horario previsto. El necesitaba EEIAÜLT Dfl 290 26 rentabilidad y ahora tiene un consumo mínimo de 143 gr caballo hora. El quería ampÜar su capacidad de carga y ahora tiene un 3 ejes pora transportar hasta 26 Tn, A él le gustaba, por una vez en su vida, disfrutar de una cabina realmente confortable y ahora conduce en uno cabina que no tiene vibraciones, ni ruidos, tiene metro y medio de oltura, es amplia, bonita y moderna y lleva dentro todas los comodidades que hocen fáciles las rutas difíciles. Entre este señor y Renault, la ruto no es problema, el horario se cumple, el trobajo se hace mós cómodo y rentable y el pescado, gracias o Dios, siempre esto fresco.