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JUEVES 8- 1- 87 NACIONAL -La formación naval del Príncipe de Asturias ABC 17 El Príncipe será un guardia marinamás en el Elcano por deseo expreso del Rey El capitán Marti, encargado de la formación naval de Don Felipe Cádiz. Ángel Collado, enviado especial El comandante del buque- escuela de la Armada Juan Sebastián de Elcano Rafael Marti Narbona, considera un honroso privilegio y una gran responsabilidad tener bajo su mando al Príncipe de Asturias, quien por deseo expreso del Rey- adviertevivirá el crucero de instrucción como un guardia marina más Marti Narbona será el más directo responsable de la formación del heredero de la Corona. Don Felipe vivirá exactamente igual que el resto de los guardia marinas asegura el comandante del Elcano al describir las obligaciones que deberá cumplir ef Príncipe. La jornada empieza a las siete de la mañana con el toque de diana y sigue con las prácticas de navegación. Después de la comida hay más prácticas de navegación y maniobra hasta que a las diez y media llega el toque de silencio. A este horario- agrega Marti Narbona- hay que sumar las guardias. Obligatoriamente habrá días en que, por ejemplo, de doce de la noche a cuatro de la mañana estará despierto porque tenga que hacer guardia de puente o de máquinas. A pesar de que el Príncipe estará integrado en una promoción de guardia marinas que llevan tres años en la Escuela Naval, no habrá diferencias para Don Felipe en las clases que se impartan. Según advierte el comandante del buque- escuela. Durante el tiempo que estuvo en la Escuela Naval se ha tenido que ajustar su programa de clases y actividades para que fuera picando de los diferentes cursos que se imparten, de forma que pudiera conseguir una formación naval suficiente. Aquí ya podrá seguir el programa normal de todos. La afición y el conocimiento del heredero de la Corona a los deportes náuticos será un factor positivo en el crucero de instrucción. Le ayudará- explica el comandante- a obtener lo que los marinos llamamos ojo marinero Va a sentir el viento y la mar ayudado por la experiencia que ya tiene de la vela ligera. Puedo asegurar que su mentalidad naval que es lo importante, está más que asegurada comenta Marti Narbona sobre su responsabilidad en la formación de Don Felipe a bordo del Juan Sebastián de Elcano En el historial del comandante del buqueescuela figura haber sido profesor de la Escuela de Guerra Naval y secretario del Estado Mayor de la Armada, además de haber mandado la fragata Extremadura uno de los mejores navios de la flota española. Rafael Marti, de cincuenta y cinco años, casado y padre de seis hijos, será hasta el próximo mes de mayo el máximo responsable de la formación del Príncipe de Asturias. Cuando el Elcano llegue a los puertos americanos, el Príncipe saldrá de la rutina de los guardia marinas y actuará plenamente como tal Príncipe de Asturias para recibir o entrevistarse con los mandatarios de los países que visitará el buque- escuela En alta mar, el futuro Rey de España estará sujeto a los turnos de conferencias telefónicas que se establecen en el barco para que todos los que navegan en él puedan comunicarse con sus familias. No obstante, para casos especiales- advierte Marti Narbonadispondrá de un enlace directo. Una vez que en el mes de mayo, el Elcano arribe al puerto de Baltimore, en Estados Unidos, el Príncipe de Asturias en iugar de regresar en el propio buque a España con el resto de los guardia marinas, lo hará por vía aérea para embarcarse después en un navio de guerra. Tenemos muy poco tiempo para completar su formación naval, sólo en el Elcano su instrucción sería corta. En un barco que está aún sin determinar, pero que seguramente será una corbeta, participará en maniobras importantes de la flota y así verá la otra parte de la Marina de Guerra. Las diferencias, al menos de espíritu, entre la formación que recibió el Rey en el buqueescuela y la que conocerá su hijo son afortunadamente y básicamente ninguna según El capitán de navio Rafael Marti afirma que la mentalidad naval del Príncipe de Asturias, que es lo más importante, está más que asegurada el comandante del Elcano quien agrega que la parte técnica evoluciona rápidamente, pero lo fundamental, la mentalidad, de la Marina, no El barco sí ha conocido grandes mejoras. Las velas, antes de fibras naturales, han sido sustituidas por otras artificiales de dacrón con las que se navega mejor Además, ahora hay agua suficiente para lavarse Marti Narbona recuerda- y eso lo conoció el Rey -cuando en viajes que duraron cuarenta y dos días sin tocar tierra lo más que teníamos cada mañana era agua para lavarnos como un gato y, una vez a la semana, alguna ducha que duraba menos de cinco minutos Por ejemplo, lo que no conoció el Rey es el aire acondicionado, los nuevos servicios de achique o el sistema contra incendios comenta el comandante de Elcano EN INGLATERRA LO MEJOR PARA SUS HIJOS Para aprender o perfeccionar su inglés- En régimen de internado- EN ESTADOS UNIDOS DE AMERICA -CURSO ACADÉMICO 1987- 88 (10 meses en América) -EN FAMILIAS SELECTAS AMERICANAS Y ASISTIENDO AL HIGH SCHOOL CON ALUMNOS AMERICANOS, SIENDO CONTROLADOS POR EL COLLEGE OF THE HOLY CHILD JESÚS. -CURSO ESCOLAR CONVALIDADO EN ESPAÑA. -PARA ALUMNOS DE 1. 2. 3. 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