ABC.
SÁBADO
11 DE
OCTUBRE
DE
197 S. PAG. 31.
VITORIA
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D HOY HABLA. DON GONZALO PAYO SUBIZA, DIRECTOR DEL OBSERVATORIO GEOFÍSICO CENTRAL DE TOLEDO
Nuevas estaciones sísmicas en la Península y en ei archipiélago canario
NO SE LLEGA AUN ACUERDO CON LOS PROPIETARIOS DE TERRENOS PARA EL AEROPUERTO
La Diputación Foral de Akva ha solicitado del Consejo de Ministros que las expropiaciones sean declaradas de urgencia
ITORIA, 10. (De nuestro corresponsal. La Diputación Fora de Álava ha acordado en sesión plenaria solicitar del Consejo de Ministros que sean declaradas de urgencia las expropiaciones de terrenos en los cuales se asentará el nuevo aeropuerto de Vitoria. Ciertamente, los resultados de los trámites amistosos realizados cerca de los propietarios de esos terrenos, en la zona de Foronda, no han podido resultar hasta ahora más desesperanzadores. Muy escasas han sido las propiedades llegadas a mano de la Administración provincial por un acuerdo amistoso. La expropiación, con ello, es inevitable. E incluso más: existe tal atmósfera de prisa en relación con las tan necesarias obras del aeropuerto,
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OLEDO, 10. (De nuestro corresponsal. La noticia, halagadora para ios toledanos, de Que en la provincia se va a construir una estación geofísica nos ha deparado la ocasión de interroga! al director del Observatorio Geofísico Central de Toledo, don Gonzalo Payo Subiza. sobre el alcance de las nuevas instalaciones -El Instituto Geográfico y Catastral, dependiente del Ministerio de Planificación de! Desarrollo- -nos dice- ti ne en proyecto una notable mejora de sus instalaciones relacionadas con la ciencia de la Tierra. Estas instalaciones están constituidas por los siguientes Observatorios Geofísicos que constituyen la red nacional: Toledo Almería, Logroño, Málaga, Alicante, Santiago de Compostela y Tenerife, este último con estaciones 1 destacadas en las islas del Hierro y La Palma. Colaboran con esta red otros Observatorios no dependientes del Instituto Geográfico y Catastral, como son el Instituto y Observatorio de Marina en San Fernando, del Ebro y Cartuja, de la Compañía de Jesús, y Fabra, de la Academia de Ciencias y Arte de Barcelona. El primer paso que el Instituto Geográfico y Catastral pretende llevar a cabo es la mejora de su red sismológica mediante la instalación de un denso dispositivo de estaciones sísmicas automáticas que transmitirán información por tclerregist. ro al Observatorio Geofísico Central de Toledo, donde serán procesados y analizados los datos. El Instituto ha adquirido unos terrenos próximos a San Pablo de los Montes (Toledo) para instalar en ellos una moderna estación geofísica dependiente del Observatorio Geofísico Central.
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que ha habido que apelar a esa solicitud da declaración de urgencia al Consejo de Ministros. LA OFERTA NO ES SUFICIENTE -Ei aeropuerto que sustituirá al antiguo del Gsnera! Mola nacerá, con una pista inicia! j a 3.500 metros de longitud, al norte de Vitoria, incluso necesariamente cerca de la capital Será, en su día, según se piensa, el gran areopuerto regional y transoceánico que necesita la zona norte de nuestro país. Ocupará en sus primeras fases- -con un cosía de obras inicial de no menos de 1.500 millones de pesetas- -una extensión de cuatro millones y medio de metros cuadrados. Pero a los vecinos de a comarca de Foronda, en cuyas actuales tierras de labranza (e incluso viviendas, como en el triste caso del pueblo de Otaza, donde se construirá ia futura cabecera de pista) será creado el aeropuerto, no les parece justo el precio que en acuerdo amistoso se les ofrece: 70 pesetas por metro cuadrado de suelo rústico. No es suficiente- -dicen- ya que vivimos a muy escasos kilómetros de Vitoria. Argumentan que en Asteguieta, más o menos a la misma distancia de la ciudad, se han pagado a 300 pesetas los terrenos destinados a edificaciones, y que en Jundiz, por expropiación, las tierras dedicadas ahora a polígono industria! vitoriano han sido abonadas a cien pesetas el metro. No nos oponemos- -indican los vecinos- -a las necssidades y a los proyectos de Álava y Vitoria. Pero, al menos, queremos que sa nos compense de una manera adecuada. Existe, en el ambiente de estas ciento ochenta familias que habitan los once pueblos de Foronda (sus nombres: Antezana, Aranguiz. Asteguieta, Foronda, Guereña, Legarda, Lop dana, fviendiguren, Otaza, Ullívarri- Viña y Yurre) mucho malestar. Y una cierta resig- nación. NO SOLO EL AEROPUERTO- -Porque no sólo se trata de ios terrenos, prontamente expropiados, para el aeropuerto de Vitoria, aue afectará a ocho de las once entidades menores. También ia autovía Vitoria- Altube (que enlazará la capital alavesa con ia autopista de! Ebro) la autopista de Málaga, el oieoducto Somorrostro- Valladolid y hasta la Ronda Norte de Vitoria (que desviará la nacional número 1 Madiid- lrún) pasarán por esta zona alavesa, cuyo Municipio, Foronda, acaba de integrarse voluntariamente en el Ayuntamiento de Vitoria. En el acto de anexión, el hasta ahora alcaide de Foronda, don José Luis Salazar, lo ha dicho en público, y bien ciaramente: Una vez realizadas todas las obas previstas, se va a imposibilitar prácticalnenta una producción agrícola ordenada. No siempre el progreso acarrea ventajas. Este es al caso de Foronda, -Alberto SUAREZ ALBA.
Nueva ampliación de capital.
Emisión de acciones de 500 ptas. nominales, hasta 550.000.000 de ptas.
¿Qué finalidad concreta le ha sido asignada a esta estación? -Se trasladarán a ella las secciones de geomagnelismo, corrientes telúricas y aeronomía del Observatorio de Toledo, actualmente perturbadas por la proximidad de ferrocarriles electrificados. También se utilizará como centro piloto para realizar pruebas de transmisión telemétrica de datos al Observatorio Geofísico Central con vistas a la red de estaciones sísmicas que se Instalarán en la Península y en el archipiélago canario. ¿Utilidad práctica de todas estas instalaciones? -La mejora de la red geofísica y especialmente de la sismológica será de gran utilidad en España, porque los estudios de la corteza terrestre, fuente de los recursos naturales, están basados en gran parte en los estudios sismológicos y, además, el conocimiento de la microsLsmicidad regional es necesario actualmente para poder formar un mapa de riesgo sísmico, documento indispensable a la hora de planificar cualquier obra de ingeniería importante, como grandes presas, centrales nucítares. etc. -Luís MORENO NIETO.
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